英制6MM和公制6MM有什么區別-英制0603等于公制

軸承型號里的數字和字母代表什么意思？這是大家在日常維修中都會遇到的問題。

軸承型號包含三部分：前置代碼、基本型號和后置代碼。根據不同種類的軸承每一部分又分化出許多代碼，來表示軸承的材料、尺寸、特性、精度、配置方式和潤滑方式等。

有人問市面上的軸承有很多種，其代碼都是一樣的嗎？可以說基本上是一樣的，因為它得遵循軸承的國際標準，個別品牌、種類的特殊軸承在后置代碼上會有所區別，每個品牌有每個品牌的獨特性，也就是在市場上競爭的資本。國內軸承品牌多達百種，而國內制作精良的也就兩三家。哈爾濱軸承、瓦房店軸承、洛陽軸承三家，也是在國內較知名的三大軸承生產地。國外的軸承品牌也是五花八門，瑞典的SKF、德國FAG、日本NSK、日本NTN、日本NACHi、德國INA、美國TIMKEN、美國RBC等相對來說其制作工藝比較完善，軸承精度，耐用性還是比較可靠的。

大秦在日常維修中接觸到的軸承品牌也就那么八九種，從個人使用經驗來判斷比較好用的是洛陽軸研ZYS軸承、SKF軸承、NACHi軸承，NSK軸承和NTN軸承這種五軸承在精度和環境適應性方面比較有優勢。

大秦在工作中電主軸裝配會用軸研ZYS和瑞典SKF的軸承、加工中心絲杠支承軸承會用不二越NACHi的軸承、工件軸會用ZYS或NSK的軸承。當然NSK軸承是常用軸承，正品的質量也是沒得說，我一般會用在一些精度要求略低的地方。因為國內軸承市場魚目混珠，在市場上購買到的知名品牌軸承很難保證是正，所以說貪小便宜吃大虧。但是現如今在軸承市場即使你不貪便宜也很難保證自己買到的是正品，這就需要對軸承結構和代碼有一定的了解，才能辨識出真假。在給大家說明軸承代碼之前先帶大家熟悉一下軸承的基本結構和特性。

大秦找了些軸承品牌的圖片供給大家了解一下，國內外的都有，看看你用到過哪種！

大家都在用的國產軸承哈瓦洛和人本軸承

日本的NTN、不二越、IKO和奧地利NKE軸承

德國FAG、INA，瑞典SKF和日本的NSK軸承

美國TIMKEN、德國GMN和日本的Koyo、EZO軸承

日本的THK和FYH軸承

不管哪種品牌的軸承其結構萬變不離其宗，根據制造工藝是否精湛，分出了等級高低。想要軸承在工作中達到良好的使用效果，就必須對軸承結構和特性要有充分的了解，以便正確的使用。

大秦總結了一些常用軸承的構造和使用特性，希望可以幫助到大家。

1.內外滾道為溝道，橫斷面為略大于鋼球曲率半徑的圓弧。

2.除了徑向載荷，也能承受雙向的軸向載荷。

3.由于摩擦力矩較低，適合應用于高速，低噪音，低振動的場合。

4.滿足高精度的應用場合;除開放型外，密封型軸承也被廣泛應用。

軸承類別

軸承固定方式

1.能夠承受徑向載荷和單向的軸向載荷。

2.鋼球和內外圈的接觸角分別為15°,25°，30°或40°。

3.接觸角越大，軸向承載能力越大。

4.接觸角越小，越利于高速運轉。

5.一般情況下，兩套軸承成對組合，調整內部游隙后使用。

軸承類別

軸承固定方式

1、備有單向、雙向兩種類型。

2、為了容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇調心球面座墊型或帶球面座圈型。

3、優質鋼 ― 采用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼。

4、高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長并提高軸承的性能。

5、高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢。

6、利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。

7、推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。

8、軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

軸承類別

軸承固定方式

1.承載能力大，主要承受徑向載荷。

2.滾子端面與套圈擋邊摩擦小，適合于高速運轉的場合。

3.內圈或外圈無擋邊的分離型圓柱滾子軸承，其內外圈可以軸向相對移動，可作為自由端支承軸承使用。

4.內圈或外圈其中之一兩端均有擋邊，另一套圈一端有擋邊的圓柱滾子軸承，可以承受一定的單向軸向載荷。

軸承類別

軸承固定方式

1.圓錐滾子由內圈大擋邊引導。

2.可以承受徑向載荷及單向軸向載荷，而且承載能力大。

3. 一般兩套軸承配對使用。

4. 通過調整內圈之間或者外圈之間的間隔，設定合適的內部游隙。

5. 因為是分離式，內圈、外圈分別拆卸。

軸承類別

軸承固定方式

1.外圈以及滾子的滾道面均為球面狀。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以內圈、滾子及保持架能相對于外圈一定角度的傾斜（調心功能）。

