optimo輪胎k415價(jià)格_韓泰K415價(jià)格

在5萬(wàn)元左右的二手車(chē)中，大眾Polo和本田飛度可以說(shuō)是一對(duì)多年的宿敵。較高的可靠度、經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)以及適合城市代步的車(chē)身尺寸等，都讓它們成為了同級(jí)別二手車(chē)的首選，當(dāng)然還有極高的保值率。

本期的《愛(ài)卡幫你淘》中，找我淘車(chē)的李同學(xué)就想買(mǎi)一輛5萬(wàn)元左右的二手車(chē)，經(jīng)歷一番選車(chē)和淘車(chē)之后，最終為她淘到了這輛二手準(zhǔn)新車(chē)Polo。

一、目標(biāo)終定二手Polo

本次找到我淘車(chē)的這位張同學(xué)剛剛工作滿(mǎn)一年，身為一名自由攝影師的她，經(jīng)常會(huì)有一些外拍的任務(wù)，再加上平時(shí)上下班，有一輛車(chē)會(huì)更加方便一些。但是由于自己是新手，預(yù)算又不多，所以想買(mǎi)輛二手車(chē)。

二手車(chē)?yán)蠗睿耗胱屛姨暂v什么車(chē)呢？買(mǎi)車(chē)的預(yù)算大概是多少呢？

李同學(xué)：我的預(yù)算就5萬(wàn)元左右，所以想買(mǎi)輛二手車(chē)先來(lái)代步和練手。不過(guò)我希望車(chē)子的質(zhì)量能夠好一些，開(kāi)著舒服一些。最近看了大眾Polo和本田飛度，感覺(jué)都挺不錯(cuò)的，不過(guò)更傾向于Polo的外觀設(shè)計(jì)一些。

李同學(xué)提到的大眾Polo和本田飛度都是同級(jí)別中最為保值的車(chē)型，同時(shí)二手車(chē)也非常搶手。先來(lái)說(shuō)說(shuō)大眾Polo，作為大眾家族中的一款入門(mén)級(jí)車(chē)型，從誕生到現(xiàn)在，大眾Polo已經(jīng)走過(guò)了40多年的歷史長(zhǎng)河。

從1975年第一代Polo誕生起，到現(xiàn)在已經(jīng)歷經(jīng)了6代車(chē)型的更迭。不過(guò)大多數(shù)朋友對(duì)Polo的印象是從第四代車(chē)型開(kāi)始的，也就是這款“四眼”圓燈Polo。直到現(xiàn)在，這款Polo的質(zhì)感依舊被人稱(chēng)贊。

2006年，第四代Polo進(jìn)行了中期改款，取消了經(jīng)典的“四眼”設(shè)計(jì)，整體造型風(fēng)格更為時(shí)尚和圓潤(rùn)。同時(shí)，其可觀的市場(chǎng)表現(xiàn)也使得Polo取得了較大的市場(chǎng)保有量。

第五代Polo在2009年正式發(fā)布，其在整體造型上進(jìn)行了全面升級(jí)，采用了和大眾第六代高爾夫相同的設(shè)計(jì)。此外，在內(nèi)飾方面，第五代Polo的設(shè)計(jì)也更為現(xiàn)代，不過(guò)在后期車(chē)型中減配了一些配置。

目前第六代Polo已于海外上市，新車(chē)基于大眾MQB平臺(tái)打造，并采用最新的家族式設(shè)計(jì)，整體造型更為凌厲。同時(shí)車(chē)身長(zhǎng)度方面提高了94mm，行李廂空間也提升到了351L。

不過(guò)第六代Polo并沒(méi)有同期在國(guó)內(nèi)上市，而是先上市了搭載全新1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的第五代改款車(chē)型。新車(chē)在外觀上并沒(méi)有太大變化，不過(guò)針對(duì)配置進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)，全系標(biāo)配ESP與胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

再來(lái)聊一聊本田飛度，和大眾Polo一樣，本田飛度同樣是較早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的一款小型車(chē)，在國(guó)內(nèi)有著相當(dāng)大的市場(chǎng)保有量，并且保值率也非常高。

