10萬以內mpv_10萬以內電動汽車推薦
大家好，我是效斌。
今天咱們繼續聊二手15萬MPV車型，說干就干！
15萬二手MPV推薦
本期咱們聊15萬能買的3款二手MPV，其中馬自達5、起亞佳樂、雪鐵龍C4畢加索都是進口車，還有國產的本田艾力紳。
馬自達5
第二排座椅大有乾坤
靈活多變，很實用
10萬塊的MPV也談操控
馬5，2008年出道，系為東瀛名門之后，相貌俊朗性格耿直，習得一身武藝，下盤穩健動作凌厲，閃轉騰挪好不瀟灑，江湖各大門派無不敬其三分。
豈料，馬5縱有一身武藝卻鮮有伯樂垂愛，只好自降身價潦草度日，終因境遇不堪，退隱江湖。于2013年春秋之際銷聲匿跡，可嘆風雨五載，壯志難展。
他早已遠離江湖，但江湖上一直有他的傳說！
微信后臺有朋友留言要我聊聊馬自達5。當年新車銷量差保值率低，二手車不僅價格便宜，車還很實用，反倒很受歡迎！
推薦車型：
停產前最后的2013款（進口），目前10萬以內就能搞定，還能省下5萬。個別城市有2014年上牌的，國四排放。
推薦理由：
① 馬5第二排座椅靈活多變，可前后移動，靠背角度可調。
② 前排座椅后面有個小桌板，方便你放點零食、電腦辦公什么的。
③ 第二排座椅下面，大有乾坤！
當第二排中間需要坐人的時候，打開左邊座椅，翻出一個坐墊。
中間不需要坐人的時候，打開右邊座椅，翻出小桌板，下面還帶網兜；
或者收起坐墊和桌板騰出中間的通道，可以滿足不同場景下的需求，靈活多變。這樣一臺車只要10萬塊，你覺得值不值？
空間方面：
身高1米78坐到第三排，腿部空間不大，只夠成年人短途乘坐，此時后備廂就剩下30厘米的進深，放不了太大的東西。
動力方面：
2.0L發動機+5AT變速箱調教很賊，油門輕點就躥，中段加速并不算猛，高速超車要打好提前量，平時家用還是沒問題的。
注意事項：
① 內飾硬塑料偏多，整體配置不高，沒有大屏，要買中配才有ESP、電動側滑門、多氣囊這些配置。
② 車主反饋常見問題：
- 發動機氣門室蓋漏油，轉向機滲漏油；
- 避震膠套老化異響有滲漏，換之；
- 側滑門、B柱中門異響，纏膠帶摸黃油；
- 空調異響，檢查空調壓縮機；
如果您對馬5感興趣，不妨留意下！
起亞佳樂
只要9萬塊，標配方向盤加熱
小巧好開，質量穩定
適合7座非剛需的用戶
有朋友留言問起亞嘉華二手車能不能買到？
這車其實挺不錯的，但我搜了全網各大平臺，二手嘉華（進口）的車源非常非常非常少，而且價格高低不等，最低的價格還要16萬多，高的能賣到20多萬。
不過嘉華性價比不高，但同品牌的起亞佳樂的價格還是很合適的，所以更推薦佳樂，接下聊聊。
起亞佳樂，推薦車款：
距離現在車齡最近的是2013款的進口第三代佳樂，二手車價格在9萬左右，其中2.0L 7座自動標準版和自動舒適版車源多點。
推薦理由：
① 第三代佳樂獲得“紅點設計大獎”，雖然已是6年前的車，但造型看著還不過時。而且它的做工用料和裝配工藝也對得起進口車的身份。
② 只要9萬塊！全系標配方向盤加熱，簡直就是北方朋友冬季的福音。
另外還標配后排出風口、全景天窗。不過中低配的空調是手動控制，中控沒有大屏，主副駕座椅手動調教，標準版沒有ESP。
舒適版或豪華版配置更豐富，上坡輔助、無鑰匙進入啟動、定速巡航、駕駛模式、可開啟的全景天窗都有了。
空間方面：
佳樂的車身長度比馬5短了60毫米，三圍尺寸在同級都不算很大。
1米78的人坐到第二排腿部有一拳多的空間，中間地臺純平并有對應的頭枕，座椅還挺舒服。
第三排有點憋屈，同樣不適合成年人長途乘坐。
動力方面：
2.0L+6AT的動力匹配的很默契，采用風琴油門踏板，由于車身不大，2.0的動力沒啥問題屬于輕松好開的一類，車主反饋油耗在9升左右。
注意事項：
①避震有點硬，走爛路不舒服，底盤缺乏高級感。不過車廂隔音還不錯。
② 車主反饋常見問題：
