車輛重量對(duì)油耗的影響、汽車重量和油耗的關(guān)系

油耗是車主朋友們較為關(guān)心的話題

但即使是同樣的車

油耗差異也可能很大

“同樣加了200塊的油

為什么我的油耗這么高？”

買車容易養(yǎng)車難

那么，如何判斷油耗大小？

如何才能更省油呢？

1.按百公里用油量計(jì)算

百公里油耗=加油升數(shù)(升)÷行駛公里數(shù)×100。若想通過百公里油耗來確定自己的車輛是否省油，需要找出平均油耗的中間值。對(duì)于小轎車來說，排量乘以4.5就是中間值；對(duì)于SUV來說，排量乘以5就是中間值。比如：1.5L排量的轎車，平均油耗中間值為：1.5L*4.5=6.75。

如果車輛百公里油耗高于這個(gè)中間值，可以判定為偏費(fèi)油；低于這個(gè)中間值，則是偏省油。

2.按一公里加油金額計(jì)算

這種方法可以算出你的使用汽車成本。公里油費(fèi)=加油總金額÷油價(jià)÷里程數(shù)。一般公里油費(fèi)五毛錢以下的，都不算費(fèi)油。

3.按一箱油行駛公里數(shù)計(jì)算

一般的車型加滿油后的設(shè)計(jì)里程在550公里到600公里左右，如果您的車輛加滿一箱油行駛超過設(shè)計(jì)里程最大值，那說明車輛比較節(jié)油。這是相對(duì)簡單的辨別方法。

4.按一百元油量行駛公里數(shù)計(jì)算

這種算法跟第三種算法類似，但是這個(gè)沒準(zhǔn)確的數(shù)值來對(duì)比，因?yàn)槊看渭佑秃笮旭倳r(shí)遇到的路況、天氣情況都不一樣。這種算法只能對(duì)比這一次跟上一次油耗。

眼看著天氣越來越熱

許多人覺得車上開空調(diào)費(fèi)油

于是便開始搜羅

“五花八門”的省油妙招

但其實(shí)

↓↓↓

這些“省油技巧”都是誤區(qū)！

空檔滑行省油

目前市面上大多數(shù)汽車使用的是電噴式發(fā)動(dòng)機(jī)，由電腦程序判斷噴油量的多少。如果選擇“空檔滑行”，電腦會(huì)讓車輛進(jìn)入“怠速模式”，發(fā)動(dòng)機(jī)依舊噴油，反而更加費(fèi)油了。另外，空檔滑行會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)失去牽引力和制動(dòng)力，遇到突發(fā)情況時(shí)會(huì)非常危險(xiǎn)。

胎壓高省油

胎壓本身對(duì)油耗的影響并不大。當(dāng)胎壓過高時(shí)，不僅不會(huì)省油，反而還會(huì)降低輪胎的摩擦力，影響制動(dòng)效果，也會(huì)增加爆胎的可能性。所以，只要按照廠家標(biāo)準(zhǔn)來調(diào)整胎壓就可以了。

高檔低速省油

一般正常行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在2000r/min——3000r/min。這一轉(zhuǎn)速區(qū)間已經(jīng)覆蓋了變速器的所有檔位。如果強(qiáng)行使用“高檔低速”行駛，會(huì)導(dǎo)致車輛牽引力不足，動(dòng)力輸出無力，在氣缸內(nèi)容易形成積炭，損傷動(dòng)力系統(tǒng)，還會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，同樣也起不到省油的作用。

降低燃油標(biāo)號(hào)

對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來說，一般壓縮比越高則需要加注的燃油標(biāo)號(hào)也就越高。如果隨意降低車輛的燃油標(biāo)號(hào)，那么燃油可能會(huì)在“不該燃燒爆炸的時(shí)間點(diǎn)爆炸”，輕則造成引擎抖動(dòng)，重則造成汽缸積炭，甚至更為嚴(yán)重的引擎損傷。所以選擇燃油標(biāo)號(hào)時(shí)，應(yīng)以廠家推薦為標(biāo)準(zhǔn)。

加油不加滿

其實(shí)半箱油的重量對(duì)車輛油耗的影響很小，但如果長期只加半箱油，則可能對(duì)車輛造成不利影響。因?yàn)橛捅迷诠ぷ鲿r(shí)溫度較高，浸在油內(nèi)可以降溫，而如果油箱內(nèi)總是液面過低，油泵長期處于高溫工作狀態(tài)，會(huì)縮短使用壽命。另外，當(dāng)車輛顛簸時(shí)，如果液面過低，油泵可能出現(xiàn)抽空現(xiàn)象，加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)。

到底怎么才能省油呢？

你需要掌握

避免猛踩油門

汽車剛起步時(shí)，如果猛踩油門會(huì)造成油耗增大，比較省油的方法是輕踩油門，讓汽車緩慢起步。最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，車速保持在80公里/小時(shí)左右。

怠速不超過10分鐘

車輛怠速時(shí)間過長，會(huì)增加一部分油耗，這在堵車時(shí)表現(xiàn)尤為明顯。如果堵車或等候時(shí)間較長時(shí)，建議關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

減少急剎車

急剎車會(huì)造成油耗的增加，因此在平路上要提前制動(dòng)，盡量避免急剎車，既安全又省油。

高速行駛時(shí)關(guān)窗

高速行駛中要注意密封，以減少風(fēng)阻。當(dāng)時(shí)速達(dá)到90公里以上，開窗后因風(fēng)阻產(chǎn)生的油耗會(huì)比開空調(diào)還要多，因此高速行駛時(shí)要關(guān)好車窗。

按時(shí)保養(yǎng)車輛

發(fā)動(dòng)機(jī)積炭、空氣濾清器臟了、火花塞堵塞、輪胎胎壓不正常等狀態(tài)，都會(huì)造成油耗增加，所以要按時(shí)保養(yǎng)車輛，能很好地降低油耗。

等候時(shí)不要掛D擋

遇到長時(shí)間等待的時(shí)候，建議車主可以選擇關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。正確的做法，應(yīng)該是等候紅綠燈時(shí)，掛“N”擋(俗稱空擋)。這樣做可以節(jié)省0.2%的油耗。