第一代本田飛度最早在2003年于國(guó)內(nèi)上市，當(dāng)時(shí)先期生產(chǎn)三廂版車(chē)型，隨后投放兩廂版。憑借著較為寬敞的車(chē)內(nèi)空間和較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，本田飛度積攢了非常高的口碑。

2008年，第二代本田飛度正式在國(guó)內(nèi)上市。第二代本田飛度在外觀方面進(jìn)行了一些改進(jìn)，中網(wǎng)采用了鍍鉻裝飾，A柱視野也進(jìn)行了優(yōu)化。同時(shí)，自動(dòng)擋車(chē)型棄用了原本的CVT換裝了5擋自動(dòng)變速箱。

第三代本田飛度，也就是大家常說(shuō)的GK5，采用了全新的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，增加了車(chē)身剛性并且達(dá)到了輕量化的目的。此外全新的外觀設(shè)計(jì)更加動(dòng)感，吸引了無(wú)數(shù)的“超跑粉”。

對(duì)于大眾Polo和本田飛度這兩個(gè)宿敵，無(wú)論是新車(chē)還是二手車(chē)，許多人都有著不同的見(jiàn)解。不過(guò)客觀來(lái)說(shuō)，兩款車(chē)在對(duì)比之下優(yōu)缺點(diǎn)還是比較明顯的：大眾Polo隔音較好一些，行駛感受較好，但缺點(diǎn)是空間小、配置相對(duì)較低；本田飛度動(dòng)力足、油耗低、空間大，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)隔音和行駛感受稍差一些。

最后在這兩者之間，李同學(xué)選擇了買(mǎi)輛二手的大眾Polo。根據(jù)她的預(yù)算，可以選擇3-5年左右的自動(dòng)擋車(chē)型，或者是年份較近一些二手準(zhǔn)新車(chē)，不過(guò)可能更多的是手動(dòng)擋車(chē)型。

準(zhǔn)新車(chē)Polo

二、淘到準(zhǔn)新車(chē)Polo

確定了目標(biāo)車(chē)型之后，我就開(kāi)始從各個(gè)渠道為李同學(xué)淘二手Polo了，最終為她淘到了這輛上牌不到半年的準(zhǔn)新車(chē)。

這輛準(zhǔn)新車(chē)Polo是我從個(gè)人手里淘到的，2016款 1.4L 手動(dòng)風(fēng)尚版，也就是“丐中丐版”，原車(chē)主在今年春節(jié)前入手了這輛Polo，到現(xiàn)在剛做完首次保養(yǎng)。

從行駛證的注冊(cè)日期來(lái)看，2018年2月份上牌，再加上剛行駛了5千多公里，屬于實(shí)實(shí)在在的個(gè)人一手準(zhǔn)新車(chē)。不過(guò)我們也發(fā)現(xiàn)這輛Polo是河北牌照，這也是原車(chē)主要將它賣(mài)掉的主要原因。

準(zhǔn)新車(chē)是二手車(chē)中的一類(lèi)，通常車(chē)齡較短、里程數(shù)少，而且車(chē)況和新車(chē)基本相同。不過(guò)和新車(chē)相比，準(zhǔn)新車(chē)能夠在省下新車(chē)購(gòu)置稅的基礎(chǔ)上再便宜一些，所以性?xún)r(jià)比非常高，而且越豪華的車(chē)型性?xún)r(jià)比越高。

原車(chē)主是北京人，但是無(wú)奈一直搖不到指標(biāo)，只能托親戚上了河北牌照。不過(guò)更加無(wú)奈的是最新的限行政策將使外地牌照的車(chē)輛使用起來(lái)更加不方便了，所以雖然剛買(mǎi)不到半年，就準(zhǔn)備盡早出手了。

雖然想要出手，但是原車(chē)主還是非常不舍的，畢竟剛買(mǎi)了不到半年。不過(guò)原車(chē)主平時(shí)就是上下班代步開(kāi)，用車(chē)也非常小心，所以車(chē)況保持得非常好。

第五代大眾Polo的前臉造型還是比較耐看的，準(zhǔn)確地說(shuō)大眾的設(shè)計(jì)基本都比較耐看。不過(guò)從前臉還是可以看出這是款低配車(chē)型，把霧燈給減配了！

