車技不好走高速還是國(guó)道、開(kāi)國(guó)道300公里會(huì)累嗎

    車技不好走高速還是國(guó)道、開(kāi)國(guó)道300公里會(huì)累嗎

    接上篇文章,已經(jīng)意識(shí)到買二手車要找人幫把關(guān)之后,那么,究竟找誰(shuí)幫看車,才能確保萬(wàn)無(wú)一失呢?

    連找人看車都要寫一篇文章特意來(lái)說(shuō),可見(jiàn)找人看車這一環(huán)節(jié)還是很有講究的。

    說(shuō)說(shuō)我?guī)讉€(gè)經(jīng)歷吧。前兩年去臺(tái)州的某個(gè)二手車市場(chǎng)收車,在一家車行有幾個(gè)人在聊天,其中一個(gè)是某平臺(tái)的銷售,另外幾個(gè)是車商。見(jiàn)我是陌生人那個(gè)銷售也不防備什么。

    車技不好走高速還是國(guó)道、開(kāi)國(guó)道300公里會(huì)累嗎

    他說(shuō)今天有件很搞笑的事,帶個(gè)客戶去某家車行看車,一加那個(gè)客戶的微信,看到微信名,某某某修理廠。最后那個(gè)客戶買的是一臺(tái)高爾夫,事故車。銷售講這個(gè)事是當(dāng)笑話來(lái)講,修車師傅自己去買車還買到一臺(tái)事故車,聽(tīng)起來(lái)很搞笑吧。當(dāng)然,這只是我聽(tīng)到的事跡,沒(méi)有親眼目睹。

    我聽(tīng)到最多的是,買車一定要找個(gè)修車師傅去幫把關(guān),買車一定要找個(gè)老司機(jī)去把關(guān)。

    可能很多人身邊都會(huì)有這么一個(gè)開(kāi)車十幾二十年的朋友,在圈子里就是那種很懂車的存在,買車找他去看準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。某些老司機(jī)很樂(lè)于助人且沉浸在這種受人擁戴的狀態(tài)當(dāng)中,只要有朋友叫到他,一律來(lái)之不拒,興致勃勃的去幫看車了。

    見(jiàn)到車的時(shí)候,這里照照,那里看看,這里敲一下,然后起動(dòng)轟幾腳油門,不管什么車,轟油門就對(duì)了。

    說(shuō)到看車,最基礎(chǔ)的無(wú)非就是看是不是事故水泡,就是要排除這些可能性,從哪些方面去排除?可能老司機(jī)也不是很清楚,所謂的老司機(jī)可能就是開(kāi)過(guò)十幾二十年的車而已,可能也就開(kāi)過(guò)幾款車型。你讓他看他熟悉的幾款車還說(shuō)得過(guò)去,看其他他也沒(méi)摸過(guò)的車,怎么看?可能連車身結(jié)構(gòu)都不懂。

    還有說(shuō)找修車師傅的。修車也分很多種的好嗎?如果你是要買老車,那么你找一個(gè)會(huì)修發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候去看車可能還有用,它還可以告訴你這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣,要是出問(wèn)題的話修起來(lái)要多少錢。

    但如果你看的是比較新的豐田車,這個(gè)修車師傅未必派得上用廠了,豐田發(fā)動(dòng)機(jī)只要不人為破壞它,基本不用修,你需要更多關(guān)心的是車身是否事故而已。

    我見(jiàn)到很多買家?guī)^的修車師傅去看車的,都會(huì)跟賣家強(qiáng)調(diào),我?guī)Я藗€(gè)修車師傅前來(lái)看車。潛臺(tái)詞是告訴對(duì)方,你不要騙我,我可是有人會(huì)看車的。有時(shí)我也在旁邊圍觀,我在好奇修車師傅是怎么看車的,也想趁機(jī)偷師。

    可能是大師都喜歡留一手,有些地方也沒(méi)見(jiàn)他們看,最后跟買家總結(jié)車況的時(shí)候有些地方也沒(méi)提到,你如撞過(guò)哪里換了什么之類的。呀,我一度懷疑師傅是不是別收買了。不能以小人之心度君子之腹,收買是不存在的。

    說(shuō)了那么多,究竟是找誰(shuí)看車才看得準(zhǔn)一點(diǎn)呢?

    論看車,我最服還是那些噴漆板金和專做事故車修復(fù)的人,我們可能需要多看幾眼的車他們一眼掃過(guò)去馬上看出端倪。只要是修復(fù)過(guò)的車都逃不過(guò)他們的法眼,就像擁有火眼金睛的孫悟空。

    所以,當(dāng)你說(shuō)要找修車師傅看車的時(shí)候,我強(qiáng)烈建議找那些專做噴漆鈑金的,尤其是那些專修事故車的師傅。事故車都是他們修出來(lái)的,看事故車簡(jiǎn)直是小菜一碟。天天摸車子,車身結(jié)構(gòu)、什么A\B\C柱,前后中縱梁防撞梁等他們比誰(shuí)都熟。

    那些鈑金噴漆的師傅也很牛逼,一眼看出哪里噴漆,用手一敲就知道哪里打過(guò)膩?zhàn)?,哪個(gè)件是換過(guò)的。所以對(duì)于排除事故車來(lái)說(shuō)他們真的是行家。而那些所謂的老師傅只是開(kāi)車時(shí)間久一點(diǎn),又沒(méi)修過(guò)事故車又沒(méi)做過(guò)鈑金噴漆,根本不是一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的。

