豐田榮放 7人座、豐田榮放七座

如果經(jīng)常需要上高速外出，又想要新能源汽車，上個綠牌什么的，并不推薦純電動汽車，第一是充電樁還是太少，其次充電時間最快也得半小時，甚至更長。不如退而求其次，選擇插電式混合動力汽車，油電兩用，多種不同節(jié)能模式，在城市與高速，都能更大程度降低能耗，節(jié)省使用成本。今天給大家?guī)淼氖秦S田旗下的RAV4榮放雙擎E+，緊湊型SUV中的一員，能源類型插電式混動，空間很大配置也高，關(guān)鍵品質(zhì)靠譜，日后使用省心，接下一起來看看它具體實(shí)力表現(xiàn)吧。

實(shí)拍車型為RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅(qū)精英Pro，前臉設(shè)計非常硬朗霸氣，雙層體型結(jié)構(gòu)，更顯沉穩(wěn)厚重。黑化波浪式進(jìn)氣前格柵，以及周邊鍍鉻勾勒，非常精致。犀利兇狠的LED前燈組，極具攻擊性，并標(biāo)配了日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時關(guān)閉。

它的車身尺寸做到了4600mmx1855mmx1685mm，車身體格非常巨大，極具氣勢，但在凌厲的線條勾勒之下，動感更佳。前排配有無鑰匙進(jìn)入功能，以及字母標(biāo)識，來提升辨識度。動感時尚的鋁合金輪轂，前后尺寸為225/60 R18。制動上，前后均采用通風(fēng)盤式。

組合式的尾燈組，通過鍍鉻飾條串聯(lián)，更具一體感。下包圍厚重護(hù)板，進(jìn)行拼接的設(shè)計，看著不會單調(diào)，雙邊還有尾排，來提升運(yùn)動感。藍(lán)色車標(biāo)，配上下分文字標(biāo)識，進(jìn)一步表明新能源身份。

豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅(qū)精英Pro版本，中控臺以及兩側(cè)門板，都家裝鍍鉻飾條勾勒，看著很有輪廓感。軟材質(zhì)用料包裹，紅線精密縫合，細(xì)節(jié)處理到位。10.1英寸的懸浮液晶大屏，系統(tǒng)操作流暢度一般，UI界面有些老氣，都有待優(yōu)化。在配置上，導(dǎo)航路況、車載藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動剎車、車道保持輔助系統(tǒng)、5個安全氣囊、2種駕駛輔助影像、3種巡航系統(tǒng)、遠(yuǎn)程啟動等。

三幅式方向盤，選用真皮包裹，手柄式按鍵設(shè)計，支持4向調(diào)節(jié)，外帶加熱功能。7英寸液晶儀表，兩側(cè)配半圓指針儀表，信息直觀呈現(xiàn)。

豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅(qū)精英Pro版本，座艙采用皮織混搭，主駕駛位電動6向調(diào)節(jié)帶腰部，副駕駛位手動4向，全車座椅均帶加熱功能。座椅也采用紅線縫合，增加運(yùn)動氣息，造型寬大用料厚實(shí)，乘坐舒適度很好，上方配有單天窗。

軸距做到了2690mm，后排空間很規(guī)則大氣，中間凸起加入塑料護(hù)板，看著挺美觀的，座椅基礎(chǔ)的頭枕中央扶手到位。后排的獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，電源接口也很到位，車內(nèi)有6個揚(yáng)聲器，音質(zhì)還不錯。

后備箱預(yù)留的空間，再加上座椅可以比例折疊擴(kuò)容，滿足日常家用無壓力。

豐田RAV4榮放雙擎E+ 2022款2.5L 兩驅(qū)精英Pro版本，使用插電式混合動力，搭載一臺180馬力、224牛.米的2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，和一臺182馬力、270牛.米的永磁/同步電動機(jī)，變速箱匹配E-CVT無級變速。車速最快180km/h、提速破百9.1S、百公里能耗1.1L、油箱容積55L。

底盤布局，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后雙橫臂式獨(dú)立懸掛，前置前驅(qū)。標(biāo)準(zhǔn)3種駕駛模式，整備質(zhì)量1885kg、滿載2510kg。

豐田RAV4榮放雙擎E+，設(shè)計簡單粗暴，但很實(shí)用美觀，配置不錯，就是價格有些高，感興趣的車友，可以去看看。