中國最貴的車 第一名_全世界最貴的車 第一名
相信很多人從小都有跑車夢吧。小編就有，以前從電影中看到主角從跑車下來的畫面，簡直被那酷酷的樣子深深吸引住了。后來也是買了一堆相關(guān)的海報(bào)模型玩具啥的。小時(shí)候天真的以為買一輛跑車應(yīng)該只是時(shí)間的問題，長大后才知道它離我有多遠(yuǎn)。但是對跑車的熱愛還是存在的，至少讓被現(xiàn)實(shí)抹平棱角的自己還清楚的記得還有向往的東西。而今天小編就想和大家聊一聊世界上最貴的十大跑車。看看哪一輛將會(huì)是你未來的座駕。
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第十名北歐幽靈柯尼塞格REGERA，“REGERA”來自瑞典語,其意義為“統(tǒng)治”,單從這兩個(gè)字就可以看出它的桀驁不馴，而這輛車也沒有辜負(fù)它野獸般的性格。REGERA擁有一顆5.0升V8增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的大心臟，最大可以輸出1140匹馬力，百公里加速只需要2.8秒，最高時(shí)速達(dá)到了439公里每小時(shí)。車身用眼睛看得見的都是碳纖維，所以這么一個(gè)大家伙車框架重量就僅僅只有70公斤。被網(wǎng)友戲稱為賣炭翁。售價(jià)為2650萬元，全球限量18臺。
北歐幽靈柯尼塞格REGERA
第九名阿斯頓馬丁one77，全球限量77臺，售價(jià)為4700萬，其中5臺就在國內(nèi)，而在前段時(shí)間在香港就撞毀了一臺，在動(dòng)力方面，整車搭載了一臺7.3升12缸發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳下去全是金錢的味道，買得起這車的估計(jì)也不在乎這點(diǎn)油錢了吧。最高可以輸出760匹馬力，百公里加速只需3.5秒，最高時(shí)速達(dá)到了354公里每小時(shí)。我相信國內(nèi)這僅剩的四輛，興許就在我評論區(qū)各位家里的車庫停著。
阿斯頓馬丁one77
第八名萊肯，這輛車估計(jì)看過速度與激情的應(yīng)該會(huì)有些印象，主角開著這輛車飛躍大樓。言歸正題，這輛車售價(jià)在9000萬，全球限量7臺。令人眼前一亮的是，這輛車車頭的兩個(gè)大燈里鑲嵌了400多顆鉆石。據(jù)說一個(gè)大燈的價(jià)值就是一輛勞斯萊斯。滿滿的土豪氣息有沒有。這輛車和前面兩款不同，搭載的是一臺3.7升水平對峙的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可輸出751匹馬力，零百加速只需要2.9秒。
萊肯
萊肯大燈
第七名蘭博基尼Veneno，也是我們所說的“”，售價(jià)接近一個(gè)億，對于大家一個(gè)就只是一個(gè)小目標(biāo)而已啦，全球限量14臺，搭載6.5升缸12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為750馬力，最大扭矩為690牛米，匹配7擋雙離合變速箱，最高時(shí)速為每小時(shí)354km，百公里加速時(shí)間只要2.8秒，這款車車型是蘭博基尼公司為了紀(jì)念誕生50周年所打造的，也被譽(yù)為蘭博基尼的巔峰之作，是名副其實(shí)的“牛王”。
蘭博基尼Veneno
第六名帕加尼Zonda HP Barchetta，售價(jià)為1.2億，全球限量3臺，搭載了7.3LAMGV12發(fā)動(dòng)機(jī),原廠就可以為其提供800匹的馬力。該車型為特別版，新車的誕生是為了慶祝帕加尼創(chuàng)始人HoracioPagani60歲生日，同時(shí)也向帕加尼品牌18年的造車歷程表示致敬。而令人惋惜的是，其中一臺在2020年八月的時(shí)候被撞毀了，據(jù)說被撞掉的輪胎價(jià)值就是一輛奔馳大G。
帕加尼Zonda HP Barchetta
2020年八月被撞毀的帕加尼Zonda HP Barchetta
第五名布加迪La Voiture Noire，中文名為黑夜之聲。這款車也是布加迪的巔峰之作，價(jià)值1.3億，全球僅此一輛，它搭載了八升四渦輪W16發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為1500馬力，倘若點(diǎn)一下油門，估計(jì)上班族半個(gè)月工資就沒有了。所以La Voiture Noire的出現(xiàn)其實(shí)就是為了提升布加迪品牌的知名度。2019年在日內(nèi)瓦車站一經(jīng)展出就享譽(yù)全世界，并且當(dāng)場就被訂購了。只要這位買家不出手，這輛車就將是有價(jià)無市。
布加迪La Voiture Noire
第四名蘭博基尼幻象，售價(jià)為2.5億，也是一輛全球限量一臺的車，該車搭載一臺v12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，理論上零百加速只需兩秒，但目前沒有具體測試數(shù)據(jù)，因?yàn)槠涞妆P實(shí)在是太低了，只有一指高，就算是路上的一塊石頭，都能阻擋其前進(jìn)，不過這并不影響它炫耀顏值。而這輛車是為了紀(jì)念蘭博基尼63周年而打造的，這輛車和它的名字一樣，只能存在于幻象中，因?yàn)檫@輛車只用于收藏而不對外出售的。
博基尼幻象
第三名法拉利250GTO，價(jià)值接近5個(gè)小目標(biāo)，是一臺極具傳奇色彩的車，從1952年到1964年只生產(chǎn)了39臺，而至今全球就僅剩5臺了。這臺車最初是以賽車為設(shè)計(jì)理念的，也就是說這是一臺能夠合法上路的賽車，該車搭載了一臺3.0升12缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出302匹馬力，最大扭矩為333牛米，百公里加速僅需3.8秒。別看它是上世紀(jì)的產(chǎn)物，但如今還是能吊打一眾跑車的。竟然說它有傳奇色彩，那是因?yàn)楫?dāng)年法拉利靠它在各大賽場上拿過無數(shù)冠軍獎(jiǎng)項(xiàng)，也是法拉利的歷史上不可或缺的重要車型之一。
法拉利250GTO
第二名奔馳300SLR，300SLR的動(dòng)力源自一臺3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到了290匹,可以使車輛以每小時(shí)240公里的速度行駛。車輛還配備了四速手動(dòng)變速箱和后輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。300SLR在賽車界的成就非常顯著，它曾贏得1955年的慕尼黑-蘭茨卡伯恩和1955年的紐約-拉斯維加斯兩場著名的長途耐力賽。在1955年的巴黎-拉斯維加斯比賽中，奔馳300SLR也取得了巨大的成功，但是由于賽車場上發(fā)生了嚴(yán)重事故，賽車被撤下賽道，最終無緣冠軍。盡管如此，奔馳300SLR仍然是著名的賽車，在收藏界也很受歡迎。在2022年的拍賣會(huì)上拍出了9.9億人民幣的天價(jià)。
奔馳300SLR
第一名秦銅車馬，來自中國西安。配置不詳，全身由青銅制成，工藝極其復(fù)雜，充滿了古代勞動(dòng)人民的辛勤智慧。現(xiàn)存兩臺。不僅無價(jià)也無市，也是國家列為不允許出境展覽的國寶級文物。世界最貴的車當(dāng)之無愧。
秦銅車馬
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