三者險200萬保費多少錢;面包車三者險200萬保費多少錢

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    三者險200萬保費多少錢;面包車三者險200萬保費多少錢

    三者險200萬保費多少錢;面包車三者險200萬保費多少錢

    “保險不能改變你的生活,但是能防止你的生活被改變”。

    車損險、三者險其實也是這個道理,不買的話,不僅省不了幾個錢,風險還不小。

    只買交強險,不買車損和三者險,其實就是抱有僥幸心理。

    國家統計局發布的《中國統計年鑒——2021》上面有數據的:2020年一共發生了211074起機動車事故。

    2022年的8月份公布的數據:我國機動車保有量4.08億輛。算下來的話,每輛車每年出事故的概率是0.05%左右。

    聽起來萬分之5,概率很低,我們正常開車,一般也是碰不到事故,所以很多朋友就不買車損險、三者險了。

    西南大學胡陽的碩士論文,《決策中的僥幸心理及其腦機制研究》,上面有個對僥幸心理的描述的。

    對負面概率事件的發生傾向于低估,對正面概率事件的發生傾向于高估,從而做出不理性的決策。

    說人話就是,對我們有利的事情,我們更覺得會發生,不利的事情,怎么會輪到我呢?

    1臺10萬左右的家用車,車損險加上200萬的三者險,一年的費用大概在2500到3000塊錢左右,這里我們就按多的3000塊錢來算。

    保險每年只要不出險,第2年的保費是會下調的,并且車子本身殘值每年也在不斷下降。

    而且不同車型,不同年齡駕駛員,甚至不同地區,保費價格也是會波動的。

    大概算一下的話,6年不買車損險、三者險,大概能夠省下1萬2到1萬4的樣子;10年不買車損險、三者險,大概能省下2萬多塊錢。

    • 不買車損險代價有多大

    這樣聽起來,不買保險省的錢還不少。怎么講呢?如果你不小心,萬一出了事故,和賠的錢比起來,這不夠看的。

    現在市面上常見的10多萬的車子,不少車子零整比也不低。

    中保研汽車技術研究院,在2022年11月發布的第14期汽車零整比體系指標里面有數據的。

    像常見的卡羅拉、雷凌、馬自達3、領克03這些指導價10到15萬的家用車,零整比都在400%以上。

    出一次前部的小事故,算上工時什么的,就基本上夠我們買4到5年的車損險。碰到稍微大一點的事故,修個2、3萬,可能夠我們買10多年的車損險。

    • 不買三者險代價有多大

    我們接著來講,如果不買三者險的代價有多大。這些錢聽著其實也不少的,抵上不少朋友一個月工資。

    但是和不買三者險可能要貼的錢相比,這些修車的錢,都是毛毛雨了。

    如果只是和一臺家用車發生輕微的剮蹭,交強險確實也能賠。稍微嚴重點的,自己貼點錢賠個幾千塊,就也還行,畢竟前面保費沒交,也賭一把。

    但是馬路上的車子又不是我們能控制的,《2020中國人口普查年鑒》上也有數據,全國有汽車的家庭是1908萬戶。

    其中車子價格在30萬以上的家庭,151萬戶,算下來大概占比在8%左右,這個比例其實也不低。

    像是上海、北京這種發達的地方,有30萬以上的車子的家庭占比,甚至超過了20%。

    路上一不小心發生事故,隨便一個大燈都是上萬的,這個時候交強險賠2000塊錢,不能說完全沒幫上忙,只能說是基本上沒幫上忙。

    再如果說不小心碰個勞斯萊斯、賓利,維修費用別說上萬了,上百萬也不是說不可能。

    不只是賠車,三者險還要用于賠人,這費用可不低。

    最高人民法院《關于修改<最高人民法院關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋>的決定》。

    里面有講:死亡賠償金,以受訴法院所在地,上一年度城鎮居民人均可支配收入為標準,按20年計算。

    萬一發生交通事故,很不幸,致人死亡,按全國平均水平算。2021年全國城鎮居民人均可支配收入47412元,差不多要賠94萬8千塊錢。

    再加上誤工費、精神撫慰金、被撫養人生活費等等其他費用,算下來差不多要100多萬的樣子。

    即使去掉交強險最多能賠的20萬,我們還是要自己出80萬左右,算下來我們可以買幾百年的三者險了。

    所以不管是車損險還是三者險,都是建議買的,大家都是不想出事故的。但是這個東西真的出了事故,我們沒有保險兜底,風險還挺大。

    如果聽了這么多賠償金額和情況,還是想省下這個錢,那車損險可以看情況決定買不買,三者險我還是建議你就買上。

    具體數據剛才也算過,車損險最多也就是賠我們自己車子的殘值,10萬的車子賠個10萬塊錢碰天了,30萬也最多賠30萬。

    實在說沒買,“我車子不要了,重新走路上班”,對不對?就相對也還好。

    但三者險的話,是賠給別人的,上不封頂。2020年,長沙發生個事情,面包車撞庫里南,上新聞了,最終勞斯萊斯維修費用237萬。

    另外,不小心過馬路和行人發生了一個比較嚴重的事故,賠償金額上百萬很快的。

    買了足額的三者險,至少對路上的各個交通參與者,都盡到了自己的責任,都能負得起這個責任。

    實在運氣不好,也不至于讓我們自己本身的生活被改變,說的那個點,就是有點“破產”的味道了,是吧?

    所以總得來說,只買交強險,不買車損和三者,賬面上看確實1、2萬省得掉,但只要一次運氣不好,等于說是前功盡棄。

    萬一再來和豪車碰了碰,和人發生了一點事故,賠都是以百萬級來算的,這1、2萬就不夠看了,虧大了。

    實在想在保險上面省錢,車損險可以自己決定買不買,三者險還是推薦各位朋友買一下吧。

    三者險不是有檔位的嘛?什么50萬額度的、100萬額度的、200萬的、300萬的。車險改革之后,三者險最高都能買到500萬的。

    如果生活在一線城市,經常路上看到,“噢喲噢喲,這不是那個法拉利嘛,這不是勞斯萊斯、賓利嘛?

    那要不要10萬塊錢的車子,買個500萬的三者險呢?

    這些問題、資料、實際的案例都給各位朋友準備好了。

    • 關鍵詞:保險

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    參考文獻

    [1]胡陽. 決策中的僥幸心理及其腦機制研究[D].西南大學,2010.

    [2]中國統計年鑒——2021.

    [3]2020中國人口普查年鑒.

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