3萬(wàn)一4萬(wàn)新車吉利(吉利繽越2023新款價(jià)格)

文：懂車帝原創(chuàng)

[懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 今年9月1日，新款特斯拉Model 3正式發(fā)布并公布售價(jià)，推出2款車型，其中，煥新版售價(jià)為25.99萬(wàn)元，長(zhǎng)續(xù)航煥新版售價(jià)為29.59萬(wàn)元。不過，結(jié)合官網(wǎng)信息顯示，新款特斯拉Model 3預(yù)計(jì)交付日期為第四季度，這也意味著第四季度能否順利交車還是未知數(shù)。因此，對(duì)于那些想要快速提車的用戶而言，等待的過程可能會(huì)比較長(zhǎng)。

此外，對(duì)于特斯拉品牌而言，較為頻繁的調(diào)價(jià)操作，尤其是降價(jià)，也可能會(huì)引起不少用戶的糾結(jié)。而每一次的降價(jià)過程，也意味著一批新車主“心疼”錢包。結(jié)合特斯拉之前的規(guī)律不難推測(cè)，相比老款車型價(jià)格有明顯上漲的新款Model 3未來或許也會(huì)經(jīng)歷相同的過程。所以，如果您有20萬(wàn)-30萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算，除了新款特斯拉Model 3，這些車也值得關(guān)注！

• 指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：22.99萬(wàn)-30.19萬(wàn)元（目前享受限時(shí)優(yōu)惠政策，優(yōu)惠后售價(jià)區(qū)間為21.49萬(wàn)-28.19萬(wàn)元）
• 車型特點(diǎn)：純電中大型轎車，后排體驗(yàn)有亮點(diǎn)；支持電池快換技術(shù)，提供90千瓦時(shí)電池組可選

非凡F7在今年3月已經(jīng)上市，除整車購(gòu)買外，還提供有車電分離銷售方案，搭載77千瓦時(shí)電池的車型在選擇車電分離銷售方案時(shí)，車價(jià)減少8.4萬(wàn)元，售價(jià)為14.59萬(wàn)元起，電池月租金為1260元（前12個(gè)月可享折扣，月租為729元）；搭載90千瓦時(shí)電池的車型選擇車電分離銷售方案，車價(jià)減少10萬(wàn)元，售價(jià)區(qū)間為14.99萬(wàn)起，電池月租金為1560元（前12個(gè)月可享折扣，月租為894元）。相比特斯拉Model 3，非凡F7銷售模式更為靈活，可以提供用戶更多選擇。

非凡F7定位于中大型純電轎車，車身長(zhǎng)寬高分別為5000/1953/1494毫米，軸距為3000毫米。作為參考，新款特斯拉Model 3定位于中型純電轎車，車身長(zhǎng)寬高分別為4720/1848/1442毫米，軸距為2875毫米。因此，與Model 3相比，非凡F7屬于錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)，車內(nèi)空間將更具優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于外觀造型而言，這里不進(jìn)行過多解讀。不過，與新款特斯拉Model 3簡(jiǎn)潔內(nèi)飾風(fēng)格相比，非凡F7的內(nèi)飾呈現(xiàn)出更強(qiáng)的質(zhì)感。具體來看，配備有10.25英寸全液晶儀表、15.05英寸OLED中控屏以及12.3英寸副駕娛樂屏，展現(xiàn)出較強(qiáng)的科技氛圍。同時(shí)，車內(nèi)細(xì)節(jié)使用木紋裝飾以及更多皮質(zhì)包裹，進(jìn)一步提升豪華感。

輔助駕駛方面，飛凡F7提供包括激光雷達(dá)、采埃孚PREMIUM 4D成像雷達(dá)、800萬(wàn)像素?cái)z像頭、增強(qiáng)版遠(yuǎn)距離點(diǎn)云角雷達(dá)在內(nèi)的共32個(gè)感知硬件。同時(shí)，部分車型配備算力達(dá)到254 TOPS的Orin芯片，并配備全棧自研的RISING PILOT高階智駕系統(tǒng)。

飛凡F7搭載了應(yīng)用Hair-Pin扁線繞組和直瀑式油冷技術(shù)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。其中，單電機(jī)后驅(qū)車型的最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為5.7秒；雙電機(jī)四驅(qū)車型的系統(tǒng)綜合功率為400千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為700牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為3.7秒。

