空調管路結霜的故障排查、空調冷凝管結霜是什么原因

現在已經進入六月，又到了“下火”的季節，也到了我們維修師傅們最煎熬的時候，但也是我們維修師傅們掙錢的時候，隨著溫度的升高，卡車的一系列故障也開始頻繁發生！尤其是沉寂了一年的車輛空調，再次工作時總會攜帶一些毛病。比如：光吹風不制冷，或者出風口沒有風等等，面對這些毛病，你準備好如何掙錢了嗎？

什么！！！還不會修？。其實對于汽車空調來說并沒有我們想象的那么復雜。今天就來一起看看具體是怎么工作的，以及出現這么問題怎么解決！

故障案例

車內制冷效果一般，管路結霜后就不制冷了。關掉空調一段時間再開，又可以制冷，一段時間后故障又會出現。

其實這種故障還是比較常見的，在空調低壓管處出現明顯結晶，一般當空調排水孔堵塞、空調系統內制冷劑含水量較高、蒸發器溫度傳感器故障/安裝位置異常、膨脹閥堵塞等均會出現此類情況。

首先檢查溫控是否能正常工作，可把當前制冷溫度調節到最大值，出風量調整到最小值。然后看當溫度降低后，壓縮機是否能斷開；

測試后發現低壓管依舊是出現結冰情況。懷疑溫度傳感器出現有損壞的情況，由于此

溫度傳感器安裝在出風口上比較難拆，就直接在低壓管處包裹上機械的溫控傳感器；

控制線直接接入空調的控制端如圖：

接上后故障排除，到此找到了故障點

空調的結構包括：壓縮機，冷凝器，蒸發器，膨脹閥，視液鏡，干燥瓶等組成。

1.壓縮機

作用：將低壓制冷劑氣體壓縮為高壓制冷劑氣體。

2.冷凝器

作用：冷凝器的作用是將高溫高壓的氣體制冷劑轉化為高溫高壓的液體，同時向大氣中釋放熱量，達到熱交換的目的。

3.蒸發器

作用：蒸發器的作用是將低溫低壓的氣液混合制冷劑轉化為低溫低壓的氣體，同時吸收氣體中的熱量。

4.膨脹閥：

膨脹閥是制冷系統中的一個重要部件，一般安裝于儲液筒和蒸發器之間。膨脹閥使中溫高壓的液體制冷劑通過其節流成為低溫低壓的濕蒸汽，然后制冷劑在蒸發器中吸收熱量達到制冷效果。

熱力膨脹閥的作用：

1：節流作用：高溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發創造條件；

2：控制制冷劑的流量：膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發器的出口完全為氣態制冷劑，若流量過大，出口含有液態制冷劑，可能進入壓縮機產生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發完畢，造成制冷不足；

5.制冷劑：

又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱雪種。它是在制冷系統中不斷循環并通過其本身的狀態變化以實現制冷的工作物質。制冷劑在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。

R-134a（1，1，1，2-四氟乙烷）是一種不含氯原子，對臭氧層不起破壞作用，具有良好的安全性能（不易燃、不爆炸、無毒、無刺激性、無腐蝕性）的制冷劑，其制冷量與效率與R-12（二氯二氟甲烷，氟利昂）非常接近。

6.干燥瓶：

除去水分和過濾雜質，防止制冷系統管路產生冰堵和雜堵。綠色壓力開關、（儲液罐和濾芯）干燥器最易堵塞、會結冰，怎么區分管路，看箭頭安裝及標識

7.壓力開關：

壓力開關分為高壓、低壓壓力開關，故障是為了防止制冷劑填充過多，冷凝器散熱又不好，造成壓力過高，產生管路爆裂安裝在壓縮給與冷凝器之間的高壓管路上，，當系統壓力過高會自動切斷壓縮機電磁離合器。

工作壓力:壓力開關的切斷壓力和觸點恢復閉合壓力一般因車型而異，切斷壓力一般在2.1--3.0MPa范圍內，觸點閉合恢復壓力為1.6--1.9MPa

車輛打開空調沒有一絲涼意，出現這樣的故障很大可能是因為空調系統中沒有了制冷劑（多為滲漏造成）。滲漏點多出現在冷凝器、蒸發箱、高低壓檢測接口、膨脹閥接口處、干燥瓶接口處、壓縮機等部位。當然也不排除壓縮機不工作（多為自身的故障、線路/信號/控制故障）以及空調控制面板/控制模塊損壞的情況。

首先可以往低壓檢測口開始打壓，然后將壓力保持一段時間在用，洗潔精水進行水試。看那一段有出現大量的氣泡，有氣泡則為漏氣點;

壓縮機，壓力開關，散熱片都存在有漏氣的情況。確定出是密封圈損壞造成的漏氣還是部件損壞更壞后在進行大壓測試。確保沒問題后進行抽真空。抽真空目的是為了讓空調管路內部盡可能的減少水蒸氣的存在。抽完真空加入制冷劑后故障排除。

（1）壓縮過程：

將流經蒸發器的低溫、低壓的氣態制冷劑壓縮為高溫、高壓的氣態制冷劑，輸送到

冷凝器。

（2）冷凝過程：

將高溫、高壓的氣態制冷劑冷卻，使其變為中溫、高壓的液態制冷劑，送入干燥瓶。

（3）干燥過程：

將中溫、高壓的液態制冷劑過濾，除去制冷劑中的雜質和水份，送入節流閥，并儲

存小部分的制冷劑。

（4）膨脹過程：

將過濾后的中溫、高壓液態制冷劑利用節流原理，使其轉變為低壓霧狀的液/氣態混

合物，送入蒸發器。

（5）蒸發過程：

低壓霧狀的液/氣態混合物流至蒸發器，吸收周圍的熱量而汽化，達到制冷的目的。

1. 空調檢測泵：連接檢測表后可進行打壓與抽真空

2. 檢測表：連接空調管路打壓抽真空使用

3.檢測水壺:在水壺內放入洗潔精當出現有漏氣時，可通過觀察是否有氣泡判斷出管路是否有漏氣的情況。

修空調你還有什么好的方法嗎？歡迎在文章下方留言。

本文特約作者：共軌之家?

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