中新網合肥1月17日電(劉鴻鶴 葉華根)1月16日上午9時許，隨著一組嶄新的電客車從滁州市相官車輛段緩緩開出，滁(滁州)寧(南京)城際鐵路正式進入熱滑試驗，標志著滁寧城際鐵路(滁州段)為聯(lián)調聯(lián)試和開通運行進入最后的沖刺階段。
航拍滁州市相官車輛段。 葉華根 攝據(jù)了解，滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，是推進滁州至南京交通基礎建設互聯(lián)互通的重點項目，也是皖江城際鐵路網的重要組成部分，承擔著安徽滁州、江蘇南京兩地沿線城際公交出行的骨干功能。滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，對接江蘇省正在規(guī)劃建設中的新南京北站，線路全長54.4km，設站16座，其中地下站3座，高架站13座，平均站間距3.62km。全線設車輛段一處，主變電所兩座，控制中心一處。該城際鐵路建成通車運營后，將有效促進滁州、南京兩地同城化發(fā)展，加速推進滁州融入長三角一體化發(fā)展，進一步加強安徽與長三角地區(qū)之間的紐帶聯(lián)系。
滁寧城際鐵路一期工程2標段由中鐵(上海)投資集團有限公司施工總承包，承建標段軌道工程長14.1千米，土建工程長12.61千米，包括車站3座、區(qū)間橋梁3座、車輛段1處，管段內機電設備安裝及調試等全部工程內容。截至目前，本標段內土建工程、橋梁工程、軌道工程和機電安裝調試工程全部完成，為聯(lián)調聯(lián)試提供了有力的保證。
1月16日，一組嶄新的電客車從滁州市相官車輛段緩緩開出。 葉華根 攝據(jù)介紹，滁寧城際鐵路此次熱滑試驗是在接觸網帶電的情況下，由電客車直接從接觸網受電運行，從而檢查車輛、供電、接觸網、軌道等系統(tǒng)匹配運行情況。測試電客車受電時的運行狀態(tài)，觀測受電弓與接觸網之間的受流情況，查找并記錄受電弓和接觸網之間出現(xiàn)火花的位置，檢驗回流系統(tǒng)狀況，并在熱滑后進行有針對性整改，為后期的聯(lián)調聯(lián)試和動態(tài)驗收提供技術依據(jù)。(完)