- 車尾塌屁股，更換后懸架彈簧；
- 避震、車門、方向機異響；
- 天窗有灰或臟的時候別打開，避免故障；
佳樂整體質量穩定，小巧好開。如果你想要一臺進口MPV，顏值不低、配置有特點，7座不是絕對剛需，車身不需要太大的話，可以關注下佳樂。
雪鐵龍畢加索
10萬搞定獨特法系MPV
第二排3個獨立座椅
行駛質感很出色
一提到“畢加索”大家就會想到國產的那款“薩拉·畢加索”，源自水滴的造型非常有爭議，至今還有人接受不了這種造型。
推薦年款：國產時間為2001-2009，二手價在2萬左右，不過車源不多。
我估計會買國產畢加索的老鐵少之又少，排放國二國三，車源少，車型老舊，所以進口版的C4 PICASSO（以下稱C4畢加索）更值得考慮。
注意：進口的C4畢加索分為09款和15~17款。
09款畢加索雖然尺寸比國產版大了不少，但還用著2.0L自吸發動機+4AT變速箱，而且車源不多，并不推薦。
（2009款C4 PICASSO）
推薦車款：
15-17款二手價在10萬左右，保值率并不高，但對于二手車，這正是好事。
（2015款C4 PICASSO）
推薦理由：
①外形圓潤獨特又有設計感（15-17款），容易被接受，分為5座版和7座版。
② 內飾簡潔明快，做工用料都不錯。
只是儀表盤還在中控臺中間。其實只要能接受這種設計，這個內飾還真沒什么可挑剔的。
③ 第二排提供3個獨立座椅，支持前后移動和靠背角度調節，而且都可以安裝兒童安全座椅。
空間方面：
第三排的空間不大，1米78的個頭臨時應急是可以的，長途還是算了。
動力方面：
這代C4畢加索終于用上1.6T+6AT的動力組合，動力可滿足家用，變速箱匹配平順。剎車靈敏，底盤韌性足，過彎車身側傾小，過濾路面顛簸的功力很不錯，行駛品質出色有著雪鐵龍一貫的風格。
注意事項：
- 15-17款畢加索的后橋有異響問題，要在后橋上打孔注入進口膠。
- 部分車型的發動機氣門室墊滲油，避震滲油，電瓶不耐用；
- 進口配件貴，等件周期長，后視鏡2680元，保養費用偏高；
OK就聊到這吧，你會考慮特立獨行的畢加索嗎？一定留言給我。
本田艾力紳
雙側電動側滑門
前后雙橫臂獨立懸架
比GL8更有性價比
上期提到本田奧德賽保值率高，其實艾力紳保值率一點不差。
推薦車款:
15萬只能找找2012款艾力紳，而且只有少部分12款賣15萬，大部分12款都在16-17萬左右。當年新車要28~33萬，這保值率不服不行。
相對于上期聊到的2011~2014款奧德賽，我個人更推薦艾力紳。
推薦理由：
① 首先它有雙側電動側滑門，還可以鑰匙遙控開合。
② 全系標配帶有大燈清洗功能的近光氙燈。
③ 艾力紳第二排座椅寬大舒服，本田稱之為“沙發座椅”，第三排座椅的舒適度也不差，可前后調節，還可以調整靠背角度。
空間方面：
車內的儲物空間豐富，不過在第三排座椅使用的情況下，后備廂的空間就很小了，放下行李箱有點費勁，長途滿載6人自駕游可得提前做好規劃。
動力方面：
2.4L發動機+5AT變速箱這個組合經典成熟，發動機低扭動力不太猛，轉速起來之后的動力還是不錯的。隔音沒GL8那么好，不過前后雙橫臂獨立懸架卻是GL8沒有的。
注意事項：
- 冷啟動，發動機異響、車門異響；
- 傳動軸油封滲油，要更換；
- 起步提速慢，車子重，2.4L的動力有欠缺；
- 轉向手感重，建議檢查方向機或更換油液；
相較于本田奧德賽、別克GL8和大眾夏朗，個人覺得艾力紳更適合二胎家庭使用，不過2012款車源不太多，感興趣的朋友可以找找車。
寫在最后
如果大7座對你來說是必需品，那就看看本期推薦的艾力紳。
如果你平時用車并不會滿載，只有過年過節才會坐7個人，那么進口車型馬自達5、起亞佳樂、雪鐵龍C4畢加索可以考慮一下。
最后，祝大家2020年都買好車。
我是效斌，回見！
