mt變速箱油的應(yīng)用場景,AMT變速箱用油標(biāo)準(zhǔn)

在自動(dòng)擋車型高度普及的今天，變速箱的品種可以說有了更明確的劃分。但在變速箱油的問題是還是有不少朋友鬧出了笑話，那么下面給大家介紹一下常見變速箱的種類，以及它們的優(yōu)略勢，各位朋友增加點(diǎn)汽車知識的同時(shí)也方便后期選車。

　　我們經(jīng)常會(huì)接觸到一些變速箱的專有名詞：例如手動(dòng)、自動(dòng)、手自動(dòng)一體、無級變速、雙離合變速，再混上他們的英文縮寫：AT/MT/AMT/CVT/DCT

　　1變速箱有什么用?

　　汽車變速箱，主要功能有：

　　1、改變傳動(dòng)比，以適應(yīng)經(jīng)常變速箱變化的行駛條件，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作。

　　2、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛。

　　3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速，并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

　　2常見的變速箱

　　最常見汽車變速箱有：

　　①手動(dòng)變速箱(MT)

　　②自動(dòng)變速箱(AT)

　　③手自一體變速箱

　　④機(jī)械式自動(dòng)變速箱(AMT)

　　⑤無級變速箱(CVT)

　　⑥雙離合器變速箱(DCT)

　　在初識變速箱之后，給大家羅列了幾款常見的變速箱，我們來一起看看不同變速箱的特點(diǎn)以及優(yōu)劣點(diǎn)吧~

　　手動(dòng)變速箱(MT)

　　定義：手動(dòng)變速箱又稱機(jī)械式變速器，(ManualTransmission)(即必須用手撥動(dòng)變速桿(也就是我們平常所說的擋把)通過變化擋位來改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，從而達(dá)到變速的目的。

　　優(yōu)劣點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，有駕駛樂趣。

　　缺點(diǎn)：操作繁瑣，切換擋位時(shí)會(huì)有明顯的頓挫感，在城市擁堵路段或塞車時(shí)，駕駛員容易疲倦。

　　變速箱油品：

　　MT變速箱油，就是平時(shí)所說的齒輪油，作用主要是潤滑和散熱。按其質(zhì)量水平，美國石油協(xié)會(huì)將齒輪油分5檔，從GL1-GL5。由于GL1-GL3的質(zhì)量要求較低，現(xiàn)在已經(jīng)停止使用，市場上一般都只售賣GL4和GL5。從油品特點(diǎn)來說，就是粘度比較大，而且更換周期普遍要短些。

　　機(jī)械自動(dòng)變速箱(AMT)

　　定義：AMT變速箱實(shí)際上就是自動(dòng)的手動(dòng)變速箱，或者稱：半自動(dòng)變速箱，本來由人控制的踩離合換擋改為電控的，模擬人為操作，它是在傳統(tǒng)的手動(dòng)擋上改進(jìn)而來的，相比轎車更適合于大、中巴車以及載重車之類的。

　　優(yōu)劣點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力傳輸直接，省油，成本低。

　　缺點(diǎn)：換擋挫頓感大。

　　AMT變速箱油，AMT一般可以用MT變速箱油。其工作原理是在機(jī)械變速箱(MT)原有的基礎(chǔ)上改進(jìn)，主要改變了手動(dòng)換檔操縱部分，即在總體傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變的情況下通過加裝微電腦控制自動(dòng)操縱系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)換檔，因此，AMT能夠與MT通用一種變速箱油。

　　自動(dòng)變速箱(AT)

　　定義：自動(dòng)變速箱(AutoTransmission)是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。裝有自動(dòng)變速器的汽車，能根據(jù)路面狀況自動(dòng)變速變矩。

　　優(yōu)劣點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：操作容易、能減少駕駛者疲勞。

　　缺點(diǎn)：傳動(dòng)效率不高，拖累油耗，動(dòng)力相應(yīng)遲鈍，成本高。

　　變速箱油：

　　AT變速箱油，是專門用于自動(dòng)變速箱的油液，它有兩個(gè)作用，除了對行星齒輪組潤滑、散熱外，最主要的是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度相對比手動(dòng)變速箱低。而且它的作用是負(fù)責(zé)液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性要求較高，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油要求更嚴(yán)格。而AT現(xiàn)在主要有4AT、5AT、6AT、7AT、8AT、9AT等，其使用的變速箱油型號也各有區(qū)別，檔位越多其對AT變速箱油的要求也就更高。

　　無極變速箱(CVT)

　　定義：無級變速(ContinuouslyVariableTransmission)，是沒有明確的擋位區(qū)分，根據(jù)路面狀況和車輛實(shí)際使用情況，通過改變傳動(dòng)比使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和燃油消耗率都控制在一個(gè)最理想的范圍內(nèi)，使動(dòng)力輸出持續(xù)流暢。

　　優(yōu)劣點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：換擋十分平順，動(dòng)力持續(xù)而順暢，油耗表現(xiàn)也不錯(cuò)。

　　缺點(diǎn)：加速感略差，缺少駕駛快感，能夠承受的最大扭矩偏小。且不適合強(qiáng)大扭矩車型，動(dòng)力響應(yīng)稍慢。

　　變速箱油：

　　CVT油的本質(zhì)與AT相類似，但是它也是專門用油，因?yàn)镃VT是特殊的鋼鏈傳動(dòng)，需要油液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等數(shù)值都有所區(qū)別，所以不能用AT油代替，相對而言，它比AT油的粘度更低，另外還具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。

　　雙離合變速箱(DCT)

　　定義：雙離合變速箱簡稱DCT(DualClutchTransmission)，因?yàn)槠溆袃山M離合器，所以有人稱“雙離合變速器”。與AT相比，DCT可以降低油耗，與MT相比，動(dòng)力輸出不會(huì)出現(xiàn)間斷。

　　優(yōu)劣點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：換擋順暢，沒有一般自動(dòng)變速器的換擋頓挫感。節(jié)油并可高效利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)能，技術(shù)先進(jìn)。

　　缺點(diǎn)：變速箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，后期保養(yǎng)開銷高;多年研發(fā)試驗(yàn)質(zhì)量漸趨穩(wěn)定，但個(gè)別新車用戶因故障更換過DSG變速箱;變速箱過熱，性能有所衰減。

　　變速箱油

　　DSG雙離合變速箱雖然也叫自動(dòng)變速箱，但和以往的自動(dòng)變速箱有著本質(zhì)的泣別，可以把DSG理解為兩個(gè)MT的結(jié)合體，所以該變速箱使用的油就是齒輪油和液壓油兩種。也是專用品，不可和其他變速箱油混用。

愛信ATF變速箱油

　　看完以上的文章，你有沒有對變速箱油有了更深的了解呢?這幾種變速箱各有各的優(yōu)點(diǎn)，各有各的缺點(diǎn)，大家一定要做好充分的了解，多增加點(diǎn)汽車知識，才能在選購的時(shí)候選擇適合自己愛車的那一個(gè)。