二手探險者能不能買—二手探險者2020款

又到了新一期要聊撿漏車型了，小編發(fā)現(xiàn)美系車在二手車市場的保值率比較一般，這幾期車型都是美系，這次依舊是，不過尺寸有所增加，它是定位于中大型SUV的2017款進(jìn)口福特探險者。

說起探險者，給大家留下印象最深的一定是美國電影里的警車裝扮，龐大的車身配上黑化的外觀，非常霸氣。特別是上圖這代車型，是我認(rèn)為探險者最好看的一代，而這一代車型，正是探險者的第五代車型。

從車頭不難看出，很標(biāo)準(zhǔn)的美系SUV風(fēng)范，厚實(shí)的車頭充滿力量感，車身線條在設(shè)計(jì)上并沒有顯得特別硬朗，以圓潤的輪廓為主。這代車型設(shè)計(jì)初衷以城市SUV為主，同時保留了適時四驅(qū)系統(tǒng)，改變了歷代硬派SUV的設(shè)計(jì)。

光源配置，近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，帶有自動大燈和大燈高度調(diào)節(jié)，配置上夠用。

車身長寬高尺寸分別為5037/2005/1816mm，軸距2860mm，很龐大的車身尺寸，和它尺寸相當(dāng)?shù)能囆陀袆P迪拉克XT6、理想ONE等，都是主打六座/七座布局的城市SUV。

該車為2017款2.3T風(fēng)尚版，全系入門版車型，外觀我最不滿意的是18英寸五輻輪轂，配這個車身顯得比較小；優(yōu)勢為可以帶來更好的行駛舒適度和偏低的油耗。

車門密碼鎖是福特常用的配置，算一個優(yōu)勢，在當(dāng)時同級別車型里，均為鑰匙控制和無鑰匙進(jìn)入外，僅有福特額外帶有密碼車門鎖，避免忘帶車鑰匙的尷尬。

這代車型最好看的原因莫過于尾燈造型，我個人覺得很好看，內(nèi)置“C”字型燈具與尾門貫穿鍍鉻裝飾條連為一體，底部帶有外露尾門開關(guān)和雙出排氣管。

2017年上牌，現(xiàn)已有五年車齡，依舊保持原車漆，這也是挑選二手車重要的一點(diǎn)，盡可能原車漆多一些，沒有色差。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，分布了眾多實(shí)體按鍵，內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)體現(xiàn)出美系SUV的粗獷，比如碩大空調(diào)出風(fēng)口、機(jī)械擋桿及大尺寸實(shí)體按鍵，很招男生的喜歡。 唯獨(dú)黑色氛圍的內(nèi)飾配色有些壓抑，車內(nèi)通透度偏低。

五年車齡共行駛六萬多公里，從方向盤外環(huán)可以看出，內(nèi)飾整體磨損很輕微，且沒有前車主抽煙或遺留的味道，這兩點(diǎn)是挑選二手車內(nèi)飾時至關(guān)重要的。

重點(diǎn)配置方面：帶有前/后雷達(dá)、倒車影像、定速巡航、方向盤換擋、無鑰匙進(jìn)入和啟動、遠(yuǎn)程啟動、前排座椅加熱、外后視鏡加熱、后排隱私玻璃、三區(qū)空調(diào)等，實(shí)用性配置沒有缺失。

座椅布局為2+3+2，重點(diǎn)聊下第三排座椅，一是空間方面，身高不超過180cm坐進(jìn)去剛剛好，談不上很充裕但是足夠用；二是座椅支持翻折到地板下方，當(dāng)不用第三排座椅時，后備箱是純平地板且空間巨大；三是第三排座椅打開時，后備箱內(nèi)深坑儲物空間很充裕，相比同級別車，探險者的后備箱最大最實(shí)用。

這臺車是2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率276馬力，配6AT變速箱，動力輸出很充沛，六萬公里保養(yǎng)費(fèi)用約1.9萬元，對應(yīng)這么大的車身尺寸來說，費(fèi)用中規(guī)中矩。

探險者作為一臺大空間、多座椅布局的SUV來說非常合格，新車進(jìn)口時落地價超40萬元，如今二手車的價格僅是新車指導(dǎo)價一半還要低，非常香的撿漏車型，喜歡您喊我。