雪佛蘭品牌的車標;蘭博基尼車標

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    雪佛蘭品牌的車標;蘭博基尼車標

    在美國,人們總愛將雪佛蘭稱作雪兒(Chevy),親切得就像在叫他們家庭中的一員。雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)車標由公司聯(lián)合創(chuàng)始人威廉·杜蘭特設(shè)計,本文,我們就來聊聊雪佛蘭車標的百年發(fā)展史。

    雪佛蘭品牌的車標;蘭博基尼車標

    1911年11月3日,威廉·杜蘭特和路易斯·雪佛蘭結(jié)合了主流民用車的設(shè)想和賽車的夢想,共同創(chuàng)立了雪佛蘭汽車公司。次年,雪佛蘭品牌推出了首款車型Classic Six(Series C)。

    雪佛蘭Classic Six在當時絕對算得上是豪華車,其動力系統(tǒng)搭載了最大功率40馬力6缸發(fā)動機,售價高達2150美元起,而當時美國車的均價只有800~900美元。

    雪佛蘭最初使用手寫體的 “Chevrolet”作為品牌標識,字母位于發(fā)動機罩兩側(cè)位置。不過,威廉·杜蘭特想要制造更加大眾化的汽車,于是兩位創(chuàng)始人分道揚鑣,路易斯·雪佛蘭離開了公司。

    1913年10月2日,雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標識在《》刊登的廣告中首次亮相。這個標識象征了雪佛蘭品牌的大方、氣派、風(fēng)度,同時也傳達出雪佛蘭“制造普及化好車”的造車理念。

    關(guān)于雪佛蘭領(lǐng)結(jié)標識的靈感來源有N種說法,第一種:“1908年,威廉·杜蘭特在法國旅行途中,撕下了旅館墻紙的一角,他認為墻紙上的圖案將成為絕佳的汽車標志。”

    上面的說法來自1961年品牌創(chuàng)立50周年時官方出版的《雪佛蘭品牌故事》一書,而接下來的第二種說法來自威廉·杜蘭特女兒Margery出版的《我的父親》一書。

    Margery在書中提到父親坐在餐桌旁涂鴉的情形:“我想應(yīng)該是某天晚上,杯盤碗盞之間,他在紙片上勾勒出了現(xiàn)在雪佛蘭汽車所使用的標志。”

    第三種說法由威廉·杜蘭特的遺孀Catherine提供,據(jù)她回憶,在1912年與威廉·杜蘭特到弗吉尼亞州度假期間,丈夫在酒店讀報時指著一個圖案說:“這個很適合當雪佛蘭的標志。”還有一種版本來自肯·考夫曼,此人是一位雪佛蘭歷史學(xué)家,他認為雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)車標受到了Coalettes煤炭公司于1911年11月12日在《亞特蘭大憲政報》上刊登的廣告的啟發(fā)。

    在1914款Royal Mail(H-2)和Baby Grand(H-4)車型上,人們首次在車頭中央見到了雪佛蘭的領(lǐng)結(jié)車標。最初的車標采用藍底白字設(shè)計,在Chevrolet中間字母的上下方都帶有橫線。

    雪佛蘭的第一款車標一直使用到20世紀30年代末,不過該車標曾多次變換樣式,與不同的背景元素相搭配。如1928年推出的National(AB)系列中,雪佛蘭將領(lǐng)結(jié)標識嵌入一個橫向、帶翅膀裝飾的金色橢圓之上。

    再比如1929-1931年期間,車頭位置的領(lǐng)結(jié)標識以一個縱向、帶豎條紋的淺藍色橢圓為背景,在1934-1937年期間,領(lǐng)結(jié)標識的背景再次更換,而同時期的輪圈蓋上也增加了領(lǐng)結(jié)圖案。

    隨著1939年二戰(zhàn)爆發(fā),雪佛蘭車標第一次出現(xiàn)了較大變化,品牌名稱被移到了領(lǐng)結(jié)之外,民用車車頭位置改用猶如利刃的標識,而領(lǐng)結(jié)則變成了利刃中的一個元素。

    戰(zhàn)爭期間,雪佛蘭制造的軍車直接懸掛領(lǐng)結(jié)車標,美國參戰(zhàn)后,雪佛蘭乘用車改用盾形標識,貨車則繼續(xù)使用利刃標識,兩款標識中均保留了領(lǐng)結(jié)元素。

    戰(zhàn)后,雪佛蘭乘用車根據(jù)車型不同設(shè)計了多款帶領(lǐng)結(jié)元素的盾形標識,而雪佛蘭貨車則從1947年開始懸掛一種上方是領(lǐng)結(jié),下方是品牌名稱的組合標識。

    1952年起,雪佛蘭為旗下乘用車重新設(shè)計了更加華麗的帶領(lǐng)結(jié)元素的盾形標識。不過1953年問世的全新跑車雪佛蘭科爾維特,則擁有獨特的交叉雙旗幟車標。

    科爾維特車標經(jīng)歷過多次革新,最初采用的是白色圓盤設(shè)計,中間以交叉的旗幟為主體,一面是方格旗,另一面是帶金領(lǐng)結(jié)和百合花圖案的紅旗,旗幟上下分別是雪佛蘭和科爾維特的英文。

    1954年,雪佛蘭貨車開始使用帶紅色領(lǐng)結(jié)元素的盾形標識,不過樣式與乘用車上的不同。1956年,隨著V8發(fā)動機的應(yīng)用,雪佛蘭一度在乘用車和貨車的標識中都加入了“V”。

    從1959年起,雪佛蘭貨車上紅領(lǐng)結(jié)標識的設(shè)計開始逐漸簡化,而乘用車則繼續(xù)使用以藍領(lǐng)結(jié)為中心的盾形標識直到1964年,之后其藍領(lǐng)結(jié)標識也轉(zhuǎn)向簡潔化設(shè)計。

    1969年,雪佛蘭旗下車型均采用藍領(lǐng)結(jié)車標,不過到1973年時,包括SUV、皮卡等雪佛蘭貨車都改用金領(lǐng)結(jié)標識,而雪佛蘭乘用車繼續(xù)使用藍領(lǐng)結(jié)直到2003年。

    2004年起,雪佛蘭在全球范圍將金領(lǐng)結(jié)作為其品牌乘用車、卡車所使用的車標,但科爾維特系列跑車仍繼續(xù)使用由兩面旗幟組成的個性車標。

    2013年,雪佛蘭領(lǐng)結(jié)車標迎來了百年誕辰,最新款的金領(lǐng)結(jié)車標帶有鍍鉻邊框,另外作為紀念,雪佛蘭還啟用了全新的品牌愿景“Find New Roads”。

    盡管雪佛蘭領(lǐng)結(jié)車標的由來是一個謎,但百年來有超過2.3億輛雪佛蘭轎車、SUV或卡車佩戴了領(lǐng)結(jié)標識,同時,該標識也成為了美國創(chuàng)造精神的代名詞。

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