東風(fēng)風(fēng)度官網(wǎng)售后_東風(fēng)風(fēng)度官網(wǎng)售后電話(huà)號(hào)碼
回憶與東風(fēng)風(fēng)度MX6相處的時(shí)光，他是一個(gè)稱(chēng)職的玩伴，陪我們走過(guò)了波瀾壯闊的青海湖；他同時(shí)也是一個(gè)合格的工作伙伴，吃苦耐勞的性格深受小伙伴青睞。從提車(chē)到現(xiàn)在，駕仕派的工作車(chē)東風(fēng)風(fēng)度MX6轉(zhuǎn)眼間已從一輛新車(chē)變?yōu)榱斯飻?shù)過(guò)萬(wàn)的“老”車(chē)，為這位“老伙計(jì)”進(jìn)行一次例行保養(yǎng)也就順理成章的提上了日程。今天整裝待發(fā)，只為明天那充滿(mǎn)詩(shī)意的遠(yuǎn)方。
Part - 1 機(jī)油的選擇
其實(shí)這次風(fēng)度MX6是在12000公里左右我們才去進(jìn)行的保養(yǎng)，但是由于最近幾千公里都是在城市道路行駛，因此即使超過(guò)了理論保養(yǎng)里程，但是車(chē)輛性能似乎也沒(méi)有受到影響，就連平均油耗也沒(méi)有顯著上升。
鑒于東風(fēng)風(fēng)度MX6和老奇駿之間的關(guān)系，東風(fēng)風(fēng)度MX6在如保養(yǎng)間隔、維養(yǎng)項(xiàng)目等方面與老奇駿并沒(méi)有太大差別，再說(shuō)由于這次保養(yǎng)只是車(chē)輛行駛至10000公里的例行保養(yǎng)，內(nèi)容主要清潔、檢查、緊固、添加幾個(gè)方面為主，在保養(yǎng)項(xiàng)目上并沒(méi)有什么特別的地方。
話(huà)雖如此，但例行保養(yǎng)既然被謂之“保養(yǎng)”，有一個(gè)環(huán)節(jié)一定不會(huì)少，那便是更換機(jī)油。機(jī)油作為發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑劑，起到潤(rùn)滑、清潔、冷卻、密封的作用，對(duì)于像東風(fēng)風(fēng)度MX6這類(lèi)保養(yǎng)間隔略短車(chē)型來(lái)說(shuō)，機(jī)油的好壞甚至直接關(guān)系到日后車(chē)況是否理想——好在作為車(chē)主的我們不用過(guò)于糾結(jié)機(jī)油品質(zhì)的問(wèn)題，因?yàn)猷嵵萑债a(chǎn)4S店提供的原廠機(jī)油已經(jīng)完全能夠滿(mǎn)足車(chē)輛在機(jī)油保養(yǎng)周期內(nèi)的日常使用要求了。
接下來(lái)的問(wèn)題是，對(duì)于一款超出“日常”使用范圍的工作車(chē)，機(jī)油是否還有更好的選擇？問(wèn)題的答案自然是肯定的，比如鄭州日產(chǎn)提供的原廠全合成機(jī)油。顯而易見(jiàn)的是全合成機(jī)油相比礦物油價(jià)格更貴，但除此之外還有區(qū)別嗎？區(qū)別大了。這不僅體現(xiàn)在煉制技術(shù)上，更體現(xiàn)在基礎(chǔ)油的品質(zhì)上。美國(guó)石油協(xié)會(huì)（API）根據(jù)基礎(chǔ)油組成的特性將基礎(chǔ)油分為了如下的5類(lèi)：
除了以上5種分類(lèi)，基礎(chǔ)油也被分為合成油和礦物油兩種，其中第IV類(lèi)和第V類(lèi)是合成基礎(chǔ)油，第Ⅰ類(lèi)、第Ⅱ類(lèi)和第Ⅲ類(lèi)是礦物油，需要注意的是大部分半合成機(jī)油的基礎(chǔ)油也為礦物油，只是添加了更多的添加劑而已。
再說(shuō)煉制技術(shù)。簡(jiǎn)單而言合成機(jī)油是采用化學(xué)變化的方式有機(jī)合成而來(lái)，基礎(chǔ)油的原料并不局限于石油；而礦物油則是通過(guò)常規(guī)提煉加簡(jiǎn)單化學(xué)處理的方法得來(lái)，基礎(chǔ)油由原油提煉而成。這與代可可脂和可可脂類(lèi)似，只不過(guò)機(jī)油和巧克力恰恰相反，人工合成的反而在性能上比天然的更有優(yōu)勢(shì)。
這樣的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在多方面，例如全合成機(jī)油的工作溫度更為寬泛且在高溫極端狀態(tài)下的穩(wěn)定性和流動(dòng)性更好，如此一來(lái)在潤(rùn)滑效率上自然表現(xiàn)更出色。結(jié)合我們的情況，作為工作車(chē)的東風(fēng)風(fēng)度MX6常常要在4人甚至滿(mǎn)載的狀態(tài)下長(zhǎng)途行駛，由于2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，因而加速超車(chē)需要加大油門(mén)提升轉(zhuǎn)速，基于諸如此類(lèi)的用車(chē)條件，最終我們我們選擇了性能更好的鄭州日產(chǎn)全合成機(jī)油。
