別克652和653和es有什么區(qū)別-別克653跟652乘坐舒適度對(duì)比

    別克652和653和es有什么區(qū)別-別克653跟652乘坐舒適度對(duì)比

    ① 它們的市場(chǎng)情況如何?

    別克GL8一直是MPV市場(chǎng)上的常青樹(shù),尤其在商用接待領(lǐng)域,它的市場(chǎng)占有率特別高。不過(guò),GL8也是別克乃至整個(gè)通用集團(tuán)在國(guó)內(nèi),唯一一款沒(méi)有優(yōu)惠還加價(jià)的車型。

    別克652和653和es有什么區(qū)別-別克653跟652乘坐舒適度對(duì)比

    最近半年GL8一共賣出7.1萬(wàn)多臺(tái),已經(jīng)連續(xù)很久都是碾壓對(duì)手的存在,第二名廣汽傳祺M8最近半年買了2.7萬(wàn)多臺(tái),GL8比它多了兩倍都不止。

    豐田賽那因?yàn)樯鲜幸詠?lái)各地瘋狂加價(jià),有的地方甚至要加8萬(wàn),導(dǎo)致消費(fèi)者并不買賬。但是,最近隨著賽那加價(jià)幅度的大幅減少,賽那的銷量逐漸變好。3月份賣出了6400多臺(tái),只比第一名的GL8少了一千多臺(tái),大有追上GL8的趨勢(shì)。可別忘了,GL8可是有652陸上公務(wù)艙和653ES陸尊新老兩款車。

    最近賽那雖然加價(jià)幅度大幅減少,但還是有5000-1萬(wàn)不等的強(qiáng)制裝潢,等車時(shí)間2個(gè)月左右。

    哪款配置銷量最好,落地價(jià)格多少?

    目前,上汽通用別克GL8 ES陸尊賣得最好的是34.39萬(wàn)的尊享版。以這個(gè)版本為例,現(xiàn)在無(wú)優(yōu)惠,加價(jià)約4000元,全款落地約38.85萬(wàn)元。

    目前,廣汽豐田賽那賣得最好的是2.5L混動(dòng)至尊版。以這個(gè)版本為例,需至少加裝潢5000元,全款落地約42.85萬(wàn)元。

    ③ 它們的配置有什么差異?

    如果裸車預(yù)算35萬(wàn)左右,更推薦賽那至尊版。

    因?yàn)樗菺L8 ES陸尊尊享型多了:后排側(cè)氣囊、前排膝部氣囊、L2級(jí)駕駛輔助、駕駛模式切換、電動(dòng)+感應(yīng)+記憶后備箱門、前后排加熱通風(fēng)座椅、第二排座椅腿托、分區(qū)空調(diào)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈,價(jià)格只相差8900元。

    如果預(yù)算充足,更推旗艦版的GL8 ES陸尊,因?yàn)檎l(shuí)都不能拒絕第二排的頭等艙座椅。按摩功能一開(kāi),BOSE音響一轉(zhuǎn),坐著就是一個(gè)字,享受。

    ④ 它們的動(dòng)力系統(tǒng)怎么樣?

    別克GL8全系16款配置,卻只有一款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),除了它應(yīng)該沒(méi)有別的車型了。最大功率237匹馬力,最大扭矩350牛米,但是百公里加速只有9.8秒,比賽那的8.2秒慢了足足有1.6秒。

    賽那目前只有2.5L混動(dòng)一款動(dòng)力,無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是電機(jī),和漢蘭達(dá)都完全一致。2.5L自然吸氣引擎最大功率192匹馬力,最大扭矩238牛米,電機(jī)功率134千瓦,扭矩為508牛米。

    因?yàn)镸PV無(wú)任何操控性可言,所以我們這次只說(shuō)舒適性。賽那底盤雖然軟,小震動(dòng)過(guò)濾到位,大震動(dòng)也比較韌,但是過(guò)坎會(huì)有多余的彈跳,這就有點(diǎn)像GL8 652的陸上公務(wù)艙。而ES陸尊在到?jīng)]有出現(xiàn)賽那的這個(gè)問(wèn)題,整體的第二、第三排舒適感要比賽那強(qiáng)。

    ⑤ 保養(yǎng)費(fèi)用和周期

    別克GL8小保養(yǎng)間隔約在5000公里或1年,價(jià)格在1000元左右,包含工時(shí)費(fèi)。大保養(yǎng)根據(jù)自己的車況而定,間隔在3年左右,價(jià)格約在3000元。粗略算下來(lái),6萬(wàn)公里保養(yǎng)費(fèi)用共計(jì)約14000元。

    因?yàn)橘惸呛蜐h蘭達(dá)用的動(dòng)力系統(tǒng)也完全一致,都為2.5L混動(dòng),所以保養(yǎng)費(fèi)用可以參考新漢蘭達(dá)。小保養(yǎng)費(fèi)用約在700元左右,包括機(jī)油機(jī)濾+工時(shí)費(fèi)。

    ⑥ 寫(xiě)在最后

    別克GL8自2004年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),就被人們所熟知。也正是因?yàn)镚L8這款車,讓眾多國(guó)人知道了MPV和商務(wù)車。但這也造成了很多人的誤解,即之前很多不明真相的同學(xué)會(huì)誤以為商務(wù)車就是MPV,MPV就是商務(wù)車。不過(guò),隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,這個(gè)誤解正在被慢慢地解開(kāi)。

    回到正題,家用也得看你是哪種家用了。別克GL8更適合一出門就是5/6個(gè)人,甚至是7個(gè)的剛需用車場(chǎng)景。換句話說(shuō),如果你只是想買臺(tái)MPV回來(lái)帶孩子,車?yán)镏蛔患胰冢疃嘣偌右粋€(gè)保姆,那GL8可能不太適合你。不僅車身尺寸過(guò)大,在城市里開(kāi)起來(lái)不方便,而且作為奶爸的你開(kāi)起來(lái)也像司機(jī)。

    所以這時(shí)候,隔壁的豐田賽那看起來(lái)可能更適合你。因?yàn)?strong>賽那一直給人的印象就是中產(chǎn)家庭的保姆車。而且上有埃爾法和威爾法,不管什么人一看車頭的豐田標(biāo)就知道是家用車,而且車主的實(shí)力也不錯(cuò)。

    所以GL8和賽那到底誰(shuí)更油膩,這不取決于車,而取決于人。不同的是,GL8油不油膩取決于第二排下來(lái)的是大叔還是型男,賽那取決于開(kāi)車的是大爺還是小鮮肉。

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