    第二種是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)師,當(dāng)然,新手除外。比較大的檢測(cè)機(jī)構(gòu)的檢測(cè)師,基本在上崗前都會(huì)做過(guò)培訓(xùn),車身結(jié)構(gòu),各種判定切割、噴漆、鈑金的方法也學(xué)了,入行后平臺(tái)只要業(yè)務(wù)量夠大,還是可以接各種檢測(cè)單子來(lái)做的,一年下來(lái)也檢測(cè)過(guò)幾十種車型,接觸上百臺(tái)車子。

    能大量接觸車子,對(duì)各個(gè)車型的結(jié)構(gòu)認(rèn)識(shí)加深,見(jiàn)過(guò)各種參差不齊車況的車子,精品的,大小事故的,泡水的,見(jiàn)多了才能識(shí)廣,技術(shù)活就是得靠不斷的實(shí)踐積累起來(lái)。

    總之,就事故水泡的檢測(cè),第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)的從業(yè)者還是能勝任的。

    不過(guò)也有點(diǎn)弊端,有些檢測(cè)人員本身沒(méi)什么汽車基礎(chǔ),也只是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn)就上崗了。即便是從事這行,但是之前沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車,駕駛的車型也不多,讓他們做靜態(tài)檢測(cè)還行,做動(dòng)態(tài)檢測(cè),可能有點(diǎn)吃力了。

    其實(shí)對(duì)于驗(yàn)車我是很注重動(dòng)態(tài)檢測(cè)的,我敢說(shuō),車技差的人是無(wú)法完成動(dòng)態(tài)檢測(cè)的。我認(rèn)識(shí)個(gè)驗(yàn)車幫出來(lái)的朋友(這家伙也許會(huì)看到我的文章),驗(yàn)車非常細(xì)心,但凡是靜態(tài)檢測(cè)的經(jīng)他手我都非常放心,但是動(dòng)態(tài)的我不放心。

    為什么,因?yàn)檫@家伙開(kāi)不了手動(dòng)擋的車,要是客戶找他驗(yàn)的車是手動(dòng)擋,他開(kāi)不了,那么檢測(cè)離合磨損程度,檔位是否清晰都開(kāi)不出來(lái),還怎么幫客戶把握好車況?

    即使大部分車是自動(dòng)擋,但是車技不夠好,開(kāi)過(guò)的車不夠多,那么經(jīng)驗(yàn)上不來(lái),試駕的時(shí)候底盤怎么樣,發(fā)動(dòng)機(jī)工況,變速箱換擋是否平順都體驗(yàn)不出,也是無(wú)法做好動(dòng)態(tài)檢測(cè)的。

    驗(yàn)車確實(shí)是一門系統(tǒng)的又有技術(shù)含量的工作,需要有技術(shù)積累理論支撐和經(jīng)驗(yàn)加持。

    第三種,二手車商。

    也許有人會(huì)討厭二手車商,如果你跟某個(gè)車商有利益來(lái)往,吃虧了,那么你討厭,你罵他揍他是應(yīng)該的,但是如果沒(méi)有任何利益來(lái)往,只是在網(wǎng)絡(luò)看到某些負(fù)面,然后就開(kāi)始討厭這個(gè)群體,其實(shí)沒(méi)必要。

    作為利益沖突方,比如這個(gè)車商是賣你車的,他說(shuō)的車況你不信是可以理解的,但是你要是去別的車商那里買車,你叫另一個(gè)車商去看,跟你沒(méi)有任何利益沖突,對(duì)于看車還是可以比較客觀的?,F(xiàn)在做二手車的人那么多,誰(shuí)還沒(méi)個(gè)做二手車的朋友呢?

    如果你要買車,叫個(gè)車商朋友去幫看車還是很靠譜的。絕大部分車商看車技術(shù)還是很過(guò)關(guān)的,但凡是個(gè)要親自收車的車商,哪個(gè)不會(huì)看點(diǎn)車呀,都是自己掏真金白銀去收車,要是不會(huì)看車,遲早完蛋。

    找車商朋友幫看車不僅僅在驗(yàn)車技術(shù)層面有保障,不管是靜態(tài)還是動(dòng)態(tài)。尤其是在動(dòng)態(tài)方面。從業(yè)幾年的車商基本都會(huì)開(kāi)過(guò)幾十種車型,行駛在不同的場(chǎng)景,高速、市區(qū)、國(guó)道省道縣道。且大部分車商車技不會(huì)太差。

    而且車商本身就是買賣車子的,對(duì)市場(chǎng)的行情比較了解,還能幫你把握當(dāng)下的市場(chǎng)價(jià)格,以后轉(zhuǎn)手大概的行情以及好不好轉(zhuǎn)手。

    就車子本身而言,驗(yàn)車,車商過(guò)關(guān),車子的各項(xiàng)指標(biāo),動(dòng)力、油耗、舒適性等等方面車商也能給你建議。行情,也能幫你預(yù)測(cè)。

    只有找對(duì)的人,專業(yè)的人,才能最大程度的解決你的問(wèn)題,能夠幫你規(guī)避很多盲區(qū),是超出你自己專業(yè)領(lǐng)域的互補(bǔ)。

    我說(shuō)的車三類人是在你購(gòu)買二手車過(guò)程中能夠?qū)崒?shí)在在有能力給你提供幫助的人。

    當(dāng)你都超出你專業(yè)領(lǐng)域的事物一無(wú)所知的時(shí)候,不妨聽(tīng)聽(tīng)該領(lǐng)域內(nèi)的從業(yè)者怎么說(shuō),在他不跟你是直接有利益來(lái)往的時(shí)候,說(shuō)的內(nèi)容還是相對(duì)可信的,

    用張作霖對(duì)張學(xué)良教誨的一句話結(jié)尾就是:要問(wèn)山下路,順問(wèn)過(guò)來(lái)人。

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