比亞迪g3和f3有啥區別、比亞迪g3參數配置

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    比亞迪g3和f3有啥區別、比亞迪g3參數配置

    有一個神奇的東方古國,在這里有兩個數字幾乎不存在,一個是“4”,一個是“18”。但是同樣在這個神奇的東方古國,有一個數字長時間以來深受廣大人民的喜愛,那就是“3”。

    馬自達3、奧迪A3、領克03、特斯拉Model 3、起亞K3、寶馬3系、寶馬X3、東南DX3、觀致3、海馬M3、紅旗E-HS3、黃海N3、遠景X3、悍馬H3、捷達VA3、君馬MEET 3、江鈴域虎3、奇瑞瑞虎3、凱翼X3、凱翼V3、凱翼E3、江淮S3、蓮花L3、名爵3、納智捷銳3、榮威RX3、小鵬G3、比亞迪F3、新寶駿RS-3、中華V3、知豆D3……

    少一個3你來找我。

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    這么多3中,據說奧迪A3兩廂版標準車型的終端售價已經降至13萬元左右,這個價格顯然已經威脅到二線品牌的中級車領域。那么在13萬元左右的預算中,除了A3你還能買到哪些車呢?

    2017款馬自達3 昂克賽拉

    最高降價:1.60萬元

    2019款次世代Mazda 3昂克賽拉上市后,長安馬自達并沒有迫切地砍掉老款車型,而是選擇兩代車型同堂銷售的策略。相比之下,新車僅有金融政策支撐,但是全新設計和創馳藍天車輛構造技術的新升級都賦予了新馬3強大的生命力,相比具有1.6萬元現金優惠的老款馬3,后者最大的優勢大概是有兩廂車型吧。

    沒錯,這是新馬3的尷尬之處,那就是年輕人最喜歡的兩廂車型目前為止還沒有國產的消息,所以如果想要兩廂馬3又不在意外觀的話,趁著優惠入手老款也不錯。不過面對新馬3 2.0L車型的全新產品價值,可能老款車型的降價措施只是為了提升馬3全線產品的競爭力吧,畢竟新馬3才更值得購買。

    2019款奧迪A3

    最高降價:5.43萬元

    買A3一定要先到店里去問,因為不同經銷商對于相同車型的優惠程度完全不同,甚至部分車型只能在規模較大的4S店買到,再加上中心城市和一線城市的終端優惠始終大于其余地區,所以13萬元左右買奧迪A3不是問題,問題是你一定要親自去看車。

    對于豪華品牌入門級車型的選擇,此時再去研究動力已經沒意義了,畢竟一個奧迪車標的溢價能力和最終13萬元左右的終端售價,已經是奧迪在國內市場給出的最大誠意了。如果你沒有特殊要求,只是想要一臺便宜又看起來有份量的車,買A3就對了。

    2019款領克03

    最高降價:0.30萬元

    對于一款國產車來說,終端優惠3000元算是很小的降價幅度了,但也正因為此,領克03才能獲得口碑、保值雙豐收。

    作為一款國內市場鮮有的能夠和思域、高爾夫、??怂挂粯討鸲吩趯I級賽事上的普通版車型,領克03為國內不少年輕用戶提供了一項足夠年輕、足夠個性化也足夠優秀的產品。況且作為高端品牌,領克03自上市以來能夠持續保證價格穩定,也表明了領克品牌在市場競爭中的深厚功底。所以如果想要一臺區別傳統車型的新潮選擇,領克03是真正的首選項目。

    2019款速騰

    最高降價:2.30萬元

    大眾的定價一向很高,車型選擇多,選配項目也多,但是耐不住大眾品牌、產品在用戶口碑表現上的一流程度,以及上市一段時間后的降價幅度等優勢,最終贏得戰斗的還是大眾。

    所以在速騰加長軸距后的價格雖然直逼B級車,但是一番優惠后其終端售價也和傳統中級車齊平,如此一來長軸版速騰的競爭力又再度獲得提升。對于13萬元左右的預算來說,即便配置不是很高,長軸版速騰在空間表現上已經超過了同級別的轎車,這對于在空間需求上有絕對需求的用戶來說,幾乎是滿分選項了。

    2019款卡羅拉

    最高降價:0.30萬元

    日系車在2019年的銷售表現中,最厲害的不是其逆勢增長趨勢,而是在逆勢增長的同時還無須參與價格戰。從豐田、本田到馬自達、雷克薩斯,這些品牌不僅長久維持著產品終端價格的穩定性,甚至還不惜冒險調高價格銷售。

    面對日系品牌整體氣勢如虹的銷售局面,新款卡羅拉僅優惠3000元便也成了意料之中的事。更何況豐田品牌整體也很少有大幅降價的現象,畢竟1.8L混動系統的價值在同級別產品中,無需降價也能超越任何一種動力形式的價值比。

    想要動力與油耗兼具,二手車保值率還高的話,2019款卡羅拉1.8L混動車型會是最好的選擇,不過13萬元左右的話,還是選優惠3000元的1.2T車型吧。

    2019款思域

    最高降價:0.70萬元

    當初思域換代的時候,全網熱議車型可以說非他莫屬。如今次世代Mazda 3昂克賽拉的到來,頗有幾分當初思域霸占全網話題的架勢。

    同樣是日系品牌,同樣是操控與個性化的象征,思域在國內市場取得的成績是馬3無法媲美的。盡管中期改款思域的話題度不高,但是終端月銷20000臺左右的成績還是讓思域成為了運動型中級車的標桿。

    目前思域僅有7000元的終端優惠,比起當初加價5000元購買的行為已經收斂很多了。如果你是絕對的本田迷,那么13萬元左右入手思域,是比GK5性價比更高的選擇。但是面對新馬3的產品質量和用心程度,麻哥還是要說一句:思域,你看看人家。

    圖片來源于官網

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