開天籟一般什么檔次人-一輩子開不壞的五款車

大家好，本文將和大家分享《先開日產(chǎn)天籟，再對比表弟的起亞K5，車主：誰檔次高一開就知道》。

隨著社會的發(fā)展，汽車日漸成為人們的必需品，汽車制造商更是卯足了勁，一款接一款好車被推向市場，誕生了像日產(chǎn)天籟和起亞K5這樣的車。我前些日子跟車主小高閑聊，他先開日產(chǎn)天籟，再對比表弟的起亞K5，車主：誰檔次高一開就知道。日產(chǎn)天籟和起亞K5誰檔次高？下面，就請他為我們答疑！

先來看日產(chǎn)天籟的外觀，非常滿意，外觀解封緊密，做工出眾，很棒，很大氣。現(xiàn)在日產(chǎn)的車型設(shè)計都是越來越年輕化，看上去非常有運動感。外觀大氣，特別是LED大燈，像出征的回力鏢，充滿力量感。外觀感覺不錯，有輪廓感。

再看起亞K5，外觀絕對哇塞，非常搶眼，適合年輕人。外觀很時尚年輕，前臉大氣。車燈造型中規(guī)中矩，沒有多大的吸引力。輪轂有點丑，而且小，17的，想換又沒錢。

進(jìn)入日產(chǎn)天籟車內(nèi)，簡約風(fēng)的內(nèi)飾我看著還行，但年輕人可能就難接受了。中控臺的橫向設(shè)計起來比較高端，感覺往一些中端豪華車型開始靠近。內(nèi)飾的話，個人不太喜歡這個風(fēng)格，感覺硬質(zhì)塑料。內(nèi)飾簡單，氣味不大，沒多久就聞不到異味。這個確實很滿意，中型駕車軸距有2825，空間這點很確實很滿意。乘坐空間大，零重力座椅，舒適度極好，腿部空間很足。中控有個地兒放手機，手套箱，中央扶手箱，空間都比較大，儲物空間好評。后備箱除了有鑰匙，或者主駕駛位，誰也打不開，安全性蠻高的。

再看起亞K5，我覺得買k5有很大一部分的原因是因為內(nèi)飾，我覺得挺厚道的。8寸屏剛剛好，不大不小，10寸的太丑，破壞了整個中控，5寸的又太小，不夠大氣。一般，座椅不是真皮的，是仿的。天天開沒覺得有異味，幾個朋友上車就說味大。空間不錯，2805的軸距在這個價格里中規(guī)中矩。放手機地方不多，因為點煙器那里搞了一個一拖三的充電頭。主駕駛的儲物格還差不多吧。空間超大，縱深也不錯，后備箱沒什么好說的，夠用就行，又不是去拉貨。

先開日產(chǎn)天籟，操控感好像不是很明顯，比較偏向輕松駕駛。我不太喜歡方向太沉重的車，拐彎啥的都感覺挺穩(wěn)的。方向盤上還帶多功能按鍵，還是一個D型的，充滿著運動感。提速比較快，剎車很靈敏。的舒適性我個人認(rèn)為在同等價位價格車當(dāng)中，它要算第二那么就沒有第一了。特別是懸掛，行駛爛路不會覺得顛簸。車內(nèi)很靜音，空調(diào)風(fēng)力大。舒適性100分，不管是前排還是后排，真是大沙發(fā)。

再開起亞K5，不能跟操控性能車比，表現(xiàn)上層，不輸雅閣、凱美瑞。K5的方向盤很輕，開車時一只手抓著方向盤，另一只手搭在扶手箱上，很愜意。拋開懸掛舒適度不談，操控性不錯。這個K5，我是看著這個平順以及變速箱。我最想吐槽的地方來了舒適性我個人認(rèn)為平坦路面還不錯。像在高速上十個小時一樣，那么累。行駛中除了胎噪，幾乎聽不到其他聲音，這點起亞做得還是很贊的。下班的時候坐在車?yán)锸且环N享受，腰托背靠都很舒服。

結(jié)語：我給日產(chǎn)天籟 89分，起亞K5 89萬，雖說我更喜歡日產(chǎn)天籟，但橫向?qū)Ρ群螅覀儼l(fā)現(xiàn)日產(chǎn)天籟和起亞K5的性價比都比較高。不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，適合自己才是最重要的。開它到現(xiàn)在，我的感受是九個字：慶幸自己當(dāng)初的選擇！那么，對于日產(chǎn)天籟，起亞K5，大家有何看法呢？