動(dòng)力電池提供77千瓦時(shí)和90千瓦時(shí)兩種容量，搭載77千瓦時(shí)電池的兩驅(qū)車型，CLTC續(xù)航里程為576公里；搭載90千瓦時(shí)電池的車型，兩驅(qū)版本的CLTC續(xù)航里程為666公里，四驅(qū)版本的CLTC續(xù)航里程為600公里。

• 指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：29.80萬(wàn)-35.60萬(wàn)元（ET5）/29.80萬(wàn)-35.60萬(wàn)元（ET5T）
• 車型特點(diǎn)：純電中型車，提供旅行版（ET5T）；支持換電，品牌服務(wù)有特色

蔚來ET5

蔚來ET5旅行版

作為蔚來汽車旗下的全新中型車，蔚來ET5和ET5旅行版兩款車型均提供電池容量75千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)的電池組可選，起售價(jià)均為29.80萬(wàn)元。從售價(jià)來看，與新款Model 3高配版本基本吻合，并且均為純電中型車定位，不過蔚來ET5提供旅行版可選，將滿足細(xì)分用戶的需求。

此外，蔚來ET5和蔚來ET5旅行版同樣提供整車購(gòu)買價(jià)格和BCas購(gòu)買價(jià)格可選。相比特斯拉Model 3，提供更靈活的購(gòu)車方案。

ET5旅行版

ET5轎車

氣輝橙剎車卡鉗

相比常規(guī)純電中型轎車，蔚來ET5旅行版是這級(jí)別少見的車型，并且空間也更具優(yōu)勢(shì)。具體來看，ET5旅行版相比ET5，最大變化集中在中后部，尾部輪廓進(jìn)行擴(kuò)展，車頂線條延伸至后擾流板處，使得車身比例進(jìn)一步優(yōu)化。ET5旅行版的車身尺寸則與ET5轎車保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米。

此外，蔚來ET5旅行版還將提供多用途手電、車頂行李箱、尾廂伸縮掛鉤、尾門掛鉤、隔物網(wǎng)等適用于旅行場(chǎng)景的配置可選。

蔚來ET5和ET5旅行版均搭載雙電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)，其中，前電機(jī)最大功率150千瓦，后電機(jī)最大功率210千瓦。電池方面，ET5和ET5旅行版均提供容量為75千瓦時(shí)和100千瓦時(shí)電池組可選，不過ET5 75千瓦時(shí)車型CLTC純電續(xù)航里程為560公里，ET5 100千瓦時(shí)車型CLTC純電續(xù)航里程為710公里。ET5旅行版75千瓦時(shí)車型CLTC純電續(xù)航里程為530公里，ET5旅行版100千瓦時(shí)車型CLTC純電續(xù)航里程為680公里。

• 指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：30.00萬(wàn)-40.30萬(wàn)元（目前享受限時(shí)優(yōu)惠政策，限時(shí)優(yōu)惠后價(jià)格為26.9萬(wàn)元起）
• 車型特點(diǎn)：低配進(jìn)入30萬(wàn)元以內(nèi)區(qū)間；純電中大型車，獵裝版轎跑車造型，提供容量140千瓦時(shí)的麒麟電池可選

從售價(jià)和車型定位來看，極氪001似乎與特斯拉Model 3并不會(huì)存在直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，不過隨著極氪ZEEKR官方推出限時(shí)立減活動(dòng)，也讓極氪001更具競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)合優(yōu)惠后的售價(jià)顯示，WE版（86千瓦時(shí)/100千瓦時(shí)）和ME版（100千瓦時(shí)）與新款Model 3售價(jià)區(qū)間較為接近。

極氪001基于吉利汽車SEA浩瀚架構(gòu)打造，采用專屬的高性能純電底盤打造。同時(shí)，搭載全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)117-200毫米（滿載）離地間隙切換，結(jié)合15.7度的接近角和21.5度的離去角，能適應(yīng)不同路況需求。

結(jié)合車身尺寸顯示，極氪001長(zhǎng)寬高分別為4970/1999/1560毫米，軸距為3005毫米，整體尺寸相比新款特斯拉Model 3更具優(yōu)勢(shì)。

與目前市場(chǎng)上的三廂轎車不同，極氪001采用了跨界轎跑車造型，并采用無框式車門、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)。極氪001內(nèi)飾配備15.4英寸懸浮式中控屏，并采用鐳射真鋁飾條和極光氛圍燈，隱藏式出風(fēng)口集成在儀表臺(tái)中，可以減少出風(fēng)口空氣流，進(jìn)一步強(qiáng)化內(nèi)飾科技感。

