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  • 【走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展】“大國(guó)重器”有多智能?直擊“中華第一跨”車間作業(yè)


    (相關(guān)資料圖)

    中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京2月24日訊(記者朱曉航 宋雅靜 王巖)2月23日,“走進(jìn)區(qū)域看發(fā)展·川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳活動(dòng)走進(jìn)四川德陽(yáng),探訪成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈傳統(tǒng)裝備制造業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程。

    以智能制造為目標(biāo),有著“中華第一跨”之稱的東方電機(jī)有限公司重跨車間已建成集重型機(jī)加控制、數(shù)字化裝配、機(jī)器人焊接等為一體的新一代清潔能源裝備重型制造車間,這種轉(zhuǎn)型極大提升了大型清潔能源裝備的產(chǎn)出質(zhì)效。 

    圖為“大國(guó)重器”葛洲壩導(dǎo)水機(jī)構(gòu)。導(dǎo)水機(jī)構(gòu)是水電機(jī)組中的核心裝備之一,作用類似于“水龍頭”。東方電機(jī)有限公司在對(duì)其修復(fù)改造時(shí),采用三維激光跟蹤輔助加工技術(shù)、創(chuàng)新應(yīng)用數(shù)字化研發(fā)創(chuàng)新平臺(tái)和大尺寸頂蓋起吊裝配技術(shù),提升了部件加工精度,解決了部件產(chǎn)出效率、質(zhì)量和起吊受力變形等難題。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者朱曉航/攝。

    東方電機(jī)有限公司重跨車間內(nèi)的機(jī)器人正在焊接作業(yè)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者朱曉航/攝。

    重跨車間內(nèi)的機(jī)器人正在焊接作業(yè)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者朱曉航/攝。

    重跨車間現(xiàn)場(chǎng)。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者朱曉航/攝。

    車間內(nèi)正進(jìn)行機(jī)械臂焊接。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者朱曉航/攝。

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