車(chē)燈、翼子板、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和保險(xiǎn)杠等縫隙還是比較均勻的，大眾的裝配工藝值得夸贊。另外也可以看出車(chē)頭部分應(yīng)該沒(méi)有拆裝過(guò)，要不然縫隙不會(huì)這么均勻。

用漆膜儀檢測(cè)全車(chē)漆面，數(shù)值基本為120μm左右，車(chē)頂漆面略薄，為90μm左右，證明全車(chē)均為原車(chē)漆，沒(méi)有較大面積的噴漆和鈑金修復(fù)。

右后門(mén)處有60mm左右的剮蹭痕跡，原車(chē)主使用補(bǔ)漆筆將其簡(jiǎn)單修復(fù)了一下，同時(shí)把右后門(mén)的原車(chē)漆保留了下來(lái)。

全車(chē)玻璃的生產(chǎn)日期均為2017年11月份，比這輛車(chē)的出廠日期要早，證明均為原車(chē)玻璃，車(chē)輛沒(méi)有發(fā)生過(guò)較大程度的碰撞事故。

前保險(xiǎn)杠的位置掛了一個(gè)紅色拖車(chē)鉤，看來(lái)原車(chē)主也是一位“吃雞粉”。不過(guò)這種裝飾性的“改裝”存在著很大的安全隱患，我是不建議大家購(gòu)買(mǎi)的。

輪圈的造型時(shí)尚、大氣？只是個(gè)輪圈蓋而已，低配車(chē)型原配14寸輪圈，而且還是鋼圈。原配輪胎為韓泰OPTIMO K415，屬于經(jīng)濟(jì)耐磨型輪胎，當(dāng)然胎噪問(wèn)題隨之而來(lái)。

Polo的尾部造型要比飛度更為圓潤(rùn)一些，更加耐看。另外原車(chē)漆給人的視覺(jué)感受就特別舒服，不像鈑金噴漆之后由于漆面不均勻，反射的光線(xiàn)都會(huì)比較別扭。

車(chē)輛尾部的縫隙也非常均勻，沒(méi)有明顯的拆裝痕跡，應(yīng)該沒(méi)有發(fā)生過(guò)較大的碰撞事故。

車(chē)身骨架無(wú)損傷

三、車(chē)身骨架無(wú)損傷

對(duì)于二手車(chē)來(lái)說(shuō)，車(chē)身骨架、變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)等都是核心位置，在檢查完車(chē)身覆蓋件之后，再來(lái)檢查一下這輛Polo的車(chē)身骨架有沒(méi)有受到損傷。

首先打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、兩前縱梁、水箱框架和翼子板等位置有沒(méi)有受過(guò)損傷。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋竟然有隔音棉？其實(shí)并不是原車(chē)配備的，而是原車(chē)主買(mǎi)車(chē)之后加裝的，但其實(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的隔音并沒(méi)有起到太大作用。

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的鉸鏈螺栓沒(méi)有被擰動(dòng)過(guò)的痕跡，證明沒(méi)有進(jìn)行拆裝過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有受到過(guò)較大程度的損傷。

兩側(cè)翼子板的螺栓也沒(méi)有被擰動(dòng)過(guò)的痕跡，證明翼子板沒(méi)有受到過(guò)損傷，車(chē)頭的兩側(cè)沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的碰撞事故。

兩側(cè)前縱梁還是原版樣式，沒(méi)有敲擊和焊接的痕跡。梁頭的螺栓也沒(méi)有被擰動(dòng)過(guò)的痕跡，證明前防撞梁也沒(méi)有拆裝過(guò)，車(chē)頭部分沒(méi)有受到過(guò)損傷。

發(fā)動(dòng)機(jī)的螺栓都沒(méi)有拆裝痕跡，證明發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有維修過(guò)，另外機(jī)體也比較干凈，沒(méi)有任何滲油的跡象。不過(guò)對(duì)于一輛不到半年的準(zhǔn)新車(chē)來(lái)說(shuō)，這是應(yīng)有的表現(xiàn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油還比較新，機(jī)油液位也正常，確實(shí)是剛做過(guò)保養(yǎng)的樣子。

