電動車壞在路上找誰救援;電瓶車在路上爆胎了怎么辦

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來源：新民晚報 記者：金志剛 作者：金志剛 編輯：楊喻 2022-08-16 14:52

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新民晚報訊（記者 金志剛）經過半年的試水，哈啰電動車8月15日對外宣布，正式推出聚焦電動自行車售后的獨立服務品牌“小哈修車”。用戶的電動自行車若在途中發生故障，不用推車回家，只需通過哈啰App下單報修，道路救援服務人員會在最短時間內趕到現場提供維修服務。

為了保障道路救援的極致體驗，小哈修車在行業內首創“5分鐘響應、30分鐘到場、24小時道路救援”的“0530服務標準”，并為此投入了達半年之久的能力建設。同時，哈啰電動車宣布啟動代號“龍卷風”的智能升級補貼活動，接連推出B10、C50、A30、D10等多款全自研電動自行車，車輛上均搭載HI-TURING圖靈T20S智能平臺，通過實實在在的舉措降低消費者使用智能電動車的門檻。

近日，市民劉先生的電動自行車在途中發生故障，他通過哈啰App下單報修。23分鐘后，道路救援服務人員趕到現場，不到10分鐘就幫他修復了電動車的故障。由于在產品“三包”期內，他并不需被收取任何費用。

近年來，在消費升級趨勢下，產品售后服務的重要性越來越凸顯。然而比起汽車、家電等行業，傳統電動自行車在售后服務方面的發展卻相對滯后。以維修為例，很多時候購買電動自行車，意味著可能要掌握5種維修的小技巧，或者要手機收藏好半路拋錨時可前往的距離最近的3家維修店。

對此，哈啰電動車創立“小哈修車”售后獨立服務品牌，并建立完善的售后服務體系。據小哈修車負責人馬運山介紹，消費者買車后，車輛信息等會被錄入后臺數字系統，加上“GPS+北斗+基站”的三模定位系統，這些可為道路救援快速響應和派單提供技術保障。具體的接單邏輯與網約車類似：系統會指派至最近的門店，道路救援服務師傅會與用戶及時溝通并趕往現場處理。是否認同師傅的服務，同樣可給予評價。

在產品的“三包”期內，零件更換、不收費，超出“三包”期后，系統會根據車型及需要更換的配件自動計算、生成相關費用，負責維修的門店不能干涉價格。同時，哈啰會給道路救援服務師傅相應的維修費用。

據悉，哈啰電動車“24小時道路救援服務”，已在上海、深圳、南京、合肥等多個城市試運行一段時間。目前已覆蓋全國72個主要城市。馬運山表示，哈啰電動車的智能屬性及背后強大的算法團隊為網點科學布局提供了有力的支持，“依托用戶的騎行軌跡、熱力圖等數據，我們可以在網點布局的成本和效率間取得較好的平衡，而這些是傳統電動車企業很難做到的。”