奧迪a6l2014款—奧迪a6l2014款參數(shù)

大家好，今天的二手車(chē)趣事由我來(lái)給大家分享，我是檢車(chē)家的檢測(cè)師剛子，一個(gè)有5年機(jī)修鈑金經(jīng)驗(yàn)的檢測(cè)技師。今天剛子我檢測(cè)的這輛車(chē)是C級(jí)商務(wù)車(chē)?yán)锸走x的一臺(tái)車(chē)，這車(chē)曾經(jīng)被譽(yù)為干部車(chē)，大氣、沉穩(wěn)，即使到了因?yàn)閭涫芎芏嗳讼矏?ài)，所以目前這臺(tái)車(chē)的二手行情也是居高不下。委托我檢測(cè)的粉絲為買(mǎi)這臺(tái)車(chē)從城西跑到城東看車(chē)，錢(qián)都裝好了，為啥最后過(guò)不了戶呢？可惜啊猜中了開(kāi)頭，沒(méi)猜到結(jié)尾。

奧迪大家都不陌生了，尤其那矩陣大燈讓人都已經(jīng)欲罷不能了，而奧迪A6L從價(jià)位來(lái)講比同級(jí)別的奔馳寶馬就便宜不少，同時(shí)品牌在咱們國(guó)人心中估計(jì)奧迪比寶馬都還好一點(diǎn)。不少網(wǎng)上論壇的網(wǎng)友都在說(shuō)奧迪這好，那兒好，寶馬5系沒(méi)了操控，說(shuō)商務(wù)又差點(diǎn)，剛子我看了也不敢冒泡泡，畢竟咱沒(méi)開(kāi)過(guò)，也買(mǎi)不起，不知道是鍵盤(pán)俠的理論還是真實(shí)車(chē)主的感受，哎。

這位粉絲（為了方便稱(chēng)呼叫劉大哥吧）已經(jīng)關(guān)注我們兩年多了，兩年他也經(jīng)歷了不少啊，從無(wú)到有，從陪伴他的大眾CC到現(xiàn)在將換成的奧迪A6L，都在彰顯一個(gè)上進(jìn)男人的成功。今天劉大哥委托我檢測(cè)的是一輛個(gè)人賣(mài)家的車(chē)：奧迪A6L 2014款 TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型，新車(chē)指導(dǎo)：40.98萬(wàn)，出廠時(shí)間：2014-05，表顯里程：72208KM，賣(mài)家報(bào)：20.68萬(wàn)，檢測(cè)地點(diǎn)：湖南。這價(jià)格不便宜，如此看來(lái)應(yīng)該是對(duì)自己車(chē)的車(chē)況很有信心呀，不過(guò)是齊天大圣孫悟空還是偽造的六耳獼猴，還是得我來(lái)給它一探究竟！

從遠(yuǎn)處看車(chē)子是不是跟新的一樣？锃光瓦亮的漆面，一塵不染的外觀，至少八成新，如此看來(lái)再加上賣(mài)家的報(bào)價(jià)，感覺(jué)很是挺香的？別著急，二手車(chē)是不能只看外表的，我們需要透過(guò)表象看本質(zhì)。

前保險(xiǎn)杠沒(méi)有明顯的剮蹭痕跡，同時(shí)后保險(xiǎn)杠也是一樣的情況，不過(guò)前后卻有噴漆留下的臟點(diǎn)，一般原廠是不會(huì)有的，再結(jié)合其他細(xì)節(jié)位置來(lái)判斷有拆卸噴漆。前后杠是剮蹭磕碰的高發(fā)區(qū)域，會(huì)經(jīng)常噴漆修復(fù)。

機(jī)蓋有過(guò)鈑金修復(fù)，圖中的數(shù)值表示的是漆面厚度，一般奧迪車(chē)的正常漆面數(shù)值在120um到150um之間，而這里的漆面厚度已經(jīng)500多，無(wú)疑是鈑金修復(fù)后補(bǔ)漆了，也就是說(shuō)車(chē)頭左前這里有過(guò)磕碰損傷。

