24日，2023天津郵輪產業招商推介暨郵輪發展圓桌會在天津市濱海新區召開。天津市濱海新區區委副書記、區長單澤峰在會上表示，濱海新區依海而生、向海而興，是產業集聚之城、航運樞紐之城、開放先行之城、郵輪母港之城，發展郵輪經濟既有堅實基礎，又有獨特優勢。在未來發展中，濱海新區將把郵輪經濟作為加快構建現代化產業體系的重要內容，在政策支持、產業引導、要素集聚等方面持續用力，努力把郵輪經濟打造成為高質量發展的新優勢、新引擎。

本次會議由中國郵輪發展專家委員會支持，天津市交通運輸委員會、天津市文化和旅游局、天津市商務局、濱海新區人民政府、天津港集團有限公司和中國交通運輸協會郵輪游艇分會聯合主辦，國內外郵輪企業、旅行社等近百位代表受邀參會。

“天津發展郵輪產業起步早，母港建設早、運營早。在中國郵輪第一個黃金發展十年，天津母港旅客量一直位居第二位。”中國交通運輸協會郵輪游艇分會會長、交通運輸部水運局原局長宋德星在主旨演講中建議天津發展郵輪全產業鏈，設計好入境游、中轉游產品，加大推廣力度。

宋德星說，中國郵輪市場面臨發展不均衡、郵輪運營和全球化部署尚不成熟、綠色發展尚待提升等問題。“中國在郵輪制造配套產業方面還顯示出明顯的短板，急需相關企業加快步伐，構建全國信息一體化、認證一體化的郵輪制造的本土供應鏈。”

3月30日，交通運輸部辦公廳印發關于《國際郵輪運輸有序試點復航方案》的通知，針對試點水路口岸、試點范圍以及試點條件等進行明確。其中指出，先暫定試點恢復上海、深圳郵輪港口，后續視情況增加。

天津市港航局局長王洪海介紹天津郵輪復航有關工作情況。王洪海表示，天津將國際郵輪復航作為重點任務并積極推動落實。一方面，全面梳理國際郵輪運力，積極協調“夢想”號、“藍夢之星”號、“地中海”號郵輪參與天津郵輪試點復航。另一方面，向國家交通運輸部門提交試點復航方案，積極爭取政策支持。“希望各郵輪公司站在新的歷史節點上加強與天津的廣泛合作，合力推動天津郵輪產業復航復蘇。”

會議期間，與會代表表達了對天津郵輪產業發展的信心，并提出了具體的意見建議。中船嘉年華郵輪公司明確表示，在獲得國家相關部委政策支持后，“地中海”號郵輪將于2023年第四季度開啟以天津為母港的首航季，這也是地中海號在中國市場的首次亮相。

“上海和深圳(試點情況)我們也在密切關注并且溝通。政策允許的前提下，會在盡快考慮在華北、華東、華南等地全面復航。”MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲接受記者采訪時介紹。黃瑞玲說，目前國際市場恢復情況良好，預定量已超過2019年，預計明年會達到更高峰。(完)