極氪001搭載兩顆Mobileye EyeQ5H自動(dòng)駕駛芯片，采用7納米制程的SOC系統(tǒng)級(jí)芯片。此外，提供15個(gè)高清攝像頭、1個(gè)超長(zhǎng)距毫米波雷達(dá)和12個(gè)短距超聲波雷達(dá)，為場(chǎng)景識(shí)別及適應(yīng)提供可靠的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。

極氪001提供后驅(qū)和四驅(qū)2種動(dòng)力系統(tǒng)可選，其中，后驅(qū)版電機(jī)最大功率為200千瓦，最大扭矩為343牛·米；四驅(qū)版前電機(jī)最大功率為200千瓦，后電機(jī)最大功率為200千瓦。

電池方面，WE版車型提供容量86千瓦時(shí)、100千瓦時(shí)的電池組可選，對(duì)應(yīng)的CLTC續(xù)航里程分別為560公里、741公里；ME版和YOU版車型均匹配容量為100千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程均為656公里。此外，WE版車型還提供容量140千瓦時(shí)的麒麟電池可選，CLTC純電續(xù)航里程高達(dá)1032公里。

• 指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間：24.99萬(wàn)-33.99萬(wàn)元
• 車型特點(diǎn)：純電中型車，提供2顆激光雷達(dá)，智駕表現(xiàn)值得肯定

根據(jù)車型定位以及售價(jià)區(qū)間來看，小鵬P7i與新款特斯拉Model 3有著較為直接的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。不過，小鵬汽車此前已經(jīng)宣布推出P7i車型的“0息智享月”活動(dòng)，該購(gòu)車優(yōu)惠方案可二選一。據(jù)悉，從9月1日起到9月30日，購(gòu)買小鵬P7i車型可選擇24期0息或減免尾款1萬(wàn)元的方案。同時(shí)，針對(duì)不同配置車型，最高可省2.4萬(wàn)元，這也讓小鵬P7i的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

小鵬P7i基本延續(xù)了小鵬P7的設(shè)計(jì)，車頭增加2顆126線激光雷達(dá)，全LED大燈的遠(yuǎn)光照射范圍提升了20%。尺寸方面，小鵬P7i的長(zhǎng)寬高分別為4888/1896/1450毫米，軸距2998毫米，相比小鵬P7，車身長(zhǎng)度增加了8毫米，其他數(shù)據(jù)不變。同時(shí)，車門增加了電吸功能。

小鵬P7i全車共配備了31個(gè)智能感知元件，包括2顆激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)攝像頭（4個(gè)環(huán)視攝像頭、2個(gè)側(cè)前攝像頭、2個(gè)側(cè)后攝像頭、2個(gè)雙目攝像頭、1個(gè)后視攝像頭、1個(gè)車內(nèi)智能攝像頭）。配合2顆英偉達(dá)Orin-X輔助駕駛芯片，總算力達(dá)到508TOPS，使得P7i擁有實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景智能輔助駕駛的能力。

小鵬P7i依舊配備了10.25英寸全液晶儀表盤和14.96英寸中控屏，不過換裝了高通驍龍8155智能座艙芯片，搭載Xmart OS 4.0車機(jī)系統(tǒng)，功能比P7更加豐富。另外，P7i還將配備全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0系統(tǒng)，并首次應(yīng)用了MIMO多音區(qū)技術(shù)。

小鵬P7i扶手箱內(nèi)部配有香氛系統(tǒng)，配備18個(gè)丹拿揚(yáng)聲器，支持7.1.4多聲道音樂系統(tǒng)和杜比全景聲技術(shù)，并提供“Xopera小鵬音樂廳”功能。

小鵬P7i提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種可選。其中，后驅(qū)車型搭載最大功率203千瓦、峰值扭矩440牛·米的永磁同步電機(jī)；四驅(qū)車型在后驅(qū)車型基礎(chǔ)上增加感應(yīng)異步電機(jī)來驅(qū)動(dòng)前輪，系統(tǒng)綜合功率348千瓦，綜合扭矩757牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間提升至3.9秒，最高車速也提升至200公里/小時(shí)。同時(shí)，四驅(qū)車型還將配備智能四驅(qū)扭矩分配系統(tǒng)和“車手模式”。

續(xù)航方面，小鵬P7i將提供702公里（后驅(qū)）和610公里（四驅(qū)）的CLTC綜合工況續(xù)航里程。另外，小鵬P7i還配備了熱泵空調(diào)系統(tǒng)，采暖能效比提升2倍，冬季續(xù)航可以提升15%。