2.調心滾子軸承的極限傾斜角，因尺寸系列、載荷條件而有差異，一般載荷時，大約為　θ＝1 °～2.5°

軸承類別

軸承固定方式

以上是軸承的基本結構，接下來是大秦自己總結的軸承代碼知識，可以在日常的工作中好好利用。

S 62 05 – 2RZ N TN / C2LT

S表示軸承材質（S：不銹鋼。SUJ2：高碳鉻軸承鋼=鉻鋼GCr15。F：凸緣外圍公制軸承MF：凸緣外圍非標公制軸承。R:英制MR：非標英制）

62表示軸承系列（6：深溝球軸承。2：尺寸系列為02）

05為軸承內徑尺寸代碼（6=6mm、7=7mm、8=8mm、9=9mm、00=10mm、01=12mm、02=15mm、 03=17mm、04=20mm、05=25mm、03以上內徑代碼乘以5等于軸承內徑尺寸、≥500代碼直接表示內徑尺寸，并用/隔開）

2RZN為軸承密封形式（2RZ:軸承雙面帶有非接觸式橡膠密封圈 。ZZ：軸承兩側帶防塵蓋。RS：軸承一面帶有接觸式橡膠密封圈）

N表示軸承止動方式（N:軸承外圈有止動槽。NR：軸承外圈有止動槽，并裝有止動環）

TN表示保持架材質（T:酚醛層壓布管實體保持架。TA:酚醛層壓布管實體保持架，外圈引導。TB:酚醛層壓布管實體保持架、內圈引導。TN：工程塑料模注保持架 。Y:銅板沖壓保持架。J:鋼板沖壓保持架）

C2表示軸承游隙等級（C1、C2：內部游隙小于普通級。CM：內部游隙處于普通級下差。C3、C4、C5內部游隙大于普通級。CN：0組游隙，游隙范圍減半。CNH:0組游隙減半，位于上半部。CNM:0組游隙減半，位于中半部。CNL:0組游隙減半，位于下半部）

LT表示填充潤滑脂特性（HT：軸承內填充低溫潤滑脂。LT：軸承內填充特殊中溫潤滑脂。MT：軸承內填充特殊高、低溫潤滑脂）

B 70 08 – C – 2RSD – T – P4S – UL – L075

B表示軸承類型（B 標準 鋼球、HCB 混合標準 陶瓷球、HS 高速軸承 鋼球、HSS 高速軸承 鋼球 密封、HC 高速軸承 陶瓷球、HCS 高速軸承 陶瓷球 密封）

70表示尺寸系列（718 超輕系列、70 中載系列、719 輕載系列、72 重載系列）

08表示軸承內徑尺寸代碼（6=6mm、7=7mm、8=8mm、9=9mm、00=10mm、01=12mm、02=15mm、 03=17mm、04：4×5=20mm、05：5×5=25mm、03以上內徑代碼乘以5等于軸承內徑尺寸）

C表示軸承接觸角的角度（C 15° 、AC 25° 、A 30° 、B 40° ）

2RSD表示密封形式（2RSD：兩側密封且以填充潤滑脂）

T表示保持架材質（T、TX、TPA 塑料纖維，外圈引導。F：鋼。Q：青銅 。M：黃銅 。L：合金）

P4S表示軸承精度等級（從高到低排列P2、P4、P5、P6、）

U表示軸承組配方式（U 單個軸承萬能組配 DU：一組兩個萬能組配軸承。TU：一組三個 。QU：一組四個。 PU：一組五個。DB：一組兩個背對背組配。DF：一組兩個面對面組配。DT:一組兩個串聯組配。TBT：三只，串聯，背對背TFB：三只，串聯，面對面 。QBC：四只，成對串聯，背對背 。QBT：四只，三只串聯與一只背對背）

L表示軸承預載（L：輕預載 M：中預載 H：重預載）

L075表示軸承填充潤滑脂型號(L075型號潤滑脂。AV2油脂。NS7油脂)

其實軸承的好壞取決于制作工藝是否完善，制作出來的軸承能達到哪種等級，取決于用在什么地方，什么環境，需要達到哪種精度。