買冠道的十大忠告-冠道油耗分析

29萬放棄本田冠道提了昂科威Plus，開了2個月后，車主有話要說。大家好！我是昂科威Plus車主，車型是"2021款 Avenir艾維亞 七座版"，購車價29萬，目前開了180公里。

我雖然是個女孩子，但是也有個SUV夢呀，之前剛畢業工作了兩年買了輛英朗，奈何家里人多，英朗不夠坐，常常一家人出門總有一個上不去，之前有看過昂科旗，我覺得太大了，有點駕馭不了，這不Plus上市了，馬上拉上家里人去店里面看了，都覺得這個車不錯，又在網上看了看就決定是它了。

外觀很霸氣，線條很流暢，滿滿的肌肉感，從外觀上來看和昂科威S很像，昂科威Plus給人感覺更加霸氣一些。車輪設計：別的沒注意到，就注意到這是馬牌的輪胎，設計啥的咱也不懂，看著順眼就行。

內飾是很簡約的風格，看著低調奢華有內涵，很高級，偏向主駕駛的中控臺，我是很欣喜的，無論操作還是看地圖什么的都非常便捷，第二比起平面車機，有更好的避光性，不會很反光，整體內飾的顏色搭配也是讓人看不膩的，一般來說座椅的顏色是和方向盤的的顏色一樣的，Plus的方向盤是深色的這個小心思很好，不怕因為是淺色的不耐臟了。按鍵式的掛檔也很特別，看著很有質感，不過之前看換了雞腿式的，還有點不習慣，這個還有待熟悉熟悉。

七座增加了兩個座位，雖然乘坐空間增加了，但同時犧牲了后備箱的空間，第三排的座椅平時應應急或者小孩子和個子比較小的坐坐比較合適，大個子坐第三排就顯得有些局促。而這個儲物空間在把第三排座椅打倒之后后備箱空間是非常大的，既滿足了第二排的乘坐空間，又兼顧了后備箱的承載空間，超級滿意。打倒一般來個對比。車子比較重，很穩，座椅還是很舒服的，前后排都有加熱功能，前排還有座椅通風功能，通風的方式不同于以往的向外吹，讓人的感到不適，而plus的座椅通風選用的是往內吸風的方式，在涼爽的同時不會讓人身體不適，boes音響帶給了車內很好的聽覺盛宴，加上車子的主動降噪功能，在開車時聽著音樂完全是一種超級享受。溫度分區控制這點很有心，我比較怕熱，有時候帶媽媽出門，她怕冷，就可以分區調溫度，每個人都能照顧到，棒棒噠！后排也有出風口和USB插口，這一點對后排小伙伴很友好。

2.0T的發動機搭配48V輕混，起步的時候挺安靜的，也很快，車子提速反應也很快，輕輕松松超車，車子比較重，能有這個表現也是很不錯的，我還沒跑過高速，不知道高速上表現怎么樣。起步/加速起步很快，加速平順不卡頓。車身雖然大，但是開起來還是很輕松的，很好操控，女孩子開也很輕松，車子雖然大停車也很好停，360影像，可以很清楚地看到車子邊上的情況，我第一次停車很輕松的就停好了，還有自動泊車的功能，我還沒用過不知道怎么樣，還有carplay超級便捷，第一次鏈接成功后，再次上車就會很快速的鏈接成功了，無需等待。而且很多app功能在車機上都可以操作，短信息的進入也是用語音播報的形式讀取。另外車機上自帶的很多功能也很便捷，有實時新聞，QQ音樂，百度地圖，以及百度的ai語音。這個很棒，到了一定的速度的時候，駕駛員如果分心的話很危險，這個功能可以把你拉回來，讓人安心不少。油耗方面，說實話，買這種車子對油耗這方面也不要有太多要求吧，畢竟車子大，重量和排量擺在這里，油耗在我接受范圍內，也不算太高，我現在才跑了一百多公里，還看不出來什么，等磨合一段時間再說吧。

我最喜歡的是外觀了，時尚大氣上檔次，開出去回頭率還是挺高的，車子雖然大，但是看上去完全不會顯得很笨重，整體來說是很好看的風格，車身還有艾維亞的英文，彰顯著它的身份，與眾不同，流水式大燈很好看，唯一有些不喜歡的就是從正后方看屁股，屁股的設計就沒有前臉那么出彩。

不太滿意的就是第三排的空間，其實整體的空間我是挺滿意的，就是第三排顯得有些不足，相對來說第二排的空間會寬敞很多，不過滿員的情況也不多，也沒有什么很大的影響。

這臺車的性價比我覺得還是很高的，基本上該有的都有了，空間動力之類的表現也很不錯，在我心中接近于滿分。