大眾換胎一般多少錢(qián)一個(gè);大眾輪胎原裝大概多少錢(qián)

等待是漫長(zhǎng)的，特別是你的車(chē)輛需要等待維修零件，導(dǎo)致了出入不方便。其實(shí)三包法中早有規(guī)定，在家用汽車(chē)產(chǎn)品保修期內(nèi)，因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題每次修理時(shí)間(包括等待修理備用件時(shí)間)超過(guò)5日的，應(yīng)當(dāng)為消費(fèi)者提供備用車(chē)，或者給予合理的交通費(fèi)用補(bǔ)償。這一定程度上緩解了車(chē)主的用車(chē)?yán)щy，也規(guī)范了4S店。

大眾換輪胎也要等

來(lái)自滁州市徐先生就遭遇了類(lèi)似等待過(guò)長(zhǎng)的事情，其車(chē)輛為上汽大眾POLO，而其需要等待的配件居然是輪胎。更換輪胎其實(shí)很常見(jiàn)，輪胎為最常更換的消耗性配件，絕大多數(shù)4S店都會(huì)有不少備貨。

但徐先生其所在的4S店卻不能回復(fù)何時(shí)有輪胎提供，并且其感覺(jué)4S店的態(tài)度很差。無(wú)奈之下，找到了汽車(chē)投訴網(wǎng)發(fā)起投訴。在接到投訴后，投訴專(zhuān)員立刻將相關(guān)情況反映到上汽大眾相關(guān)負(fù)責(zé)部門(mén)。

在投訴后的4天，即2020年2月19日，網(wǎng)站收到了上汽大眾相關(guān)部門(mén)的回復(fù)：“您的信息我們已經(jīng)收到，將盡快協(xié)調(diào)相關(guān)4S店與您核實(shí)處理，廠家也將持續(xù)關(guān)注后續(xù)處理情況，感謝您的支持與諒解。”

于19日當(dāng)天，車(chē)主徐先生也發(fā)表了反饋，其表示從投訴至今從未收到4S店電話(huà)，反倒是廠家打了三次電話(huà)。并且每次在電話(huà)中都是盡快讓4S店回復(fù)，結(jié)果均沒(méi)有了消息。

2020年2月24日，徐先生發(fā)表反饋，表示車(chē)輛輪胎已經(jīng)更換。至此，徐先生的投訴已經(jīng)處理完成。

上汽大眾投訴處理率

2019年上汽大眾僅網(wǎng)站端投訴量為429宗，其中在一周內(nèi)回復(fù)的有71宗，占比16.55%；在7-15天內(nèi)回復(fù)的有174宗，占比最高為40.56%；在15-30天內(nèi)回復(fù)的有143宗，占比33.33%；在30-60天內(nèi)回復(fù)的有36宗，占比8.39%；兩個(gè)月后回復(fù)的有5宗，占比1.17%。

值得一提的是，所有的投訴均有回復(fù)。并且有372宗投訴車(chē)主感到滿(mǎn)意，即滿(mǎn)意率為86.71%；不滿(mǎn)意的有37宗，占比8.62%；還有20宗沒(méi)有異議，占比4.66%。

總結(jié)：上汽大眾回復(fù)的效率還有待加強(qiáng)，而在處理的滿(mǎn)意度上屬于佼佼者，希望能繼續(xù)保持。另外，如果車(chē)主遭遇到配件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的情況，建議爭(zhēng)取到應(yīng)有的權(quán)益。并且在購(gòu)車(chē)選擇上，避免選擇進(jìn)口車(chē)型、小眾車(chē)型，以及即將退市的車(chē)型，這都能有效避免配件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。