長(zhǎng)安raeton叫什么名字、長(zhǎng)安onk

汽車(chē)設(shè)計(jì)不僅僅是一門(mén)涉及汽車(chē)外觀美術(shù)設(shè)計(jì)的行業(yè)，更是涉及到車(chē)輛工程、人機(jī)工程學(xué)等等方面的專業(yè)行業(yè)。以前，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)并沒(méi)有太多意識(shí)到設(shè)計(jì)的重要性，靠模仿、抄襲來(lái)“設(shè)計(jì)”產(chǎn)品，某種程度上也影響了中國(guó)品牌汽車(chē)的形象。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，中國(guó)品牌在自主設(shè)計(jì)上經(jīng)歷了從模仿、抄襲到整體外包設(shè)計(jì)，再到全面正向開(kāi)發(fā)幾個(gè)不同的階段，如今，自主設(shè)計(jì)已擁有正向開(kāi)發(fā)能力，并形成自身獨(dú)有的風(fēng)格。在剛剛結(jié)束的第十六屆上海國(guó)際車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了全新概念車(chē)型RaetonCC和CS75四驅(qū)版，全面展現(xiàn)出其強(qiáng)大的設(shè)計(jì)實(shí)力。

概念車(chē)展現(xiàn)未來(lái)設(shè)計(jì)風(fēng)向

概念車(chē)是最能代表工藝技術(shù)、科技發(fā)展的最先進(jìn)、最前衛(wèi)的設(shè)計(jì)，是汽車(chē)企業(yè)展示自身實(shí)力和設(shè)計(jì)理念的主要手段。長(zhǎng)安汽車(chē)在車(chē)展上發(fā)布的全新概念車(chē)型，官方將其命名為RaetonCC，這款在長(zhǎng)安旗艦車(chē)型睿騁Raeton基礎(chǔ)上打造的轎跑車(chē)，形成了長(zhǎng)安獨(dú)到的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。RaetonCC的外觀設(shè)計(jì)靈感源自于自然界的“水元素”，將水的特質(zhì)與產(chǎn)品造型巧妙融合，彰顯出長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)造型設(shè)計(jì)的風(fēng)向。不僅如此，該車(chē)性能同樣出色，搭載的電動(dòng)引擎和永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率123Kw，最大扭矩335N·m，650V穩(wěn)定電壓供給，使其0-100km/h僅為4.1秒。同時(shí)，通過(guò)這款概念車(chē)的發(fā)布，長(zhǎng)安汽車(chē)還透露明年將發(fā)布家族式造型設(shè)計(jì)戰(zhàn)略，長(zhǎng)安汽車(chē)品牌傳承將進(jìn)一步具象化。

自主設(shè)計(jì)市場(chǎng)回報(bào)豐厚

隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的成熟，“山寨”式的汽車(chē)設(shè)計(jì)已不被市場(chǎng)所接受。雖然面臨受限于自身能力水平，但中國(guó)品牌汽車(chē)逐步開(kāi)始了自主設(shè)計(jì)之路，不少企業(yè)已經(jīng)獲得了市場(chǎng)的豐厚回報(bào)。長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)之路也經(jīng)歷了艱辛的過(guò)程，起初，由于自身設(shè)計(jì)能力較為薄弱，長(zhǎng)安采用了與國(guó)外設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的方式，由于理念和認(rèn)知等差異，也經(jīng)歷了重重困難困難。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，長(zhǎng)安的設(shè)計(jì)實(shí)力開(kāi)始不斷展現(xiàn)，融入了長(zhǎng)安設(shè)計(jì)人員新穎、獨(dú)特與前衛(wèi)構(gòu)想的概念車(chē)E301、VOSS、CD101、SENSE、CLOVER等展示出長(zhǎng)安的整體設(shè)計(jì)、先進(jìn)科技以及未來(lái)車(chē)型的風(fēng)格。在長(zhǎng)安推出的新車(chē)型上，概念車(chē)的設(shè)計(jì)理念對(duì)其產(chǎn)生的深遠(yuǎn)影響。長(zhǎng)安的逸動(dòng)、睿騁、歐力威、悅翔V7等量產(chǎn)車(chē)型，都可以看到長(zhǎng)安概念車(chē)上的設(shè)計(jì)元素。正是這些前衛(wèi)、新穎元素的使用，為長(zhǎng)安在市場(chǎng)上贏得了豐厚的回報(bào)。2015年第一季度，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售80.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；其中，長(zhǎng)安品牌汽車(chē)銷(xiāo)售48.24萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23%；長(zhǎng)安品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售31.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)51％。

廣告視覺(jué)設(shè)計(jì)卓有成效

視覺(jué)設(shè)計(jì)是為通過(guò)可視的藝術(shù)形式傳達(dá)一些特定的信息到被傳達(dá)的對(duì)象，并對(duì)被傳達(dá)對(duì)象產(chǎn)生影響的過(guò)程，也是自主設(shè)計(jì)的一部分。印象中，似乎極具視覺(jué)沖擊力、給人印象深刻的廣告宣傳片都是外資品牌所獨(dú)有。國(guó)內(nèi)汽車(chē)類的廣告雖然在電視和網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地，但大多數(shù)都是處于簡(jiǎn)單的車(chē)型展示，少了吸引人的亮點(diǎn)和創(chuàng)意。在汽車(chē)消費(fèi)時(shí)代，眾多因素都在影響著消費(fèi)者的最終選擇，廣告宣傳的作用不容忽視。上海車(chē)展上，CS75四驅(qū)版廣告片的發(fā)布，不僅成功的將其高性能、智能配置等特點(diǎn)全面展示，其堪比好萊塢的視覺(jué)設(shè)計(jì)和超強(qiáng)大拍攝陣容，更是給觀眾帶來(lái)了震撼性的沖擊，從另一個(gè)角度詮釋了長(zhǎng)安的自主設(shè)計(jì)功力。

“中國(guó)制造”不是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的榮耀，“中國(guó)設(shè)計(jì)”才是具有國(guó)際影響力的新主題。回想幾年前，由于設(shè)計(jì)、研發(fā)能力較弱，中國(guó)品牌汽車(chē)大多停留在借鑒、模仿上。隨著自主品牌的不斷進(jìn)步，其軟硬實(shí)力也得到了大幅提升，其影響力也在不斷擴(kuò)大。正是得益于堅(jiān)持自主設(shè)計(jì)，在上海車(chē)展上，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮才敢豪言：“未來(lái)十年，長(zhǎng)安要用最時(shí)尚的產(chǎn)品，帶領(lǐng)用戶走進(jìn)充滿科技感、時(shí)尚感的‘長(zhǎng)安設(shè)計(jì)時(shí)代’”。

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