最省油的小型suv是哪款,最省油的便宜車SUV

11月7日24時，國內(nèi)油價迎來新一輪調(diào)整。國內(nèi)汽、柴油價格每噸分別上漲155元和150元，95號汽油重回9元。在高油價的當下，人們買車也更加看重油耗，而大咖也盤點10臺油耗最低的燃油SUV，看看這些車的優(yōu)缺點是什么，是否值得購買。

三菱勁炫ASX

車主百公里油耗：7.07L

2012年問世時，勁炫ASX的官方售價為12.88-21.88萬元，目標對手也是逍客、繽智這樣的對手。但由于銷量不佳，勁炫ASX的定位也一直走低，如今還有著2萬元的優(yōu)惠幅度。不過該車已經(jīng)10年沒有換代，整體產(chǎn)品力低下，即便低油耗也無法熱銷。

捷達VS5

車主百公里油耗：7.24L

雖然技術方面并無太多創(chuàng)新，但作為MQB平臺打造而來的車型，捷達VS5的三大件也十分成熟可靠，這也是其最大優(yōu)勢。但需要注意的是，由于捷達VS5采用的是大眾同款EA211發(fā)動機，需要加注95號汽油，因此保養(yǎng)、油費費用會稍高一些。

豐田鋒蘭達

車主百公里油耗：7.40L

作為一汽豐田卡羅拉銳放的姊妹車型，廣汽豐田鋒蘭達同樣也是基于卡羅拉的底子打造而來的，因此鋒蘭達更偏向于家用而屬性，相比于C-HR而言，鋒蘭達也更適合家庭用車。而新車也延續(xù)了卡羅拉省油的特點，油耗表現(xiàn)甚至領先很多轎車。

昂科拉GX

車主百公里油耗：7.46L

作為別克主打年輕市場的SUV，昂科拉GX雖然尺寸一般，但動力性能、配置都不錯，同時有著4萬元左右的終端優(yōu)惠，整體性價比會比繽智、逍客略高一些。雖然其1.3T發(fā)動機油耗表現(xiàn)相當不錯，但卻是三缸布局，這也讓很多人不愿意買賬。

大眾探歌

車主百公里油耗：7.60L

作為一臺主打精致化的家用SUV，探歌的月銷量也能達到1萬輛左右，表現(xiàn)不錯。而探歌搭載的1.4T+7DSG的“黃金組合”，也讓其擁有著低油耗。未來即將上市的新款探歌還將新增1.5T發(fā)動機，動力有所提升，而油耗表現(xiàn)也值得期待。

五菱星辰

車主百公里油耗：7.68L

在去年年底，五菱也推出了全球銀標首款戰(zhàn)略型SUV——五菱星辰。新車延續(xù)了五菱車型大空間、高性價比等特點，并且還帶來了一絲品質感與高級感，這也讓其月銷量達到8000輛左右。此外，五菱星辰還有油電混動版本，油耗表現(xiàn)更加出色。

豐田威蘭達

車主百公里油耗：7.72L

作為RAV4 榮放的“姊妹車型”，威蘭達在2020年才正式上市，而為了形成錯位競爭，新車采用了更加運動的外觀設計，推出了炫黑個性套件的騎士版。而在TNGA架構之下，威蘭達的油耗表現(xiàn)同樣不錯，繼續(xù)發(fā)揚著豐田車省油耐用的良好品質。

大眾途岳

車主百公里油耗：7.79L

途岳作為上汽大眾的首款緊湊SUV，家用屬性十分突出。從銷量來看，途岳上市后也能輕松月銷過萬輛，其中今年8月份還賣出了21240輛，擠入SUV銷量榜前十。而途岳1.4T版本的油耗表現(xiàn)也十分突出，甚至比不少小型SUV更省油。

遠景X6

車主百公里油耗：7.79L

遠景家族目前的累計銷量超過了260萬輛，而遠景X6作為其中的一款，也貢獻了不少銷量。其搭載的1.4T發(fā)動機雖然動力偏弱，但油耗表現(xiàn)卻不錯，此外，在遠景X6的宣傳點中有“133萬公里無大修”的口號，足以見得這臺家用SUV皮實耐用的特質。

長安CS55 PLUS

車主百公里油耗：7.89L

作為一臺偏年輕化的家用SUV，全新長安CS55PLUS在動靜態(tài)方面的表現(xiàn)都要高于合格線，尤其是扎實的底盤質感，更是其加分項。而長安CS55 PLUS也并未取消手動擋，其手動擋車型也能帶來出色的油耗表現(xiàn)，相信自動擋油耗同樣不會差。