油電兩用代步四輪車-油電兩用代步四輪車發電機怎么滅不了

居然是飛鴿牌？飛鴿除了自行車，又生產電單車，三輪車，還有四輪車？說實話不知道這個是不是真的是飛鴿生產的，不過這類老年代步車的品牌五花八門，也就是看看而已了，基本上都差不多，就是外形等設計可能不一樣而已。

不過這輛飛鴿小四輪的外觀設計還是非常漂亮的。側面腰線和車門下部的線條，讓車身多了運動的感覺，而且也不顯得單調。大燈采用LED，節能高亮，經濟實用。

中控多媒體大屏除了提供倒車影像外還能播放MP5，非常的實用方便。

備胎被設計掛在后車門上，不僅作為裝飾好看，也節省了車內空間。側開的后車門如同打開家門一樣方便簡單。整車2900*1300*1700mm，內部空間寬敞舒適，保證了良好的乘坐體驗。全車凈重500公斤，采用了1500w的電機，最高時速45公里/小時，采用60V58A純電可以續航110公里左右，只需要14800元，而油電兩用的版本需要17800元，另外還有空調版19800元，完全能滿足用戶不同的需求。

另外，這輛車居然還能選擇加裝太陽能發電，大家平時停車都是躲太陽，這輛車停車得曬太陽了。這輛飛鴿小四輪，不僅有倒車影像，同時提供了電動車窗，旋鈕式換擋。另外還有智能防盜開關門鎖，優質的懸掛減震，四輪碟剎，真空耐磨防滑防刺穿輪胎。

確實寫著天津飛鴿，這個應該是真的吧？

電動雨刷也配有噴水口，能保證前風擋刷的干干凈凈，不有些老年車，雖然有雨刷，但是沒有噴水功能，遇到臟東西就刷不干凈了。

減震方面肯定沒法和汽車相提并論的，所以這里的減震大家就湊合吧，千萬別和轎車去比較。作為老頭樂車型，低速安全，老年人出行代步還是非常不錯的。雖然現在很多地區都開始限行，不過還是有些地方可以使用的。不過覺得比較遺憾，為啥不按照國標要求增加ABS系統呢？那樣不是有上牌的機會嗎？這樣就只能選擇農村地區，或者管理比較寬松的地區才能使用了。

飛鴿電動四輪代步車，大家覺得老年人代步合適不？