Part - 2 到店保養(yǎng)作業(yè)
目前鄭州日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)三十一個(gè)省、市、自治區(qū)均設(shè)有特約維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)約500家，因此從保養(yǎng)便利性上來(lái)說(shuō)是不存在后顧之憂(yōu)的，實(shí)在不行風(fēng)度MX6其實(shí)也可以在東風(fēng)日產(chǎn)4S店進(jìn)行保養(yǎng)，不過(guò)估計(jì)收費(fèi)會(huì)貴一些。
到店保養(yǎng)體驗(yàn)的環(huán)節(jié)，在我看來(lái)除了提供原廠質(zhì)保，保養(yǎng)流程正規(guī)化是4S店區(qū)別與快修店的顯著之處。總體而言鄭州日產(chǎn)4S店給我的感覺(jué)還是不錯(cuò)的，這其中有兩點(diǎn)讓我印象較深：一是我到店后服務(wù)顧問(wèn)第一時(shí)間迎接并為車(chē)鋪上方向盤(pán)套和座椅套，從進(jìn)店到保養(yǎng)結(jié)束全程跟進(jìn)，服務(wù)方面細(xì)節(jié)做得到位。第二是在保養(yǎng)項(xiàng)目和費(fèi)用上的解釋清晰明了，比如空氣濾芯我主動(dòng)提出更換，但經(jīng)師傅檢查后認(rèn)為還能繼續(xù)使用，于是這次保養(yǎng)便未更換，空氣濾芯的錢(qián)雖不多但卻反映出修車(chē)師傅的責(zé)任心。
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寫(xiě)在保養(yǎng)后的問(wèn)題
Q1：這次例行保養(yǎng)一共花費(fèi)了多少錢(qián)？
連同工時(shí)費(fèi)以及機(jī)油和機(jī)濾，這次例行保養(yǎng)一共花費(fèi)了632元。
Q2：鄭州日產(chǎn)全合成機(jī)油是什么樣的？
如圖，機(jī)油標(biāo)號(hào)為SN級(jí)的5W－30。“SN”表示美國(guó)石油協(xié)會(huì)制定的潤(rùn)滑油等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，首字母“S”意為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，后面的字母表示等級(jí)。機(jī)油等級(jí)按字母順序劃分，其中SA級(jí)為最低，SN則為目前潤(rùn)滑油的最高等級(jí)。“5W－30”，“5”表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性，“W”是冬季英文單詞“Winter”的縮寫(xiě)，兩者組合，數(shù)字越小則表示機(jī)油的低溫流動(dòng)性越好。“30”則表示機(jī)油的高溫粘度，數(shù)字越大表示機(jī)油的高溫保護(hù)性越好。
Part - 3 保養(yǎng)后的感受
更換全合成機(jī)油后最直觀的感受是東風(fēng)風(fēng)度MX6的加速平順性更好，特別發(fā)動(dòng)機(jī)在4000rpm后無(wú)論聲噪還是抖動(dòng)都比以往要小。在更換完機(jī)油后的第二天我們便進(jìn)行了一次來(lái)回超過(guò)800公里的自駕，深入海拔超過(guò)3000米的高原地區(qū)。結(jié)合自駕體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，更換了全合成機(jī)油的東風(fēng)風(fēng)度MX6加速響應(yīng)更好的同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性也有所提升，在0度左右的氣候條件下冷車(chē)啟動(dòng)后的噪音更小且水溫上升至正常水平的時(shí)間更短。
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