坦途5700價(jià)格—坦途 20款 5.7 trd 越野

今天我們來(lái)說(shuō)一下坦途5.7V8 發(fā)動(dòng)機(jī)給我們帶來(lái)的驚喜。

說(shuō)到皮卡，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的認(rèn)知還僅限于貨運(yùn)車，其實(shí)在汽車業(yè)發(fā)達(dá)的歐美國(guó)家皮卡憑借出眾的越野性能已經(jīng)成為SUV的替代車型，廣受消費(fèi)者青睞。而豐田坦途皮卡就屬于熱銷的皮卡車型。

豐田坦途設(shè)計(jì)采用了澎湃大氣的外觀，粗獷的外形顯得動(dòng)感十足；前臉和紅杉如出一轍，寬闊的肌肉感是美式車的典型風(fēng)格，絲毫沒(méi)有日系車陰柔的一面。該車的尺寸為5800*2030*1940mm（長(zhǎng)、寬、高）這樣的尺寸已經(jīng)超過(guò)了某些SUV車型。2010款坦途在配置上還增加了天窗、多功能方向盤、智能語(yǔ)音操作系統(tǒng)以及倒車影像，這些豪華配置使得坦途更具備轎車的舒適性。在動(dòng)力性能上10款豐田坦途皮卡采用了用于雷克薩斯頂級(jí)SUVLX570相同的5.7LV8發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為381匹，同時(shí)擁有401Nm的最大扭矩，動(dòng)力極為滂湃。

說(shuō)到坦途，不得不說(shuō)的就是他的動(dòng)力這可是雷克薩斯5700的動(dòng)力哦，160萬(wàn)的價(jià)格，而坦途只要40萬(wàn)出頭，在動(dòng)力方面，這是不用質(zhì)疑的，改款坦途將搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是4.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出270馬力）；4.6L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出310馬力）；5.7L V8發(fā)動(dòng)機(jī)（最大輸出381馬力）。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱。

坦途的性價(jià)比在我看來(lái)還是挺高的，尤其是實(shí)用性方面的價(jià)值比較高，空間方面利用的非常好，而且動(dòng)力非常充沛。

操 控：

由于坦途的車身比較長(zhǎng)，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)比較麻煩。而且方向盤的力度比較偏沉，開起來(lái)費(fèi)力，但是非常安全。

動(dòng) 力：

動(dòng)力還是比較強(qiáng)勁的，因?yàn)槲屹I的是5.7排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。起步的時(shí)候，只要舍得給油，動(dòng)力來(lái)的還是非常迅速的，爬坡能力也很強(qiáng)。

配 置：

豐田在配置方面做得還是挺厚道的，畢竟這么貴的車子，各項(xiàng)功能配置挺到位的。電動(dòng)天窗是我的最愛(ài)，外后視鏡加熱功能非常實(shí)用，還有就是多功能方向盤用起來(lái)非常方便。

舒適度：

舒適性還好吧，畢竟跟駕車沒(méi)法比，由于車身比較重，車子跑起來(lái)很平穩(wěn)，拐彎的時(shí)候傾斜度也不是很大，非常舒服。

空 間：

整體空間做得非常好，里面的駕乘空間也非常寬敞，坐在車?yán)锓浅Ｊ娣？臻g上利用的比較好，很喜歡這樣的空間利用。

外 觀：

外觀看著挺帥氣的，車身給人感覺(jué)挺厚實(shí)的，車身的油漆做工非常棒，而且車身比較長(zhǎng)，這樣的車子空間必然很大。

內(nèi) 飾：

車子里面的裝飾還是挺豪華的，畢竟是進(jìn)口的車子，做工方面也做得不錯(cuò)。內(nèi)部的布局非常合理，主要以實(shí)用性為主，用起來(lái)還算方便。

綜 合：

冬天悄悄地快要來(lái)臨了，但是春天還遠(yuǎn)著呢。嚴(yán)寒的冬天，你知道怎么保護(hù)自己的愛(ài)車嘛？不知道趕緊看下面，學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)~ 俺也正在學(xué)，所以分享給大家哈~

