汽車的發(fā)動機動力_汽車發(fā)動機動力降低是什么原因

我們經(jīng)常聽說某某發(fā)動機很強大，性能如何如何的好；某某發(fā)動機低速扭矩好，起步有力；某某發(fā)動機熱效率高，非常省油......等等。每年世界上還有沃德十佳發(fā)動機評比。那么發(fā)動機的好壞是如何評價的呢？下面我們就來說說評價發(fā)動機的一些主要性能指標。

發(fā)動機的性能指標用來表征發(fā)動機的性能特點，并作為評價各類發(fā)動機性能優(yōu)劣的依據(jù)。一般有動力性指標、經(jīng)濟性指標、強化指標、緊湊性指標、環(huán)境指標、可靠性指標、耐久性指標、工藝性指標、內(nèi)燃機速度特性等。以下分別說說。

一、動力性指標

動力性指標是表征發(fā)動機作功能力大小的指標，一般用發(fā)動機的有效轉(zhuǎn)矩、有效功率、轉(zhuǎn)速和平均有效壓力等作為評價發(fā)動機動力性好壞的指標。

1、有效轉(zhuǎn)矩

發(fā)動機對外輸出的轉(zhuǎn)矩稱為有效轉(zhuǎn)矩，即發(fā)動機的扭矩。一般發(fā)動機的扭矩越大，它的加速能力和爬坡能力越強。一般發(fā)動機的缸徑越大，活塞行程越長，發(fā)動機的扭矩也越大。這也是大排量發(fā)動機扭矩更大的原因之一。

2、有效功率

發(fā)動機在單位時間對外輸出的有效功稱為有效功率，即發(fā)動機的功率，它等于有效轉(zhuǎn)矩與曲軸角速度的乘積。發(fā)動機功率是發(fā)動機性能最重要的指標，汽車的最高車速就是由發(fā)動機功率決定的。

發(fā)動機功率有總功率和凈功率之分。總功率是指發(fā)動機不帶任何附屬設(shè)備時發(fā)出的功率，而凈功率是指發(fā)動機帶上包括發(fā)電機、水泵、風扇、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機等所有的附屬設(shè)備，從飛輪上輸出的功率。顯然，凈功率對我們更有實際意義。但是有些汽車廠家虛標發(fā)動機功率，在銘牌上標注的是總功率。看起來數(shù)據(jù)挺高，但動力并沒有那么強。

3、發(fā)動機轉(zhuǎn)速

發(fā)動機曲軸每分鐘的回轉(zhuǎn)數(shù)稱為發(fā)動機轉(zhuǎn)速。發(fā)動機轉(zhuǎn)速的高低，關(guān)系到單位時間內(nèi)作功次數(shù)的多少或發(fā)動機有效功率的大小，即發(fā)動機的有效功率隨轉(zhuǎn)速的不同而改變。因此，在說明發(fā)動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉(zhuǎn)速。

4、平均有效壓力

單位氣缸工作容積發(fā)出的有效功稱為平均有效壓力，平均有效壓力越大，發(fā)動機的作功能力越強。現(xiàn)在很多發(fā)動機都采用了渦輪增壓，它的平均有效壓力就要高于自然吸氣的發(fā)動機。

二、經(jīng)濟性指標

發(fā)動機經(jīng)濟性指標包括有效熱效率和有效燃油消耗率等。

1、有效熱效率

燃料燃燒所產(chǎn)生的熱量轉(zhuǎn)化為有效功的百分數(shù)稱為有效熱效率。有效熱效率越高，發(fā)動機的經(jīng)濟性越好。現(xiàn)在發(fā)動機的熱效率都在30%~40%之間，一般柴油機的熱效率要高于汽油機。現(xiàn)在發(fā)動機的熱效率已經(jīng)達到了一個瓶頸，很難再提高了。所以很多國家都在扶持新能源汽車，逐漸的限制燃油發(fā)動機的生產(chǎn)。

2、有效燃油消耗率

發(fā)動機每輸出 1kW 的有效功所消耗的燃油量稱為有效燃油消耗率，有效燃油消耗率越低，經(jīng)濟性越好。

三、強化指標

強化指標是指發(fā)動機承受熱負荷和機械負荷能力的評價指標，一般包括升功率和強化系數(shù)等。

1、升功率

發(fā)動機在標定工況下，單位發(fā)動機排量輸出的有效功率稱為升功率。升功率大，表明每升氣缸工作容積發(fā)出的有效功率大，發(fā)動機的熱負荷和機械負荷都高。

2、強化系數(shù)

平均有效壓力與活塞平均速度的乘積稱為強化系數(shù)。

四、緊湊性指標

緊湊性指標是用來表征發(fā)動機總體結(jié)構(gòu)緊湊程度的指標，通常用比容積和比質(zhì)量衡量。

1、比容積

發(fā)動機外廓體積與其標定功率的比值稱為比容積。

2、比質(zhì)量

發(fā)動機的干質(zhì)量與其標定功率的比值稱為比質(zhì)量。干質(zhì)量是指未加注燃油、機油和冷卻液的發(fā)動機質(zhì)量。

顯然，發(fā)動機的比容積和比質(zhì)量越小，發(fā)動機結(jié)構(gòu)越緊湊。

五、環(huán)境指標

環(huán)境指標用來評價發(fā)動機排氣品質(zhì)和噪聲水平。它關(guān)系到人類的健康及其賴以生存的環(huán)境。各國政府都制定出嚴格的控制法規(guī)，以期消減發(fā)動機排氣和噪聲對環(huán)境的污染。中國現(xiàn)階段實施的是國五標準，在2020年即將實行國六標準，到那時發(fā)動機的排氣污染又會有大幅度的下降。

六、可靠性指標

可靠性指標是表征發(fā)動機在規(guī)定的使用條件下，正常持續(xù)工作能力的指標。評價可靠性的指標有首發(fā)故障行駛里程、平均故障間隔里程、主要零件的損壞率等。

七、耐久性指標

耐久性指標是指發(fā)動機主要零件磨損到不能繼續(xù)正常工作的極限時間。通常用發(fā)動機的大修里程，即發(fā)動機從出廠到第一次大修之間汽車行駛的里程數(shù)來衡量。現(xiàn)在絕大多數(shù)的發(fā)動機的大修里程都在二十萬公里以上，對于普通的家用轎車來說，終身不用大修是可以實現(xiàn)的。

八、工藝性指標

工藝性指標是指評價發(fā)動機制造工藝性和維修工藝性好壞的指標。發(fā)動機結(jié)構(gòu)工藝性好，則便于制造，便于維修，就可以降低生產(chǎn)成本和維修費用。

九、發(fā)動機特性

發(fā)動機性能指標隨調(diào)整狀況及運行工況而變化的關(guān)系稱為發(fā)動機特性。對于汽油機有速度特性和負荷特性。發(fā)動機的有效功率 、有效轉(zhuǎn)矩和有效燃油消耗率隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系稱為汽油機速度特性。發(fā)動機轉(zhuǎn)速固定，每小時耗油量和有效燃料消耗率隨負荷變化的關(guān)系稱為汽油機的負荷特性。

發(fā)動機的速度特性是非常復雜的概念，分析它可以深刻的理解發(fā)動機功率、扭矩、油耗三者之間的關(guān)系，對于我們認識發(fā)動機，更好的使用發(fā)動機都有很好的指導意義。