美系豪華試駕丨無感”源自凱迪拉克XT6
當(dāng)新能源汽車成為熱門話題，智能駕駛和智慧座艙受到過分關(guān)注時(shí)，仍然有人選擇傳統(tǒng)豪華品牌的車型。這是因?yàn)楹廊A車不僅僅是社交工具，還是幾十年甚至上百年經(jīng)驗(yàn)的積淀，打造出的精品。豪華車注重細(xì)節(jié)和用戶體驗(yàn)，這是大多數(shù)新興造車企業(yè)無法領(lǐng)悟的。
最近，中國網(wǎng)汽車對一款美系豪華中大型SUV進(jìn)行了深度試駕，它的功能性和體驗(yàn)感給人留下了深刻的印象。盡管它不像新能源汽車那樣新鮮，但它具備的豪華感和體驗(yàn)可能是一般新能源車所不能比擬的，它就是凱迪拉克XT6。
凱迪拉克XT6是一款中大型SUV，作為總統(tǒng)座駕品牌的車型，它提供6、7座版本，并且配備了BOSE音響、流媒體后視鏡、電動(dòng)折疊后排座椅等一系列豪華配置，售價(jià)只在30多萬元區(qū)間，這讓人對凱迪拉克的產(chǎn)品產(chǎn)生了好感。
在豪華品牌中尋找一款6座以上的中大型SUV并不簡單，要么座位不夠，要么價(jià)格過高，要么動(dòng)力不足，要么空間不合適。找到一款性能平衡、適合多人出行的豪華中大型SUV并不容易，但是凱迪拉克XT6卻成功地實(shí)現(xiàn)了這一點(diǎn)。
凱迪拉克XT6的外觀非常氣派，在LED日間行車燈和盾形中網(wǎng)的襯托下，展示出陽剛和端莊的姿態(tài)。加上超過5米的車長和2863mm的軸距，它呈現(xiàn)出美系車型擅長的高大威猛外形。
這種氣場可以給家庭用戶帶來更多的安全感和豪華感，對于接待貴賓等公務(wù)用途也會(huì)帶來便利。這種與用車需求的契合度來自于凱迪拉克作為美系豪華品牌百年來的積淀，以及它產(chǎn)品所散發(fā)的氣質(zhì)，這一切都是無聲無息的，非常自然。
凱迪拉克XT6的內(nèi)飾豪華感和舒適性可以用無感”來形容。真皮方向盤手感舒適，握持起來軟硬適中。盡管采用了V字形設(shè)計(jì)以展現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和年輕的風(fēng)格，但從圓形方向盤和傳統(tǒng)的皮質(zhì)質(zhì)感來看，它并不是一款擁有運(yùn)動(dòng)屬性的SUV，它更多地展現(xiàn)了經(jīng)典的美式豪華感。這種豪華感非常貼切地體現(xiàn)了凱迪拉克品牌的調(diào)性和特點(diǎn)，這種自然而然地營造出的氛圍會(huì)讓人真正體會(huì)到美系豪華的無感。
與繁瑣的操作和學(xué)習(xí)相比，人們往往感到厭煩，因?yàn)樗鼈儠?huì)消耗用戶的精力并削弱用戶的舒適感。豪華車應(yīng)該讓用戶體驗(yàn)到無需費(fèi)力的功能應(yīng)用和操作，這樣才能真正領(lǐng)略到豪華車所帶來的細(xì)節(jié)和體驗(yàn)。
凱迪拉克XT6的車機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單順手，并支持無線CarPlay功能。對于那些離不開手機(jī)導(dǎo)航和音樂軟件的年輕用戶來說，這是非常喜歡的功能。只要之前連接過手機(jī)，再次上車時(shí)打開車機(jī)就能自動(dòng)連接CarPlay，這是僅次于新能源汽車智能座艙的最佳解決方案。
我對凱迪拉克XT6的兩項(xiàng)外部燈光設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)也深感興趣。首先是轉(zhuǎn)向輔助燈，當(dāng)方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)到一定角度時(shí)，LED日行燈下方的轉(zhuǎn)向輔助燈會(huì)自動(dòng)亮起。這個(gè)功能對于光線較暗或停在地下車庫等地方非常方便。
另一個(gè)引人注目且非常實(shí)用的燈光設(shè)計(jì)是車尾的一腳踢”位置燈光。這個(gè)燈光位于后保險(xiǎn)杠下方，可以在地面上投射出凱迪拉克車標(biāo)的形狀。只需踩到地上的投影，便可實(shí)現(xiàn)后尾門的感應(yīng)式開關(guān)。相比其他車型需要掃堂腿”或靜立數(shù)秒鐘的設(shè)計(jì)，這種燈光設(shè)計(jì)不僅展現(xiàn)了豪華車的風(fēng)范，還明確了感應(yīng)位置，使電動(dòng)尾門的操作變得無感”。
無感駕乘 體驗(yàn)舒適和安全
作為一款美系豪華SUV，凱迪拉克XT6更注重駕乘舒適和安全性，而非像某些德系車型那樣強(qiáng)調(diào)操控性能和加速性能。從動(dòng)力方面來看，凱迪拉克XT6搭載了一臺48V輕混的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出237馬力和350牛·米的動(dòng)力，讓這臺超過兩噸重的龐然大物在0-100km/h加速只需8.8秒。
雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，但與9AT變速箱的搭配和調(diào)校使整體動(dòng)力輸出更加線性，幾乎接近于大排量自然吸氣車型。在舒適駕駛模式下，凱迪拉克XT6非常安靜，換擋順暢且沒有明顯的頓挫感。連貫而順暢的升擋以及持續(xù)的動(dòng)力輸出，讓駕駛過程非常舒適，幾乎讓人感覺不到任何感覺”。
借助輕混電機(jī)和9AT變速箱，這輛中大型美系豪華SUV的綜合油耗約為8.5L/100km，遠(yuǎn)遠(yuǎn)擺脫了美系SUV油老虎”的刻板印象。
當(dāng)將駕駛模式切換至運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，儀表盤左上方會(huì)顯示AWD狀態(tài)，即將舒適模式下的兩驅(qū)優(yōu)先切換為四驅(qū)優(yōu)先。這時(shí)，凱迪拉克XT6不僅所有四個(gè)車輪都能輸出動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也更容易升至高轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)帶來了引擎的咆哮”聲和油門踏板的輕盈感。這種改變只是恰到好處的，與之前試駕過的奧迪RS6等車型的運(yùn)動(dòng)模式相比有很大區(qū)別，凱迪拉克XT6仍以乘客舒適性為前提，追求合理的運(yùn)動(dòng)性能。
與駕駛模式切換時(shí)的感受相比，高速自適應(yīng)巡航功能更加無感”。啟動(dòng)自適應(yīng)巡航后，只需調(diào)整合適的跟車距離，你會(huì)發(fā)現(xiàn)HUD抬頭顯示上有車速提示和當(dāng)前的巡航狀態(tài)。當(dāng)你勻速跟車時(shí)，仿佛整車完全不需要你操控，偶爾還可以瞄一眼HUD抬頭顯示上隨著音樂滾動(dòng)的歌詞，享受這種輕松愉快的旅行體驗(yàn)，看似無感”，實(shí)則讓人非常滿足。
為了確保駕駛時(shí)的安全，凱迪拉克XT6的主動(dòng)安全系統(tǒng)自然會(huì)發(fā)揮各自的作用。在試駕過程中，駕駛者嘗試保持較小車距，并測試車輛對啟動(dòng)預(yù)碰撞提醒功能的敏感度。
當(dāng)此功能開啟時(shí)，HUD上的碰撞預(yù)警指示燈會(huì)閃爍，同時(shí)發(fā)出聲音提醒。令人值得注意的是，凱迪拉克的碰撞預(yù)警功能還會(huì)通過主駕駛座椅的震動(dòng)來提醒，而座椅震動(dòng)提醒既明顯又不影響乘坐的舒適性。這種全面、細(xì)致且自然舒適的碰撞預(yù)警功能確實(shí)超越了許多豪華品牌車型的水準(zhǔn)。確保乘車人員安全的能夠?qū)崿F(xiàn)舒適無感，這才是真正的豪華品牌體驗(yàn)。
魔術(shù)空間為旅行提供了無感體驗(yàn)。試駕的XT6是一款6座車型，適合四人以上的乘車體驗(yàn)。行李箱空間可以根據(jù)乘坐人數(shù)的不同進(jìn)行調(diào)整，以滿足多人出行的需求。更令人無感的是，這輛車擁有真正的6人乘坐空間，即使在第三排坐滿成年人，也不會(huì)有明顯的壓抑和不適感。
如果乘車人數(shù)較少但需要攜帶更多行李，凱迪拉克XT6的魔術(shù)空間可以無感地進(jìn)行變化。通過電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，第二排座椅可以前后移動(dòng)和調(diào)整角度，而第三排座椅則可以左右獨(dú)立電動(dòng)放倒。位于后備廂右側(cè)的電動(dòng)按鈕，使空間的變化變得更加突出，甚至變得無感。
在此次深度試駕中，我們嘗試了裝載較多行李，包括兩個(gè)大型行李箱、一個(gè)登機(jī)箱、兩個(gè)背包和手提包，而在四個(gè)人乘坐的情況下，凱迪拉克XT6表現(xiàn)得非常得心應(yīng)手。這正是中大型SUV為用戶提供多種空間變換的魅力所在，這種能夠輕松、便捷地進(jìn)行任意變換的能力，使用戶能夠在無感操作中體驗(yàn)到凱迪拉克XT6的多功能性。
無感體驗(yàn)并不是指沒有感覺，而是將舒適性和便利性的體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)定得更加簡潔，同時(shí)又不喪失豪華性和功能性。試駕凱迪拉克XT6后，我們發(fā)現(xiàn)這是一輛能夠通過無感體驗(yàn)彰顯美系豪華車的車型，它所展現(xiàn)出的特點(diǎn)是舒適和多功能。
在中國汽車市場內(nèi)卷的今天，我們不難發(fā)現(xiàn)，有些車型在追求智能化時(shí)可能會(huì)失去可靠性，有些在追求大空間時(shí)可能會(huì)失去豪華感，有些在追求豪華感時(shí)可能會(huì)失去性價(jià)比。能夠在多個(gè)方面取得平衡，并在豪華品牌中具有一定產(chǎn)品特色，確實(shí)非常困難。
凱迪拉克XT6就像是一位多面手，它既通過功能和細(xì)節(jié)展現(xiàn)豪華感，又通過空間和能源節(jié)約展示實(shí)用性。如果有多人出行的需求場景，并且還沒有準(zhǔn)備好購買新能源汽車，那么價(jià)格實(shí)在的凱迪拉克XT6將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。(作者：褚津笙)
