美利達斯特拉95d價格-二手斯特拉95d多少錢
在前篇推薦了3000價位段的公路車，發(fā)現(xiàn)很多車友問其他價位段的公路車推薦，所以在這里推薦幾臺4000價位段的公路車。在這個價位段各家廠商普遍用上了R3000套件，變速來到了18速，有意思的是這個價位段也是大多數(shù)入門車友可以接受的價位段，出現(xiàn)了很多廠商不同的方案。在這個價位段碟剎與C剎并存，很多入門車友常常犯疑惑，可以看完以下分析自己做出判斷。
推薦指數(shù)：????
美利達 SCULTURA95（3998）
美利達作為和捷安特同一梯隊的大牌，這款車依然和93的風(fēng)格一樣，全車采用禧瑪諾R3000大套在售價方面為3998元，這輛車相比于同價位的車型的優(yōu)勢在于套件采用R3000大套（夾器和牙盤無縮水）以及采用了全碳纖維前叉，但是這輛車沒有得到5星推薦是因為在這個價位段各大廠商都有比較有“誠意”的車型。
推薦指數(shù)：????
捷安特 OCR CLASSIC（3898）
這款車和自家SCR1定位有些重疊，很明顯是斯特拉95的競品，價格來到了3989元，這是很值得推薦的。雖然品牌定位在同一梯隊，但捷安特的門店服務(wù)質(zhì)量和門店數(shù)量是高于美利達的，所以捷安特價格貴一些可以理解。這輛車相比于斯特拉95價格略低，分別在牙盤和剎車處都做了減配處理，對比斯特拉95全碳前叉采用了碳纖維和鋁件混合的做法，這里強調(diào)捷安特品牌力是強于美利達，所以這兩輛車完全看個人喜好。
推薦指數(shù)：????
喜德盛 RF500（3980）
喜德盛作為國產(chǎn)運動自行車的代表，線下的門店是比較多的，門店鋪設(shè)范圍也比較廣。眾所周知，喜德盛的品牌實力是差于捷安特和美利達，在4000元價位段，喜德盛也給出了自己的答卷，并且這輛車也是值得推薦。這輛車采用了比R3000高一個等級的4700變速套件，雖然在牙盤和剎車中進行減配，但是并不是什么無標雜牌，牙盤依然是禧瑪諾，C剎則是彥豪，這輛車唯一的槽點就是采用了鋁合金前叉。所以這輛車依然獲得4星推薦，喜德盛品牌力不夠，但是在用配置彌補差距。這里提醒大家一點，這種鋁合金破風(fēng)車架、鋁合金破風(fēng)輪組再加鋁合金前叉，可以說會讓車的重量非常感人，如果經(jīng)常爬坡，還是謹慎考慮。
推薦指數(shù)：????
UCC SONIC3（4298）
UCC全國門店鋪設(shè)范圍小于前三家公司，但是在全國依然有不少的門店。UCC 入門級別的鋁合金公路車產(chǎn)品。它采用全新的車架幾何設(shè)計，輕量化且配置全新升級。鋁合金雙抽管車架，這輛車的特點是非常協(xié)調(diào)。搭配 SHIMANO TIAGRA 4700變速系統(tǒng)，并且在牙盤方面用的4700原裝牙盤，這使整車看起來非常協(xié)調(diào)，在剎車方面用的彥豪剎車，其實也不差。前叉使用了碳纖維和鋁合金混用，加上爬坡車架，把整車的重量控制得十分好。所以這輛車可以成為考慮性價比朋友們的首選，首先品牌不差，可以說同價位車輛有的它都有，并且變速系統(tǒng)高一個等級。
很多入門車友特別迷戀碟剎車型，因為從山地轉(zhuǎn)騎公路車的原因，對碟剎總有一種執(zhí)念。在這個價位段真的不推薦碟剎車型，在4000元左右，整車只會配機械線碟，而且很多廠商用無標線碟混淆大家的視線，注意區(qū)分。這個價位段，一旦想買碟剎就意味著牙盤減配，前叉為全鋁合金，重量比C剎車型重1-2KG。但還是有真的想買碟剎朋友，因為就算是機械碟剎也能有線性的手感，剎車不會一下抱死，這里對比幾輛碟剎車型。
推薦指數(shù)：???
美利達 SCULTURA95D（4198）
美利達斯特拉95D，比C剎車款貴了200，牙盤進行了減配，前叉也使用了鋁合金前叉，再上碟剎加持整車會來到11KG左右。我是更加推薦買斯特拉95的，但是這輛車對比其他碟剎車輛有可以說是良心選擇：1、剎車系統(tǒng)采用禧瑪諾RS305公路機械碟剎，這個剎車單價為250元左右，一對剎車的價格大概在500元。2、前后使用桶軸設(shè)計，使剛性增強，最主要的是現(xiàn)在前后桶軸就是碟剎公路車的主流設(shè)計，后期換輪十分方便。
推薦指數(shù)：??
捷安特 SCR-D（4298）
這輛車牙盤減配和使用鋁合金前叉的同時，采用捷安特自家機械碟剎（一對剎車價格大概100到200），這種碟剎成本是很低的，但是大廠出品質(zhì)量還是有保障，而且前后快拆不符合當(dāng)下碟剎公路車的趨勢，所以不太推薦。
推薦指數(shù)：???
迪卡儂 RC500（3999）
這輛車相比于其他碟剎公路車的優(yōu)勢在于，牙盤沒有減配，并且采用碳纖維、鋁合金混合前叉。缺點在于，使用了快拆桿設(shè)計，后期換輪組不太方便，如果是桶軸桿設(shè)計，閑魚很多便宜的拆車輪組可以直接使用。還有也暴露了車廠商為了迎合大家的碟剎口味使用小廠甚至無標的機械碟剎，這種碟剎的成本真的極低，大家擦亮眼睛。
對碟剎的總結(jié)：這個價位段不推薦購買碟剎車型，如果真的要買，也盡量購買桶軸車型符合碟剎公路車趨勢。還有就是一定要看看使用的是什么機械碟剎，一些車商就是用無標或者小廠的機械碟剎，打著機械碟剎的幌子省下了成本，一套SORA夾器的價格在200元左右，而無標小廠機械碟剎就幾十元不等。所以看準剎車型號，不要被碟剎兩個字蒙蔽了雙眼。
