我國自主設計建造的首艘面向深海萬米鉆探的超深水科考船——大洋鉆探船，18日在廣州市南沙區實現主船體貫通，這標志著我國深海探測領域重大裝備建設邁出關鍵一步。

記者從中國地質調查局獲悉，大洋鉆探船隸屬于自然資源部中國地質調查局，由中船集團第七○八研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造，設計排水量達4.2萬噸，具備全球海域無限航區作業能力和海域超過10000米的鉆探能力。大洋鉆探船擬配置10大類別先進的船載設備，形成涵蓋海洋研究全領域的九大實驗室，并首次配建國際一流標準的古地磁和超凈實驗室，總體裝備和綜合作業能力處于國際領先水平。

作為支撐海洋強國建設的“國之重器”，大洋鉆探船的設計和建造，聚焦解決地球深部重大資源環境科學問題，形成了協同攻關、共同建設的大兵團作戰局面和深海科技創新體系；經國內外150余家單位共同努力，開展56項關鍵技術攻關，突破了水動力性能綜合優化、作業系統模塊布置等10余項關鍵技術，創新集成了兩大控制系統、巖心采集等八類作業系統及30余個子系統組成的鉆采系統；具有油氣鉆探和大洋科學鉆探兩大作業模式，兼具隔水管和無隔水管鉆探作業方式。

據介紹，大洋鉆探船后續將開展上建區域搭載、設備安裝調試、碼頭試驗等工作，預計于2024年全面建成。大洋鉆探船建成后主要承擔國家重大科技項目和國際大科學計劃中的大洋科學鉆探任務。

據新華社