比亞迪秦plus dmi油耗,比亞迪秦plus dmi油耗為什么這么低

自從比亞迪秦plus dmi問世以來，憑借著官方3.8L虧電油耗的宣傳，瞬間成為家庭轎車中的爆款車型，超過了以省油著稱的豐田卡羅拉、雷凌等日系車，特別是在2022年油價(jià)高漲且堅(jiān)挺的特殊年份，很多年輕人都選擇了購(gòu)買秦plusdmi，那么比亞迪秦plus dmi在日常使用中到底有多省錢呢？

剛好我應(yīng)邀參加了比亞迪2022年節(jié)油大賽湖南站的賽事，比賽用的車輛就是秦plus dmi的120公里旗艦版，這次比賽為了體現(xiàn)公平公正的測(cè)試油耗，對(duì)于整個(gè)比賽過程、主持人和路線行程都有嚴(yán)格的要求。

本次參賽一共6輛車，主持比賽的除了比亞迪汽車公司的工作人員以外，還特意請(qǐng)來了專業(yè)的車手，整個(gè)比賽途徑多種道路情況，模擬我們?nèi)粘５挠密噲?chǎng)景，包括了擁堵的城市路段，相對(duì)平緩的城市路段，城市快速路以及高速路等，每輛車?yán)镆还矁蓚€(gè)人，基本符合大多數(shù)人的一個(gè)使用場(chǎng)景。

所有參賽的秦plus dmi的電量都統(tǒng)一保持在虧電的狀態(tài)，24%和25%，然后全部行駛到長(zhǎng)沙火車站附近的一個(gè)加油站附近把車輛的油箱加滿，直到加油口，然后由工作人員把加油口和充電口全部貼上封條，再把儀表盤上的一些數(shù)據(jù)拍照記錄下來。

不得不說，長(zhǎng)沙火車站附近的道路交通情況，即便是工作日的上午10點(diǎn)，依舊很擁堵，車輛的行駛速度基本都保持在30千米/小時(shí)以內(nèi)。不過得益于長(zhǎng)沙冬天的天氣不是特別寒冷，車外溫度基本保持在8度到11度之間，所以所有車輛都沒有打開空調(diào)。

當(dāng)車隊(duì)行駛出市區(qū)擁堵路段后，我們的秦plusdmi時(shí)速基本能保持在60公里每小時(shí)，直到抵達(dá)銅官窯古鎮(zhèn)休息，而這個(gè)時(shí)候在行駛過45公里以后，6輛車的表顯油耗就已經(jīng)超出所有人的意外了，因?yàn)樽罡叩囊惠v車，表顯油耗也僅有3.3升，而我們駕駛的這輛秦plusdmi則保持在3.1升百公里的虧電油耗。

在回程的道路上，經(jīng)歷的高速公路因?yàn)橄匏?00公里，所以整個(gè)行程下來，最高時(shí)速并沒有超過100公里/小時(shí)，從出發(fā)到結(jié)束，總行駛里程一共是90公里，最終重新回到長(zhǎng)沙火車站附近加油站，在工作人員和駕駛員的見證下，揭開封條，重新把汽油加滿直到溢出，行駛90公里以后，加油最少的參賽秦plusdmi僅加了15.76元汽油（掛牌油價(jià)是7.92元一升），即便最高的也只有20元。

這個(gè)時(shí)候工作人員又重新把儀表盤上的數(shù)據(jù)拍照，他們會(huì)進(jìn)行更科學(xué)細(xì)致的一個(gè)計(jì)算方式來計(jì)算，但是即便是如此，加油站的工作人員和我們，在看到加油機(jī)上顯示的油費(fèi)，都感覺到不可思議，我拿起手機(jī)計(jì)算了一下，秦plusdmi饋電行駛，相當(dāng)于每公里只需要0.17元錢，比摩托車還省錢。

最終根據(jù)工作人員對(duì)參賽的每輛秦plusdmi計(jì)算，也就是用終點(diǎn)加油量除以用油行駛的里程（總行駛里程減去用電行駛里程）乘以100，本次節(jié)油大賽每輛秦plusdmi公布出來的油耗成績(jī)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于官方公布的秦plusdmi虧電油耗。

這次參賽秦plusdmi成績(jī)表現(xiàn)最好的，百公里虧電油耗僅有2.21升每百公里，最差的也在3.4升每百公里，而且6輛車有5輛車都保持在3升油耗以下。

在最后的比賽交流會(huì)上，討論最多的就是盛贊比亞迪秦plusdmi這款車的省油，畢竟以前雖然知道其油耗低，但是沒有想到能低到這個(gè)沒朋友的地步，難怪如今不少人放棄日系車，選擇秦plusdmi作為家庭轎車，實(shí)在是出行成本太低。