記者18日從中國自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局獲悉，當(dāng)日由中國自主設(shè)計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船實現(xiàn)主船體貫通，標(biāo)志著中國深海探測領(lǐng)域重大裝備建設(shè)邁出關(guān)鍵一步。

大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局，設(shè)計排水量達4.2萬噸，具備全球海域無限航區(qū)作業(yè)能力和海域超過10000米的鉆探能力，是中國首艘超深水科考鉆探船。由中船集團第七〇八研究所設(shè)計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造。

大洋鉆探船于2021年11月30日開工建造，歷時一年，完成主船體結(jié)構(gòu)制作、搭載，實現(xiàn)貫通。后續(xù)將開展上建區(qū)域搭載、設(shè)備安裝調(diào)試、碼頭試驗等工作，預(yù)計于2024年全面建成。建成后主要承擔(dān)國家重大科技項目和國際大科學(xué)計劃中的大洋科學(xué)鉆探任務(wù)，致力于打造國家深海戰(zhàn)略科技力量的重要裝備平臺。

大洋鉆探船的設(shè)計和建造，聚焦解決地球深部重大資源環(huán)境科學(xué)問題；具有油氣鉆探和大洋科學(xué)鉆探兩大作業(yè)模式，兼具隔水管和無隔水管鉆探作業(yè)方式。該鉆探船擬配置10大類別先進的船載設(shè)備，形成涵蓋海洋研究全領(lǐng)域的九大實驗室，并首次配建國際一流標(biāo)準(zhǔn)的古地磁和超凈實驗室，總體裝備和綜合作業(yè)能力處于國際領(lǐng)先水平。

此外，同一天，“海洋地質(zhì)二號”多功能新型科考船抵靠中國地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局科考碼頭，標(biāo)志著中國首座深水科考碼頭，也是國內(nèi)規(guī)模最大的科考專用碼頭正式啟用。

據(jù)介紹，該碼頭位于廣州市南沙區(qū)龍穴島東北角，占地約300畝，碼頭岸線1000米，建有5個科考船泊位，總長700米，陸域配套面積約12000平方米。碼頭通過支航道與廣州港主航道相連，具備船舶停靠、備航補給、指揮調(diào)度、維修養(yǎng)護等功能，滿足全球科考船停靠用水用電標(biāo)準(zhǔn)，同時具備200年一遇防洪能力，是中國開展大洋科考合作和深海科技創(chuàng)新的重要支撐設(shè)施。(完)