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首列采用“快速通關”模式的“武漢—白俄羅斯若季諾”中歐班列24日發車。這是繼2015年中歐班列(武漢)開通至白俄羅斯明斯克的線路后,新開通的又一條直達白俄羅斯的新線路,中歐班列(武漢)通道網絡進一步擴大。

當天,滿載著汽車配件等貨物的列車從中鐵聯集武漢中心站駛出,班列將從二連浩特口岸出境,駛往白俄羅斯若季諾,全程預計20天。

白俄羅斯若季諾距離明斯克50余公里,由于目前明斯克站點較擁堵,開拓新站點將提高運輸效率,進一步發揮中歐班列(武漢)在國際物流供應鏈中的穩定促進作用。

據了解,“快速通關”模式可實現海關與鐵路部門物流數據互聯共享,比普通通關模式縮短1至2天,提高鐵路口岸通關效率。今年首票“快速通關”模式的貨物于3月10日順利從武漢發往德國杜伊斯堡,為開行整列“快速通關”中歐班列創造了有利條件。物流新通道疊加通關新模式,是對中歐班列(武漢)運營模式的創新探索。

為保障此趟班列順利發運,武漢漢歐國際提前梳理細化新運營模式關鍵節點;與漢口海關部門溝通具體細節,指導企業提前做好艙單和出口貨物申報,確保“快速通關”模式各項環節有序高效進行。

截至目前,中歐班列(武漢)已擁有44條跨境運輸線路,形成經新疆阿拉山口、霍爾果斯,內蒙古二連浩特、滿洲里,廣西憑祥,云南磨憨,黑龍江綏芬河七個口岸進出境的格局。(完)

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