檢查4個(gè)車(chē)門(mén)，車(chē)門(mén)鉸鏈的固定螺栓都沒(méi)有被擰動(dòng)過(guò)的痕跡，證明沒(méi)有拆裝過(guò)，車(chē)身的兩側(cè)沒(méi)有受到過(guò)較大程度的碰撞事故。

最后，再來(lái)到車(chē)尾，檢查車(chē)尾有沒(méi)有發(fā)生過(guò)追尾事故。

Polo的行李廂經(jīng)常被吐槽，空間太小了！原車(chē)主的行李廂里裝了些亂七八糟的物品，基本已經(jīng)快被占滿(mǎn)了。

行李廂蓋的鉸鏈螺栓沒(méi)有被擰動(dòng)過(guò)的痕跡，證明沒(méi)有拆裝過(guò)。

行李廂蓋兩側(cè)邊緣的膠條都比較勻稱(chēng)，而且左右一致，證明是原廠膠條，行李廂蓋也是原廠件。如果膠條做工粗糙或者兩側(cè)不一致，則可能是后換的行李廂蓋，車(chē)門(mén)也是同理。

備胎槽內(nèi)的備胎和工具都擺放得比較整齊，可以看出一次都沒(méi)有用過(guò)，證明這輛準(zhǔn)新車(chē)Polo的使用強(qiáng)度并不高。

備胎槽底板和后圍板都非常平整，還是原車(chē)的樣式，證明車(chē)尾沒(méi)有發(fā)生過(guò)嚴(yán)重的追尾事故。

低配升高配

四、低配升高配

內(nèi)飾的檢查是二手車(chē)檢測(cè)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，通過(guò)對(duì)內(nèi)飾的檢查，可以看出二手車(chē)的使用強(qiáng)度等。

這款大眾Polo的內(nèi)飾整體風(fēng)格還是比較簡(jiǎn)潔、實(shí)用的，不過(guò)從內(nèi)飾也可以看出，由于這輛Polo是“丐中丐版”，原車(chē)主也做了一些配置改動(dòng)。

低配車(chē)型沒(méi)有配備多功能方向盤(pán)，而且也不是真皮包裹的，手感比較差。原車(chē)主重新縫制了方向盤(pán)套，并貼上了亮片。

里程表顯示到目前為止行駛了5644km，另外為了將高低配車(chē)型進(jìn)行區(qū)分，大眾將低配車(chē)型的行車(chē)電腦“隱藏”了，這款Polo看不到續(xù)駛里程和平均油耗等。

低配車(chē)型原車(chē)不配備自動(dòng)大燈，原車(chē)主更換了自動(dòng)大燈開(kāi)關(guān)，上面集成了傳感器，無(wú)損升級(jí)為自動(dòng)大燈。

另外，ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)在這一款Polo上也減配了，讓人比較難受，不過(guò)在2018款車(chē)型上，又標(biāo)配了ESP車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等。

值得一提的是，中控臺(tái)的上方設(shè)計(jì)有兩個(gè)卡槽，可以用來(lái)放置一些卡，比較取巧。

低配車(chē)型原車(chē)不配備中控大屏，這點(diǎn)甚至不如一些同價(jià)位中國(guó)品牌車(chē)型，而且最低配連藍(lán)牙也沒(méi)有，只能插U盤(pán)、收音機(jī)、AUX，不是很方便。

不過(guò)原車(chē)主加裝了智能后視鏡，在線(xiàn)導(dǎo)航、在線(xiàn)音樂(lè)、行車(chē)記錄儀和倒車(chē)影像等功能都有了，低配升級(jí)高配。

兩側(cè)遮陽(yáng)板的塑料膜還沒(méi)撕，可以看出車(chē)確實(shí)比較新，使用強(qiáng)度也不高。

買(mǎi)二手車(chē)的好處之一就是車(chē)內(nèi)無(wú)異味，因?yàn)榍叭诬?chē)主已經(jīng)將異味和甲醛都吸完了。

蘇格蘭紅格子座椅看上去很有Polo GTI的感覺(jué)，不過(guò)這是原車(chē)主買(mǎi)的座套，據(jù)說(shuō)當(dāng)時(shí)花了不少錢(qián)，不過(guò)賣(mài)的時(shí)候并不能為車(chē)增值。