緊挨機(jī)蓋的左前翼子板位置漆面也存在異常，只是翼子板的修復(fù)要輕微一些。

接下來(lái)檢測(cè)左側(cè)漆面，左前門(mén)、左后門(mén)噴漆以及左后翼子板鈑金修復(fù)。外觀擦掛不少，但是也能理解，6年左右的車(chē)了，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不是很短那種，有點(diǎn)磕磕碰碰，小擦小掛也舒適正常。

外觀幾乎沒(méi)有沒(méi)噴漆的地方：右后門(mén)鈑金修復(fù)，右前門(mén)噴漆，右前葉子板噴漆，這車(chē)故事還挺不少的呀，經(jīng)歷的風(fēng)風(fēng)雨雨蠻多的。

外觀檢測(cè)完基本都是鈑金噴漆較多，其他并無(wú)大礙。接下來(lái)我打開(kāi)前機(jī)蓋檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙，賣(mài)家做過(guò)簡(jiǎn)單的清洗，機(jī)艙布局還算規(guī)整。這臺(tái)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)也很“商務(wù)”啊，2.0T、180匹馬力，132的功率，百公里加速8.8秒，說(shuō)慢不慢，說(shuō)快也夠剛好超個(gè)車(chē)，其實(shí)什么都是剛剛好是最棒的的。

觀察左右兩側(cè)機(jī)蓋合頁(yè)螺絲，未發(fā)現(xiàn)拆卸擰動(dòng)，那前面的機(jī)蓋鈑金噴漆，很有可能是其他的原因?qū)е碌模热绱蠹彝娉噪u時(shí)常遇到的“天降正義”，哈哈哈。

左右兩側(cè)翼子板加強(qiáng)筋沒(méi)有受損修復(fù)的痕跡，看來(lái)左前部的磕碰并不嚴(yán)重，只是修復(fù)了外層漆面。

前部?jī)纱鬅舻闹_斷裂了，這是被撞的嗎？結(jié)合著大燈生產(chǎn)日期來(lái)看看，符合出廠日期，沒(méi)有更換，再看了看機(jī)蓋閉鎖和里層的水箱框架、風(fēng)扇，沒(méi)有撞擊修復(fù)的情況。這樣看來(lái)支架斷裂屬于其他原因了，只要不是事故就好，如果覺(jué)得看著心里膈應(yīng)，可以事后到4S店找維修師傅咨詢下，看怎么弄一下，問(wèn)題不大的。

來(lái)看發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門(mén)室蓋墊有漏油的情況，這對(duì)于德系車(chē)來(lái)說(shuō)見(jiàn)慣不慣了，就是不知道新款的有沒(méi)有解決這個(gè)問(wèn)題呢？

發(fā)動(dòng)機(jī)其他的零件檢測(cè)未發(fā)現(xiàn)異常，排氣管未拆卸，進(jìn)氣管未拆卸，皮帶無(wú)老化現(xiàn)象，壓縮機(jī)無(wú)拆卸更換的現(xiàn)象，同時(shí)也可以判斷發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)分解維修的現(xiàn)象。

順帶檢測(cè)了全車(chē)油液，機(jī)油臟污需要更換，剎車(chē)油也建議更換，防凍液狀態(tài)較好，電瓶電量過(guò)低，但暫時(shí)不影響使用。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，內(nèi)飾成色看著也還不錯(cuò)，座椅無(wú)明顯的使用痕跡，整體的質(zhì)感還不錯(cuò)，不過(guò)這么多年的車(chē)沒(méi)有明顯的磨損，那很可能是翻新或者是更換了，等下檢測(cè)得謹(jǐn)慎點(diǎn)了，有可能存在調(diào)表嫌疑。

方向管柱上部存在銹蝕，不過(guò)下部是正常的，連接的固定螺絲沒(méi)有擰動(dòng)拆卸。

全車(chē)座椅的固定螺絲存在擰動(dòng)拆卸痕跡，一般座椅拆卸有四種情況：一是加裝地膠；二是更換或召回維修座椅功能零部件；三是座椅翻新；四是內(nèi)飾進(jìn)水拆卸座椅處理積水；根據(jù)座椅真皮來(lái)判斷，此車(chē)的座椅是進(jìn)行了真皮更換，其他的推想就可以排除了。

