大眾進(jìn)口車(chē)型有哪些_大眾尚酷

    大眾進(jìn)口車(chē)型有哪些_大眾尚酷

    大眾進(jìn)口車(chē)型有哪些_大眾尚酷

    大眾品牌在國(guó)內(nèi)的知名度已無(wú)需贅述,如果說(shuō)南北大眾樹(shù)立起了一座經(jīng)濟(jì)耐用的口碑,那么進(jìn)口大眾則更像是在其之上的一座品質(zhì)牌坊。

    進(jìn)口大眾不大眾的原因之一是價(jià)格,其二便是品質(zhì)追求也不大眾。相信不少人都曾認(rèn)為攀升到大幾十萬(wàn)的價(jià)格選擇一輛大眾品牌車(chē)型,大抵是因?yàn)榕e止低調(diào),其實(shí)你錯(cuò)了。找一輛途銳車(chē)型體驗(yàn)幾小時(shí),也許真能激發(fā)一些駕駛者的存錢(qián)欲望……筆者有一次和途銳在烏蘭察布外拍經(jīng)歷了山路、高速、山地多路段,途銳的操控、越野表現(xiàn)很均衡,大家常說(shuō)買(mǎi)車(chē)看平臺(tái)就像買(mǎi)電子產(chǎn)品看處理器一樣,途銳的MLB Evo是大眾集團(tuán)頂級(jí)平臺(tái),奧迪Q7,甚至賓利添越、蘭博基尼Urus也出自該平臺(tái)之手,所以科技和品質(zhì)不言而喻。以不到60萬(wàn)的價(jià)格和百萬(wàn)產(chǎn)品同享架構(gòu),挺劃算的。

    眾所周知,不同國(guó)家的造車(chē)標(biāo)準(zhǔn)并不相同,雖然配置上進(jìn)口大眾也許相比國(guó)產(chǎn)合資車(chē)型稍有不同,但德國(guó)工藝水準(zhǔn)卻讓他有了更好的品質(zhì),也就是所謂的“純正德味兒”。

    除了上文提及的途銳,進(jìn)口大眾還為消費(fèi)者帶來(lái)過(guò)經(jīng)典的甲殼蟲(chóng),年輕運(yùn)動(dòng)的尚酷和高爾夫旅行及R、甚至擁有更大接近角的尖嘴途歡……而現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)市場(chǎng),也有很多值得嘗試的車(chē)型。

    歐洲地區(qū)旅行車(chē)受眾很廣泛,它在兼顧裝載空間的同時(shí)比SUV有更好的操控,被車(chē)迷朋友們稱(chēng)為“瓦罐”。進(jìn)口大眾蔚攬就是一款純正的瓦罐車(chē)型,富有力量感的線(xiàn)條和飽滿(mǎn)的尾部設(shè)計(jì),四種模式可調(diào)的減震,最大1725升的行李箱空間,是它博得關(guān)注的重點(diǎn)。

    覺(jué)得旅行車(chē)還不夠拉風(fēng)?線(xiàn)條更為大膽的獵裝車(chē)或許更適合和你,四月份剛上市的Arteon SR獵裝,可以理解為最美大眾的進(jìn)化體。海外的Arteon國(guó)產(chǎn)后換名CC,Arteon SR獵裝擁有扁平動(dòng)感的車(chē)身比例和獵裝獨(dú)有的頂尾部下滑設(shè)計(jì),搭配無(wú)框車(chē)門(mén)很容易讓顏值黨們心生愛(ài)意。除了包圍、座椅、方向盤(pán)的R-Line氛圍點(diǎn)綴,裝配的Travel Assist駕駛輔助系統(tǒng)和差速器,在享受駕駛的同時(shí)也能獲得安全保障。

    如果喜歡MPV,還有經(jīng)典T型車(chē)?yán)^承者邁特威、凱路威,它們都是家庭露營(yíng)、商務(wù)出行的一把好手。綜上所述,進(jìn)口大眾基本涵蓋了轎車(chē)、瓦罐、獵裝、SUV、MPV全品類(lèi)車(chē)型,換言之就是給予了消費(fèi)者幾乎全部的選擇權(quán)。很多消費(fèi)者看重進(jìn)口車(chē)的品質(zhì),但對(duì)一些平行進(jìn)口車(chē)商不提供質(zhì)保而擔(dān)心,進(jìn)口大眾在國(guó)內(nèi)有完備的經(jīng)銷(xiāo)商布局和團(tuán)隊(duì),提供質(zhì)保和售后服務(wù),能讓用戶(hù)在享受高品質(zhì)的同時(shí)免去顧慮,從產(chǎn)品前期引進(jìn)到產(chǎn)品后期使用,可以說(shuō)進(jìn)口大眾建立了一條完整的鏈條。

    受疫情、車(chē)市遇冷大環(huán)境影響,車(chē)企這兩年都不太好過(guò),而不少進(jìn)口車(chē)也因?yàn)閲?guó)家排放要求被迫清理庫(kù)存,進(jìn)口大眾同樣也肩負(fù)著沉甸甸的擔(dān)子。但在品牌數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)和智能解決方案的帶領(lǐng)下,進(jìn)口大眾實(shí)現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展。

    參考品牌在海外推出的眾多新能源車(chē)型,未來(lái)進(jìn)口大眾大概率也會(huì)推出不少純電車(chē)型豐富產(chǎn)品矩陣,那時(shí)候鐘情于德味兒的擁躉們,還會(huì)有更多選擇。(文/三石)

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