燒機油會出現什么現象-機油燒完了有啥表現

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    燒機油會出現什么現象-機油燒完了有啥表現

    燒機油是指機油進入了發動機的燃燒室,與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象,會導致車輛氧傳感器過快的損壞,導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾放超標等等多種不良后果。燒機油的最嚴重結果會是使發動機潤滑不足,從而使發動機造成難以修復的損傷或者報廢。

    燒機油會出現什么現象-機油燒完了有啥表現

    燒機油看起來事小,嚴重時又會造成很大的安全隱患,因此要學會一些分辯的常識。

    首先,我們要先了解什么是燒機油?簡單來說,其實就是指本該對發動機起到潤滑作用的機油,“意外”進入到發動機燃燒室中,并與混合氣體一起參與燃燒的過程。實際上,對于車輛而言,燒機油其實是一個非常嚴重的問題。因為這種現象,不僅會消耗更多的機油,而且還會因過量機油參與燃燒,使得燃燒室的不完全燃燒變得更多,也就是更加容易形成積碳,甚至使排放超標。

    此外,燒機油還會對發動機的動力、油耗、噪音等各方面產生影響,甚至會發生加速無力、怠速不穩等不良后果。那么究竟該如何判斷車輛是否“燒機油”?第一點,冷車啟動時,冒藍煙。若是在早上首次打著車時,車尾排氣管“吐”出藍色的煙霧,并在經過一段時間后,又慢慢恢復正常。那么這足以說明,發動機已經出現輕微燒機油現象。

    另外,車主還可以通過行車電腦,或者是傳統的機油尺來檢測機油的剩余量。如果還未到保養日期,就發現機油消耗得明顯過快,那么屆時就需要注意了。除了可能是發動機存在漏油現象之外,那么基本上就是“燒機油”現象了。

    除此之外,若是在加速過程中冒藍煙,那基本上還是燒機油的現象。而這主要是因為汽缸壁和活塞之間的磨損,所造成的間隙導致。并且,在密封不嚴的情況下,一旦車輛急加速,那么便會隨之加快,而汽缸壁上所殘留的潤滑油就會被帶入燃燒室,從而出現這種燒機油的現象。

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