長(zhǎng)安HONOR是哪款車型(長(zhǎng)安面包車標(biāo)志圖片)

福睿斯是受到廣大消費(fèi)者喜愛的家用轎車，自上市以來銷量表現(xiàn)一直不錯(cuò)。前陣子，新款福睿斯上市，2021款新車包含4款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.08-11.68萬元。這次上新，是福睿斯自推出以來改款變化最大的一次，整體競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

長(zhǎng)安福特-福睿斯

福睿斯 2021款 1.5L 自動(dòng)榮耀版

相比老款車型，新款福睿斯的外觀設(shè)計(jì)有了升級(jí)。來源于飛行動(dòng)態(tài)靈感而打造的外觀設(shè)計(jì)，還配備星爍LED前大燈和飛翼流光LED尾燈，精致感提升，符合年輕化潮流。前格柵采用不規(guī)則的多邊形設(shè)計(jì)，搭配黑色高亮中網(wǎng)，提升運(yùn)動(dòng)感。

燈光的升級(jí)顯然是新款福睿斯的重頭戲。LED大燈造型狹長(zhǎng)，和中網(wǎng)相連，大燈上沿還有貫穿左右的鍍鉻飾條。LED大燈包含54顆LED燈珠，亮度高、點(diǎn)亮快、能耗低、壽命長(zhǎng)，且為全系標(biāo)配，配置表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

車身尺寸方面，新款福睿斯的長(zhǎng)寬高分別為4633×1825×1490mm，軸距為2687mm，相比現(xiàn)款車型長(zhǎng)度上增加了46mm，其它尺寸沒有變化。

2021款 1.5L 自動(dòng)榮耀版配備17英寸密輻式鋁合金輪圈，樣式和整車氣質(zhì)符合。

車尾方面，新款福睿斯并沒有做大刀闊斧的改變，而是通過將尾燈造型立體化這種細(xì)節(jié)方面的改變來提升精致感。此外，尾燈內(nèi)部也加入了更多的LED光源，符合當(dāng)下潮流。

新款福睿斯換裝了全新設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，造型和用料方面相比老款車型都有質(zhì)的提升。雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)在此前的福特銳界PLUS上面已經(jīng)采用，10.25英寸雙聯(lián)屏放在福睿斯這樣定位的車上，視覺效果更顯大，而且兩塊大屏的顯示效果也值得稱贊。

實(shí)拍車型配備皮質(zhì)包裹的方向盤，還帶有多功能快捷鍵。方向盤大小適中，握感舒適，還帶有銀色和亮黑色裝飾，質(zhì)感更強(qiáng)。

10.25英寸全液晶儀表盤顯示效果清晰，可顯示胎壓、定速巡航、油耗、多媒體、導(dǎo)航等信息，實(shí)用性不錯(cuò)。

新款福睿斯的擋把采用類似飛機(jī)換擋機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，造型美觀，手感飽滿。

更加值得一提的是新款福睿斯中控臺(tái)用料方面的升級(jí)，銀紋飾板、皮革包裹的加入和深空LED氛圍燈等元素提升了車內(nèi)的精致感。

10.25英寸中控大屏自帶多款應(yīng)用，如微信、QQ音樂、喜馬拉雅、騰訊地圖、芒果TV等，滿足日常娛樂完全不成問題。大屏搭載的小福在線車載智行信息娛樂系統(tǒng)包含了4大智能語音識(shí)別與控制功能：空調(diào)、娛樂，導(dǎo)航，車載微信等。如果你準(zhǔn)備去找朋友，朋友發(fā)個(gè)地址到微信上，就可以直接通過車機(jī)自帶的微信打開并進(jìn)行導(dǎo)航，無需動(dòng)手操作，只需語音就可以識(shí)別并控制。開車時(shí)能解放雙手，不讓駕駛員分心，更加安全。

其他配置方面，以試駕的頂配車型為例，其安全配置相當(dāng)豐富：配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等6個(gè)安全氣囊/氣簾，此外還有胎壓顯示、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像等輔助性安全功能，行車安全有更多保證。此外，試駕車型還配備了定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、天窗、無鑰匙啟動(dòng)/進(jìn)入、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)等，配置很豐富。

新款福睿斯的座椅采用皮質(zhì)打孔面料包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。得益于近2米7的軸距，新款福睿斯的乘坐空間可圈可點(diǎn)，不論前排還是后排、不論頭部還是腿部都能有比較寬敞的乘坐空間，滿足家用不成問題。

福睿斯 2021款 1.5L 自動(dòng)榮耀版搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力、最大扭矩152N·m，匹配的是6AT變速箱。

這套動(dòng)力總成非常適合福睿斯這樣的家用轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性兩者之間找到比較好的權(quán)衡。新款福睿斯的油門調(diào)校不算靈敏，但反饋很線性，動(dòng)力可以說是“踩多少有多少”，駕駛員踩下油門后能得到合適的預(yù)期動(dòng)力反饋。但受限于發(fā)動(dòng)機(jī)本身的動(dòng)力參數(shù)，在中后段的再加速能力就比較一般了。

6AT變速箱換擋邏輯不錯(cuò)，很少有頓挫產(chǎn)生，哪怕是市區(qū)內(nèi)擁堵也能做到平順線性。新款福睿斯的轉(zhuǎn)向手感傳承了福特一貫的調(diào)校風(fēng)格，回饋力度到位，轉(zhuǎn)向手感不虛假，對(duì)于一臺(tái)家用車來說，能有一定的操控感和樂趣已經(jīng)難能可貴。福特就是這樣，不論什么車，都擁有“Q彈”又好開的轉(zhuǎn)向手感。

至于乘坐舒適性，新款福睿斯相比老款有一定提升，這主要在于新車在噪音控制方面的進(jìn)步。而懸架方面，新款福睿斯應(yīng)對(duì)常見的顛簸可以輕松化解，但連續(xù)細(xì)碎顛簸和起伏較大的顛簸就有些力不從心了。總的來說，用一臺(tái)家用車的標(biāo)準(zhǔn)來看這臺(tái)新款福睿斯，空間寬敞、動(dòng)力夠用、配置挺高、還不費(fèi)油，這就夠了，不是嗎？

寫在最后：

此次改款，新款福睿斯通過顏值提升、配置升級(jí)等方式展現(xiàn)了誠(chéng)意。拿本次試駕的頂配車型來說，11萬元出頭的價(jià)格能買到如此豐富的配置，確實(shí)有很大吸引力。考慮到后期還會(huì)有一定的價(jià)格優(yōu)惠，這臺(tái)福睿斯會(huì)不會(huì)是你的購(gòu)車首選呢？