郭家沱長江大橋及六縱線北段項目18日建成通車。重慶市住房和城鄉建設委員會介紹，郭家沱長江大橋是中國已建成的最大跨度路軌兩用鋼桁梁懸索橋。

項目投資方之一重慶市城市建設投資(集團)有限公司稱，本次通車項目全長26.7公里，分為郭家沱長江大橋、六縱線北段兩部分。

其中，郭家沱長江大橋部分起于重慶市南岸區峽口立交，向北跨越長江后，止于重慶兩江新區花紅灣立交，全長6.2公里，上層為雙向8車道城市快速路，下層為重慶軌道交通8號線預留過江通道。特別提醒，大橋通車后，將禁止摩托車通行。

項目承建方中國建筑股份有限公司表示，郭家沱長江大橋主橋全長1403.8米，采用單孔懸吊雙塔三跨連續鋼桁梁懸索橋設計，主跨跨徑720米，整個鋼桁梁總重約2.5萬噸。

項目通車后，重慶再添一座跨江大橋，江北區郭家沱街道至南岸茶園，車程將由40分鐘縮短至約10分鐘。家住郭家沱街道的任開友說，此次通車，讓其出行更為便利。

“此外，該項目將形成重慶第一條縱貫東部槽谷的南北向大通道。”重慶市住房和城鄉建設委員會城市道路建設處處長王慎川介紹，目前，重慶中心城區城市道路規劃“一環、七縱、八橫、九聯絡”共956公里快速路網體系，已通車573公里，基本形成“一環、六縱、五橫、三聯絡”快速路網結構，城市道路通車總里程超6250公里。

重慶是北京茅以升科技教育基金會橋梁委員會認定的中國“橋都”。王慎川說，隨著郭家沱長江大橋建成通車，重慶中心城區累計建成37座跨江大橋(指跨江道路橋，含路軌兩用橋，不含單獨的軌道橋、鐵路橋)。(完)