當(dāng)下，上海正在探索單位源有害垃圾全品類(lèi)、全流程、規(guī)范化、一站式收運(yùn)分揀處置的全新模式。

9日，一輛標(biāo)有顯著有害垃圾標(biāo)識(shí)的紅白相間的運(yùn)輸車(chē)，緩緩駛?cè)胛挥诔啥急甭?18號(hào)的中石化加油站，停靠在加油站內(nèi)有害垃圾臨時(shí)儲(chǔ)存處。隨車(chē)作業(yè)人員隨即將加油站儲(chǔ)存的廢燃油寶、廢電池等有害垃圾分別進(jìn)行收運(yùn)裝車(chē)，然后駛向下一個(gè)加油站，進(jìn)行同樣的收運(yùn)。

據(jù)了解，此前，上海城投環(huán)境(集團(tuán))有限公司(下稱(chēng)：城投環(huán)境)與中國(guó)石化銷(xiāo)售股份有限公司上海石油分公司簽署有害垃圾收運(yùn)處置服務(wù)合同。從2022年12月1日開(kāi)始，城投環(huán)境下屬環(huán)源公司為上海市域范圍內(nèi)570余座中石化加油站提供有害垃圾打包、裝車(chē)、過(guò)磅、運(yùn)輸、分揀、預(yù)處理、貯存、外運(yùn)處置等一系列服務(wù)。自項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)以來(lái)的一個(gè)多月里，城投環(huán)境環(huán)源公司累計(jì)派出收運(yùn)車(chē)輛73車(chē)次，共收運(yùn)上海地區(qū)中石化加油站各類(lèi)有害垃圾35.85噸。

城投環(huán)境黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐哲當(dāng)日對(duì)記者表示，這一合作項(xiàng)目，打破了傳統(tǒng)的有害垃圾單一、分散的收運(yùn)模式，將單位源有害垃圾統(tǒng)一進(jìn)行全品類(lèi)、全流程的收運(yùn)分揀，確保了前端有害垃圾收運(yùn)的規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化和標(biāo)準(zhǔn)化。城投環(huán)境方面告訴記者，加油站內(nèi)有害垃圾主要品類(lèi)為廢燃油寶、廢電池、廢舊燈管、廢硒鼓墨盒等。過(guò)去，加油站的有害垃圾處置方式是通過(guò)危廢申報(bào)轉(zhuǎn)移，由各加油站自行申報(bào)，聯(lián)系不同品類(lèi)危廢處置單位直接上門(mén)收運(yùn)，但由于各加油站產(chǎn)生的有害垃圾量從幾公斤到幾百公斤不等，且分布區(qū)域分散、品類(lèi)較多，存在報(bào)批手續(xù)復(fù)雜、管理流程繁瑣、運(yùn)輸成本較高、收運(yùn)不及時(shí)、安全性不可控等諸多問(wèn)題。

據(jù)介紹，項(xiàng)目落地后，城投環(huán)境環(huán)源公司定期上門(mén)收運(yùn)、集中分揀、統(tǒng)一申報(bào)并轉(zhuǎn)移至末端處置單位進(jìn)行處置，極大地簡(jiǎn)化加油站對(duì)有害垃圾的管理處置流程，減少管理成本，降低處置風(fēng)險(xiǎn)，有效提升有害垃圾規(guī)范化收運(yùn)處置水平。城投環(huán)境環(huán)源公司與中石化上海石油分公司充分溝通協(xié)商，根據(jù)各加油站的相關(guān)信息，從收運(yùn)路線(xiàn)、人員車(chē)輛安排、工器具配備等方面，定制專(zhuān)業(yè)詳細(xì)的作業(yè)方案，力求以最優(yōu)配員、最快速度、最安全的運(yùn)營(yíng)方式完成一站式轉(zhuǎn)運(yùn)。

城投環(huán)境環(huán)源公司方面對(duì)記者介紹，其在收運(yùn)過(guò)程使用密閉式運(yùn)輸車(chē)輛、防滲透轉(zhuǎn)運(yùn)容器、專(zhuān)用防護(hù)用具，設(shè)置安全警示標(biāo)志，杜絕有害垃圾運(yùn)輸過(guò)程中的二次污染。城投環(huán)境環(huán)源公司還引入信息化管理手段，收運(yùn)車(chē)輛裝有北斗定位系統(tǒng)，運(yùn)輸裝載過(guò)程配備實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備和第三方稱(chēng)重?zé)o線(xiàn)上傳設(shè)備，對(duì)收集、運(yùn)輸、分揀、處置各環(huán)節(jié)現(xiàn)場(chǎng)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)上傳并綜合分析，實(shí)現(xiàn)全過(guò)程可視化、可追溯。據(jù)悉，收運(yùn)后的有害垃圾進(jìn)入虎林路有害垃圾分揀中心，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)分揀和預(yù)處理，再轉(zhuǎn)移至各個(gè)末端處置單位進(jìn)行無(wú)害化處理。比如，廢電池經(jīng)過(guò)放電、拆解、粉碎、分選等工序進(jìn)行資源回收利用。

城投環(huán)境方面表示，將持續(xù)推進(jìn)有害垃圾收運(yùn)分揀網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)，規(guī)范化處置有害垃圾，為高質(zhì)量推動(dòng)固體廢物“資源化、減量化、無(wú)害化”貢獻(xiàn)力量。(完)