快速除霧的兩種方法(快速除霧的兩種方法是什么)
冬天開車，前擋玻璃起霧了，這個時候開冷風除霧，比暖風是更快的。
又有人說，開冷風除霧有一定副作用的，雙刃劍。「哎呀」一鍋粥，今天我們就攤開來講講。
車窗除霧，如果要最快，那還是最原始的方法好用，用抹布或者餐巾紙直接擦。
有的朋友有可能有印象的，像中巴車、出租車這些師傅，中控臺會有塊抹布放在那邊的，車子起霧了就開始動手了。
這種方法確實最快，但我不是那么推薦，伸手去擦是有危險性的。
長安大學張康康的碩士論文，《交通環境及駕駛分心對行車安全的影響研究》里面，有個駕駛行為危險程度評分的。
它列舉了一些開車時經常遇到的分心行為：和乘客聊天、調控車載設備、吸煙、吃喝東西、走神、撿東西等等情況。
其中，撿東西的危險程度最大，甚至大于走神和用手機收發文字消息。
別不信。開車的時候，拿塊抹布去擦前擋玻璃，其實和撿東西有點像的。
首先，一只手都是離開方向盤去做其他事情了，對不對？身體的一部分也離開座椅了，眼睛也不能完全關注路況。
這個時候很容易發生追尾，或者說是車道偏離的事故的。
所以說，除非前擋玻璃下面的那塊，很近的那個出風口壞掉了，沒有辦法用除霧功能的話，不然都不建議這么干。
就算一定要擦，要么靠邊停車，確保安全了再擦，行不行？或者去休息站。
只要我們前擋出風口沒壞，其實都是用除霧鍵來的更靠譜、更方便。長什么樣子啊？它是一個扇形的圖，里面有3條上升的曲線，長那個樣子就是。
- 首先不管開哪種風，都要打開A/C
除霧也有技巧的，同時把A/C按鈕也按下去了，效果更好，還能避免反復起霧。
有些朋友也發現，有的車型開除霧的時候，A/C鍵自己會亮的，這是什么原理啊？
是空調壓縮機，除了制冷之外，它還有個功能就是除濕，我們家的空調也是有除濕功能的。
玻璃上面的水汽被吹掉之后，是汽化留在空氣當中的，又不會憑空消失，是吧？所以就需要打開壓縮機，來把空氣中的水給除掉，這樣后面就不會再起霧了。
- 冷風、暖風除霧原理是什么
在溫度設定上，其實是用冷風除霧會比暖風除霧更快的。這個有可能和一些朋友想的不太一樣，具體原理這樣的。
我們先插播一個小知識點：氣溫越高，空氣所能攜帶的水汽就越多，反之就越少。
如果把空氣比作一個可以裝水的瓶子，那么氣溫越高，這個水瓶就會越大。
如果氣溫降低了，水瓶變小了，原來大瓶子里面裝的水不就滿出來、“吐”出來了？從氣態變成液態的水了。
冬天前擋風玻璃之所以會起霧，是因為前擋，在外面看里面的話，它其實是冷的。而車子，我們從里面往外面看的話，它其實是熱的。
熱的空氣碰到冷的玻璃，水汽從氣態變成了液態，吸附在玻璃上，就變成了霧了。
冰箱里拿出來一聽可樂放桌上，過會不是也會“出汗”嗎？是吧？也就這個道理。
我們用冷風除霧的時候，相當于就是吹出的冷氣把玻璃和車內的熱空氣隔開來了。
前擋玻璃接觸不到車內的熱空氣了，兩頭都是冷，里外都是冷，自然也就達到了除霧的目的。
暖風除霧的原理是不斷地對前擋加熱，提高玻璃本身的溫度，讓玻璃和車內的熱空氣溫度接近，從而來達到除霧的目的。
打個比方，方便理解：開冷風就是把一瓶冰的飲料從冰箱里拿出來，放到了另外一個冰箱里面，它自然也就不會“出汗”，對吧？
開熱風就是拿個熱吹風機，不斷地對著這個冰飲料狂吹，整個飲料都吹熱了，它當然也就不會“出汗”了。
- 冷風能比暖風能快多少
從時間上來說，開冷風直接幫助玻璃隔絕熱空氣，除霧效率是更快的。
東北大學趙偉衛有篇碩士論文，《汽車前擋風玻璃除霜除霧分析》，里面做了個模擬仿真測試。
對冷風和暖風除霧速率，進行了一個分析，發現用冷風除霧的時候，霧滴蒸發曲線的斜率比暖風除霧的更大。
啥意思？就是冷風除霧的時間更短。快多少？我們以前視頻講過，給整塊前擋玻璃除霧，暖風大概65到70s，冷風只要12到13s。
前面一大堆道理，實際開車的時候，我們到底怎么辦，最好、最方便？
如果我們是路上開的好好的，外面下雨了、下雪了，車內外溫差大，前擋突然開始起霧了，用冷風盡快除霧比較推薦。因為首先保證安全，要看得清楚。
但是像冬天除霧的話，一直開著冷風，我是不愿意穿著羽絨服在車子里面開車的。
這個時候就更推薦暖風除霧了，等車子發動個1、2分鐘，水溫上來了，暖風打開，開到上面霧都消失了，再出發，也是比較舒服和安全的做法。
油錢那個時候都是小錢了，羽絨服現在上千塊的都一件。
再簡單一點講，應急除霧開冷風，正常開車除霧用暖風就可以了。
如果你的車子特別高級，空調可以一邊對人吹熱風，一邊對擋風玻璃吹冷風除霧，當我沒說，隨便怎么開都行。
除了玻璃起霧，冬天還有很多朋友都有操心的事情，叫什么？叫“熱車”，是吧？吵了幾十年了，現在還在討論的。
有些朋友說：“開車之前要熱個5到10分鐘，不然會傷車的。”
有些朋友說：“根本就不用熱車的。”
還有些朋友說：“安全帶系好的那點時間就是可以走了。”
海南的朋友說：“熱車是什么？”北邊的說：“我們用火烤的。”
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參考文獻
[1] 張康康.交通環境及駕駛分心對行車安全的影響研究[D].長安大學,2021.
[2] 趙偉衛.汽車前擋風玻璃除霜除霧分析[D].東北大學,2014.