手動(dòng)座椅是肯定的，不過(guò)調(diào)節(jié)起來(lái)還算比較方便。

中央扶手箱也是原車(chē)主后加裝的，這也是低配Polo的必購(gòu)物品之一。

后排乘坐空間是Polo的短板，飛度在這一點(diǎn)上做得要比Polo好一些。不過(guò)李同學(xué)平時(shí)都是自己開(kāi)，對(duì)后排乘坐空間的要求不高，這點(diǎn)是可以接受的。

大眾Polo全系標(biāo)配了四車(chē)窗一鍵升降，這點(diǎn)還是非常實(shí)用的。

穩(wěn)重的行駛質(zhì)感

五、穩(wěn)重的行駛質(zhì)感

檢查完車(chē)身覆蓋件、骨架和內(nèi)飾，我們最后要進(jìn)行路試，檢查一下動(dòng)力總成以及懸掛和底盤(pán)。

這輛準(zhǔn)新車(chē)Polo搭載1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)EA211，采用鋁合金缸體和多點(diǎn)電噴技術(shù)，最大輸出功率66kW（90Ps），峰值扭矩132Nm。

與之匹配的是大眾經(jīng)典的5擋手動(dòng)變速箱（MQ200 ）。

發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)雖然不高，但是對(duì)于整備質(zhì)量只有1060kg的Polo來(lái)說(shuō)足夠了。1擋起步動(dòng)力充足，掛入2擋后提速也很快，城市里代步和穿梭非常靈活。

離合器的行程較長(zhǎng)，接合點(diǎn)也比較高。這樣的設(shè)計(jì)對(duì)于新手來(lái)說(shuō)比較容易上手，在起步時(shí)不容易熄火。不過(guò)對(duì)于“老司機(jī)”來(lái)說(shuō)，比較影響換擋速度。

5擋手動(dòng)變速箱的擋位非常清晰，而且換擋時(shí)會(huì)有一定的吸入感，這點(diǎn)給人的感受較好。另外手動(dòng)擋車(chē)型的動(dòng)力感受其實(shí)要比自動(dòng)擋車(chē)型好一些，而且平均油耗也更低一些。

在底盤(pán)方面，這輛Polo采用了前麥弗遜后扭力梁式懸掛組合，這也是同級(jí)別車(chē)型中常用的設(shè)計(jì)。

在行駛的過(guò)程中，底盤(pán)懸掛給人的感受完全和一輛新車(chē)相同。懸掛雖然偏硬一些，但整體非常扎實(shí)。在高速行駛時(shí)，車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性也很好，再加上隔音也比較到位，整體行駛感受不錯(cuò)。

最后，結(jié)合這輛二手準(zhǔn)新車(chē)Polo的車(chē)輛，判定其為A級(jí)優(yōu)質(zhì)二手車(chē)。這樣的車(chē)況對(duì)于一輛準(zhǔn)新車(chē)來(lái)說(shuō)是比較常見(jiàn)的，但是在二手車(chē)市場(chǎng)中，還是比較難得的，只要價(jià)格合適就可以放心入手。

最后再來(lái)聊一下價(jià)格，其實(shí)Polo的二手車(chē)保值率還是非常高的，原車(chē)主這輛Polo當(dāng)時(shí)新車(chē)裸車(chē)價(jià)57800元，落地將近7萬(wàn)元，按照二手車(chē)行情，這輛不到半年的準(zhǔn)新車(chē)怎么也能賣(mài)個(gè)5萬(wàn)大幾。不過(guò)由于2018款Polo上市，老款車(chē)型優(yōu)惠較大，二手準(zhǔn)新車(chē)Polo的價(jià)格也受其影響，最后，我以5萬(wàn)元的價(jià)格為李同學(xué)淘到了這輛二手準(zhǔn)新車(chē)Polo。

編輯點(diǎn)評(píng)：經(jīng)歷了選車(chē)和淘車(chē)，最終我為李同學(xué)淘到了這款精品車(chē)況的準(zhǔn)新車(chē)Polo。雖然由于保值率較高，其價(jià)格和新車(chē)相差并不多，但還是為李同學(xué)省下了一些錢(qián)，并得到了李同學(xué)的五星好評(píng)！