接著看內(nèi)飾，安全帶的生產(chǎn)日期為14年2月，與車(chē)子出廠日期范圍內(nèi)，是原廠安全帶。但是拉伸收縮力度不足，看來(lái)使用頻次不少了，結(jié)合內(nèi)飾的使用磨損，嚴(yán)重懷疑這輛A6L有過(guò)調(diào)表的情況。

座椅兩側(cè)的導(dǎo)水槽漆面數(shù)值正常，后面與備胎坑連接處無(wú)變形，焊點(diǎn)與密封膠線平整，排除后不追尾事故，兩側(cè)縫隙處無(wú)水跡和泥沙的存在。也排除后備箱進(jìn)水和天窗水管滲水的情況。

接著我啟動(dòng)車(chē)子儀表自檢，儀表提示燈光故障，查看車(chē)輛外部的燈光照明，發(fā)現(xiàn)右后尾燈不亮，這可能是燈光電路板或者是線路上出現(xiàn)的問(wèn)題，要處理的話不管是4S店還是外面的修理廠可能都會(huì)建議你更換。其他各項(xiàng)功能按鍵測(cè)試無(wú)異常。

接下來(lái)根據(jù)電腦給出的變速箱工作時(shí)間，再結(jié)合車(chē)輛內(nèi)飾的使用情況來(lái)分析，以此來(lái)推斷整個(gè)車(chē)輛的行駛里程數(shù)，一般按照平均速度30KM/h----50KM/h來(lái)計(jì)算，用變速箱的總工作時(shí)間，按照平均車(chē)速來(lái)計(jì)算，由此判斷此車(chē)的公里數(shù)在12萬(wàn)往上，可以確定的是車(chē)輛屬于嚴(yán)重調(diào)表。

靜態(tài)檢測(cè)完畢，下面就是激動(dòng)人心的路試了！動(dòng)力還是夠猛，提速有力，超車(chē)隨心所欲，美中不足的是方向向左輕微跑偏，這就要做四輪定位和動(dòng)平衡來(lái)解決了。

路試完我們直接把車(chē)子開(kāi)到了附近的修理廠。升起來(lái)以后，底盤(pán)看起來(lái)也很臟，帶了很多泥巴！

一眼看到車(chē)身底護(hù)板很新，可以確定的是底盤(pán)有過(guò)剮蹭，接下來(lái)我們看看剮蹭的面積大不大，有沒(méi)有傷到其他的部件。

透過(guò)護(hù)板可以看到變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)之間存在一點(diǎn)油泥，看來(lái)滲油不是很?chē)?yán)重。這個(gè)處理起來(lái)還是比較簡(jiǎn)單的，不過(guò)還是建議事故開(kāi)到4S店檢查維修一下。

發(fā)動(dòng)機(jī)下機(jī)腳有過(guò)拆卸更換，前后沒(méi)有嚴(yán)重事故和重大托底的話，最大的可能就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)造成的！

全部輪胎更換，輪轂有輕微的小剮蹭，如果介意的話可以翻新處理一下，一般也就是200元左右。檢測(cè)到這兒便結(jié)束了，整車(chē)外觀鈑金噴漆較多，左前大燈支腳損壞，右前大燈支腳損壞，機(jī)油臟污，電瓶已更換且電量不足，剎車(chē)油臟污，座椅整體拆卸更換座椅真皮，公里數(shù)調(diào)表，方向盤(pán)磨損嚴(yán)重，全車(chē)輪胎更換，鋼圈多處剮蹭，兩前剎車(chē)盤(pán)磨損嚴(yán)重，底盤(pán)護(hù)板剮蹭更換，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊更換，整車(chē)車(chē)況還算是可以的，就是調(diào)表不太巴適。