1．空調(diào)保養(yǎng)：一月至少開一次清一次

其實(shí)即使在不使用空調(diào)的季節(jié)，最好也要保持一個(gè)月開機(jī)一次的使用量，這樣有益于延長(zhǎng)它的使用壽命。此外，空調(diào)使用時(shí)間久了，空調(diào)濾清器上面灰塵積累較多，會(huì)把對(duì)人體有害的霉菌通過(guò)空調(diào)吹入車內(nèi)，同時(shí)還會(huì)阻礙進(jìn)氣量，大大降低熱風(fēng)的制熱效率，因此建議車主定期到4s店對(duì)空調(diào)管道和空濾器進(jìn)行清洗。

2.輪胎維護(hù)：注意防滑防爆

在寒冷的冬天，輪胎橡膠變硬，相對(duì)較脆，不僅摩擦系數(shù)大大降低，也較易漏氣、扎胎。調(diào)查顯示，輪胎故障被認(rèn)為是高速公路的頭號(hào)殺手，其危險(xiǎn)性可想而知。所以車主務(wù)必要經(jīng)常檢查輪胎狀況，如果發(fā)現(xiàn)有損傷或胎面不規(guī)則磨損，必須立即到4S店由專業(yè)人士檢查。

所謂有備無(wú)患，正確的保養(yǎng)加上良好的駕駛習(xí)慣，不僅能使愛(ài)車減少在惡劣天氣下的磨損，還能保障行車安全。所以建議在條件允許的情況下，盡早為愛(ài)車進(jìn)行一次全面的冬季養(yǎng)護(hù)，安心過(guò)冬。

3.發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)理：用正規(guī)防凍液，定期洗水箱，啟動(dòng)要暖車。

冬季氣溫驟降，如果車輛不及時(shí)更換防凍液，氣溫低于防凍液的冰點(diǎn)就會(huì)使水結(jié)冰而膨脹，從而導(dǎo)致水箱凍裂，使發(fā)動(dòng)機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)。所以，車主更換防凍液的時(shí)候，應(yīng)選擇冰點(diǎn)低于所在地區(qū)最低溫度5-10℃的正規(guī)防凍液產(chǎn)品，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢會(huì)限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動(dòng)，降低散熱作用，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚至造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。因此定期清洗水箱對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也至關(guān)重要。

很多新手不知道冬季要暖車，即暖發(fā)動(dòng)機(jī)，這是必不可少的。冷車著車后怠速會(huì)很高，需等降到800轉(zhuǎn)/分時(shí)才能掛擋行車，否則不僅對(duì)車輛部件有損害，行駛中也很費(fèi)油。

4.電器養(yǎng)護(hù)：盡量減少能耗

冬季汽車耗電量大，要及時(shí)對(duì)電瓶進(jìn)行護(hù)理。清除電瓶樁頭上的氧化物，補(bǔ)充蒸餾水。過(guò)低的溫度會(huì)讓電瓶容量大大降低，最好進(jìn)行一次徹底充電。一般電瓶的使用壽命是兩到三年。如果已接近使用壽命的電瓶，尤其是自動(dòng)擋車，最好提前更換，以防誤事。

冷車啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)隔30秒左右再次發(fā)動(dòng)，切忌連續(xù)點(diǎn)火，以防造成啟動(dòng)機(jī)損毀及電瓶耗盡電能。

冬季車內(nèi)外的溫差較大，車窗很容易結(jié)霧影響視線，因此要保持風(fēng)擋、側(cè)窗出風(fēng)口、后窗的電加熱絲處于良好狀態(tài)。

冬季應(yīng)先點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車輛，待發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后，再開大燈等用電設(shè)備;停車時(shí)應(yīng)先關(guān)電器，再熄火;停車盡量不要大量耗電，特別是電動(dòng)窗、大燈、音響等耗電量大的設(shè)備。