雷凌和卡羅拉的噪音和震動—雷凌與卡羅拉哪個更好

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    雷凌和卡羅拉的噪音和震動—雷凌與卡羅拉哪個更好

    Hello 大家好,我是平民車頻道,專注平民用車的頻道。

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    今天我們繼續討論卡羅拉/雷凌,很多朋友相中這兩款車,但到4s店一看就蒙了。雷凌/卡羅拉有3種動力,每種動力又有3-4個版本,一下子就不知道該怎么選。

    雷凌和卡羅拉的噪音和震動—雷凌與卡羅拉哪個更好

    雷凌混動

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    我們今天先討論卡羅拉/雷凌的3種動力總成:

    先說結論:預算充足選雙擎,預算不足,夠到哪個買哪個。

    一、雙擎版(全稱:雙擎 1.8H E-CVT版)

    雙擎版本是由一個1.8L排量的自然吸氣發動機和一個電機組成發動機系統,加上CVT變速箱傳動。

    優點:

    ①油耗低,非常適合城市內通勤,即使是經常堵車的道路,雙擎版百公里油耗僅為4.8L左右。

    ②屬于節能車型,部分城市可以享受搖號政策傾斜。廣州為例,目前雙擎搖號中簽率:100%,而其他兩種動力版本則約為0.5%。

    缺點:3種動力總成里售價最高。

    混動雷凌的小藍標

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    二、4缸版(全稱:185T CVT版)

    4缸版是由一個1.2T 4缸渦輪增壓發動機和S-CVT變速箱組成動力系統。

    優點:

    ①價格預算比雙擎版本低1w -1.2w。

    ②在80km/h后的動力儲備比其他2個版本優秀。

    缺點:起步不如其他2種動力平順,油耗3種動力里最高。

    D-4T (1.2T 4缸雷凌)

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    三、3缸版(全稱:TNGA 1.5L 版)

    3缸版本是由一個1.5L 3缸自然吸氣發動機和W-CVT變速箱組成。

    優點:

    ①3版本中,價格最親民。比雙擎售價低2w以上。

    ②起步平順。得益于W-CVT變速箱的加持(凱美瑞 同款),該版本低速時,是由齒輪進行驅動起步,減少動力響應延遲,使起步更快更平順(1.2T 4缸版本為S-CVT,純鋼帶傳動)。

    缺點:3缸發動機的天然缺陷。3缸發動機的做工過程,力是始終不平衡的,增加了車體抖動和部件磨損。目前各廠家也持續在做優化,減少3缸發動機的負面影響。

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    我是平民車頻道,關注我,一起走進更多有故事的車,下期見。

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