劉大哥聽(tīng)完還是挺滿意的，但是畢竟瑕疵還是有不少，就想和賣(mài)家溝通下價(jià)格，因?yàn)橹皝?lái)看過(guò)車(chē)了，也聊了幾次價(jià)格了，雙方的心里也八九不離十了，隨后我?guī)蛣⒋蟾绮榱艘幌履壳按塑?chē)的二手行情價(jià)：19萬(wàn)左右，車(chē)況不錯(cuò)的車(chē)得在19以上，但是這車(chē)調(diào)表而且還不少，所以怎么也得在這問(wèn)題上讓步一個(gè)幾千元吧。粉絲覺(jué)得也是這個(gè)道理，便又再次和賣(mài)家協(xié)商了起來(lái)。

大概和賣(mài)家交流了有一小會(huì)兒，賣(mài)家同意了，最后雙方協(xié)商是：買(mǎi)主（粉絲）先打成交價(jià)一半款，過(guò)戶時(shí)再轉(zhuǎn)剩下一半。這種打款方式很少見(jiàn)，剛子我本以為賣(mài)家會(huì)拒絕，沒(méi)想到同意，這有點(diǎn)不對(duì)勁啊，因?yàn)槎中袠I(yè)絕大多數(shù)都是將車(chē)開(kāi)到過(guò)戶的地方然后直接轉(zhuǎn)全款給賣(mài)方，感覺(jué)有點(diǎn)不對(duì)勁，而劉大哥也是第一次買(mǎi)二手車(chē)，我便悄悄地給劉大哥說(shuō)了下我的顧慮，讓他留意一些，便整理好設(shè)備去下一個(gè)任務(wù)點(diǎn)了。

快到新的檢測(cè)任務(wù)點(diǎn)的時(shí)候，劉大哥來(lái)電話說(shuō)道這車(chē)最后沒(méi)成交，我一下還是有一點(diǎn)點(diǎn)小驚訝，問(wèn)了下為什么？劉大哥說(shuō)了因?yàn)槲易咔罢f(shuō)了那一番話，他還是有點(diǎn)謹(jǐn)慎，再轉(zhuǎn)第一筆款的時(shí)候，他再三的詢問(wèn)了賣(mài)家還有啥問(wèn)題沒(méi)有，希望說(shuō)清楚，還說(shuō)了重話嚇唬了賣(mài)家，最后居然試探出賣(mài)家的這車(chē)過(guò)不了戶！！！因?yàn)橘u(mài)家這車(chē)因?yàn)橛袀€(gè)人經(jīng)濟(jì)糾紛，資產(chǎn)無(wú)法轉(zhuǎn)移導(dǎo)致的，最后聽(tīng)到這消息搞得劉大哥他自己一下差點(diǎn)弄出內(nèi)傷來(lái)！不過(guò)幸好的是客戶還沒(méi)轉(zhuǎn)款，不然估計(jì)就兩說(shuō)了吧？最后老劉還說(shuō)只能再看看咯，到時(shí)候再請(qǐng)剛子你跑一趟，剛子我也感謝了劉哥的信任。

最后提醒下各位，個(gè)人賣(mài)家的車(chē)不是不能買(mǎi)，但是盡量微信和電話時(shí)多溝通清楚，問(wèn)清楚，能留點(diǎn)證據(jù)是最好，這也是防小人不防君子的辦法，畢竟一般買(mǎi)賣(mài)雙方屬于個(gè)人交易的話絕大多數(shù)都不像車(chē)行一樣會(huì)簽合同，避免后面有麻煩，最好謹(jǐn)慎點(diǎn)。當(dāng)然在車(chē)行買(mǎi)車(chē)也要把合同看清楚，寫(xiě)清楚再簽，別馬虎。

好了，今天的檢測(cè)分享就到這了。我是檢車(chē)家的一名二手車(chē)檢測(cè)技師剛子，我們檢測(cè)的是二手車(chē)，一些易損件是用車(chē)日常使用中的消耗磨損小剮蹭在所難免，不能像一臺(tái)新車(chē)那么看待，更多的是去關(guān)注車(chē)況本身和車(chē)輛的性價(jià)比。