自動泊車的發展歷程—自動泊車的發展歷程圖

現在的車企把各種智能技術吹得天花亂墜，但是有一些技術對于消費者來說是否真的有必要。比如說自動泊車功能，在平時的用車過程中有多少用戶會真正的去使用它，大部分人只是出于好奇嘗試過，然后發現并沒有想象中的好用。說實話，自動泊車的功能，確實是有一點“食之無味，棄之可惜”的感覺。

你要說自動泊車沒用吧，但是經常又會聽見“要是有自動泊車就好了”的聲音，對于新手司機來說，側方位停車，倒車入庫簡直就是出行的噩夢，難倒了一大批新手司機。自動泊車分為三類，半自動泊車、自動泊車、自主泊車，其中自主泊車是最高級的，完全無需駕駛員操作。

自動泊車還是有一定的優點的，至少對新手司機來說，能夠讓他們在泊車時不再焦慮，但是也只是某些情況下的焦慮。大部分時候，自動泊車功能受限于車位的具體情況、天氣、光線等因素。一旦光線過弱、攝像頭污損，基本上就識別不出來了，會導致系統并不能精準判斷，從而導致自動泊車失敗。

其實說到底還是駕駛員對于自動泊車的不信任，對于完全依靠車載雷達傳感器進行自動泊車的車輛來說，一旦發生碰撞，損失往往不可估量。就像遇到鐵絲網這樣的障礙物，這些先進的設備也可能無法識別。再說說半自動泊車，這種方式除了不需要人工打方向盤以外，其余的步驟仍然需要人類來操作，這會顯得非常繁瑣。很多駕駛者認為，他們花費大量時間這樣做，效果可能還比不上自己手動倒車兩次。不管怎么說，人類駕駛員對車輛的操控感和直覺要超過電腦許多。

現在的自動泊車就是一個噱頭，并沒有提高駕乘體驗，所以對于消費者來說，還是老老實實自動駕駛才是最安全的。