奇瑞風(fēng)云2新款和老款的區(qū)別—奇瑞風(fēng)云2是半自動(dòng)擋嗎

風(fēng)云2,便宜好看，普通代步?jīng)]問題今天小編給大家介紹一款汽車奇瑞風(fēng)云2

奇瑞風(fēng)云2是在目前奇瑞旗云底盤平臺(tái)上，開發(fā)的全新的時(shí)尚生活車型(包括三廂與兩廂)，新車在外型上與老款奇瑞中庸的造型思路有著很大的區(qū)別，風(fēng)云2在外型上進(jìn)行了革新式的改造，設(shè)計(jì)添加了更多時(shí)尚前衛(wèi)的元素，風(fēng)云2搭載奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，整車碰撞性能達(dá)到C-NCAP四星標(biāo)準(zhǔn)，集"ABS+EBD"、緊急鎖止式安全帶、選配四安全氣囊、側(cè)圍加強(qiáng)鋼防撞桿等先進(jìn)技術(shù)于一體。2012年12月16日，全新奇瑞風(fēng)云2上市活動(dòng)在河南新大陸舉行，本次推出快意版、銳意版、暢意版三款1.5MT\AMT車型。

兩條沿大燈上方延伸出的曲線與車體A柱、車頂及尾部一氣呵成，具有良好的整體感。稍顯突兀的風(fēng)云2尾部設(shè)計(jì)，換個(gè)角度看很有COUPE的味道。后背門輪廓與牌照框形成超大的X型，結(jié)合寬幅后保險(xiǎn)杠，體現(xiàn)雕藝之美，有視覺震撼，與動(dòng)感前臉造型相互呼應(yīng)。風(fēng)云2的前后大燈造型非常般配，前霧燈周圍的鍍鉻裝飾起到了點(diǎn)睛作用。而如果在外后視鏡部分，風(fēng)云2能采用LED集成轉(zhuǎn)向指示燈則更顯時(shí)尚。

外觀方面，新款風(fēng)云2的前后大燈經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，前大燈采用鷹眼式造型，與改為一體式設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠相組合后，更具視覺效果。此外尾部方面，多邊形的全新尾燈樣式也與現(xiàn)款車型大為不同。折疊清楚的看到各項(xiàng)儀表的讀數(shù)。中控臺(tái)采用了在中高級(jí)車上才使用的搪塑制造工藝，質(zhì)地柔軟。分布于中控臺(tái)兩側(cè)的兩個(gè)副儀表，左側(cè)可提供瞬時(shí)油耗與各項(xiàng)燈光顯示，而右側(cè)則提供了車內(nèi)外溫度與時(shí)鐘顯示，擴(kuò)充了信息顯示功能。

在空調(diào)控制面板區(qū)域上方，風(fēng)云2有MP3、CD和收音機(jī)功能的多媒體系統(tǒng)，大尺寸的多功能液晶顯示屏給人一種檔次感，同時(shí)下方還有USB和AUX接口，十分方便。在空調(diào)出風(fēng)口下方，除了A/C與循環(huán)開關(guān)外，還集成了后擋玻璃電加熱與行李箱開啟開關(guān)。內(nèi)飾方面，新款風(fēng)云2采用雙色調(diào)的內(nèi)飾顏色，中控臺(tái)布局進(jìn)行了全新的改進(jìn)，其中包括多功能方向盤和六邊形炮筒式儀表盤，此外中控部分多線條的設(shè)計(jì)風(fēng)格也讓車內(nèi)很有層次感。

0KW/6000rpm 最大扭矩140Nm/3000rpm，該發(fā)動(dòng)機(jī)的升功率達(dá)到了53.44Kw/l，在同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中動(dòng)力輸出水平位居前列，對(duì)于1.2噸的風(fēng)云2來說動(dòng)力儲(chǔ)備完全有余。由于與旗云基于相同的平臺(tái)而來，所以在底盤方面，風(fēng)云2與風(fēng)云系列車型相比沒有過大的差異，依舊采用前麥弗遜后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸掛，在調(diào)校方面預(yù)計(jì)將延續(xù)風(fēng)云系列一貫的風(fēng)格。從最大140N.m/3000rpm扭矩參數(shù)來看，風(fēng)云2的扭矩調(diào)校較注重低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。而在實(shí)際試駕過程中，只要將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右，這款車的動(dòng)力表現(xiàn)則能夠令人滿意，即便空調(diào)全開滿載3人的情況下，風(fēng)云1.5L的動(dòng)力也沒有明顯衰減。