柴油機(jī)油壓力多少正常圖;柴油機(jī)機(jī)油壓力是多少正常

　　當(dāng)檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油壓力過(guò)低時(shí)，如何解決呢？今天，重慶康邦就為大家解釋了一下導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力低的7個(gè)最常見(jiàn)原因。

　　在開(kāi)始檢查柴油發(fā)電機(jī)之前，采取一些預(yù)防措施非常重要。請(qǐng)記住保持所有部件清潔且無(wú)污染物。任何進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的污垢或碎屑都可能導(dǎo)致磨損、關(guān)鍵部件未對(duì)準(zhǔn)或堵塞各種油道。使用機(jī)油壓力表將確定問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂端還是底端。

　　在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部件時(shí)，注意包含機(jī)油、冷卻液、燃油的液位也很重要，盡最保持臨界液位，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)部件不受污染。

　　1、機(jī)油油位低：

　　機(jī)油油位低最常見(jiàn)的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)中沒(méi)有足夠的油。油位可能只是低于油泵供應(yīng)管。簡(jiǎn)而言之，這將導(dǎo)致油泵無(wú)法工作，因?yàn)樗鼰o(wú)法將油泵入發(fā)動(dòng)機(jī)部件。解決方案是簡(jiǎn)單地向發(fā)動(dòng)機(jī)添加正確油位。

　　2、機(jī)油被污染：

　　發(fā)電機(jī)中的燃油或冷卻液也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低。因此，油箱中的過(guò)多燃油會(huì)導(dǎo)致曲軸箱中的油位過(guò)高。曲軸箱中的高油位通常總是表明發(fā)動(dòng)機(jī)其他地方有過(guò)多的燃油或冷卻液泄漏。常見(jiàn)的污染物包括柴油、冷卻液或水。然后，必須確定泄漏的來(lái)源并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S修。找到并修復(fù)污染源后，應(yīng)將油排空并重新注入認(rèn)可等級(jí)的機(jī)油。也建議更換機(jī)油濾清器。有時(shí)機(jī)油壓力低是由于機(jī)油濾清器堵塞等小東西造成的。

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油旁通閥打開(kāi)：

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油旁通閥設(shè)置在“打開(kāi)”位置，可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力降低。旁通閥打開(kāi)的原因通常是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油中的碎屑。碎屑可能是來(lái)自內(nèi)部硬部件（凸輪軸、曲軸、活塞等）之一的內(nèi)部損壞造成的污垢或金屬屑。解決此問(wèn)題的方法是卸下每個(gè)機(jī)油旁通閥并清除任何污垢或碎屑。清潔每個(gè)旁通閥孔也是明智之舉。清潔旁通閥后，應(yīng)更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器。

　　4、油管或油道不工作：

　　油路或油路打開(kāi)、斷裂或斷開(kāi)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油壓低。應(yīng)檢查每個(gè)油道是否有碎屑和磨損。有時(shí)油道可能會(huì)不對(duì)齊，因?yàn)榭讻](méi)有正確排列以允許正常的油流。檢查油管是否正確連接，并且油管沒(méi)有撕裂。

　　油泵屏幕缺少或損壞的活塞冷卻噴嘴也可能導(dǎo)致開(kāi)放式潤(rùn)滑系統(tǒng)。活塞冷卻噴嘴將發(fā)動(dòng)機(jī)油引向活塞底部以冷卻活塞。這些噴嘴還為活塞銷提供潤(rùn)滑。不正確的安裝、正常運(yùn)動(dòng)的限制或活塞冷卻噴嘴的破損都可能導(dǎo)致活塞本身卡住。

　　5、吸油管中的限制-低油壓：

　　吸油管中有一個(gè)入口濾網(wǎng)，可能會(huì)堵塞或損壞。這種限制將導(dǎo)致氣蝕和發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力損失。解決方案是檢查吸油管上的入口濾網(wǎng)并清除任何可能限制油流的材料。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低也可能是由于吸油管沒(méi)有正確放置并吸入空氣和機(jī)油。檢查吸油管接頭是否有裂紋、對(duì)齊或損壞的O形密封圈，接觸取油管的最佳方法是卸下油底殼。

　　6、油泵問(wèn)題：

　　油泵供給側(cè)的任何形式的空氣泄漏也會(huì)導(dǎo)致氣蝕（背壓）和油壓損失。應(yīng)檢查油泵的供應(yīng)側(cè)并進(jìn)行必要的維修。

　　油泵的另一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是齒輪過(guò)度磨損。超出公差的齒輪將沒(méi)有足夠的動(dòng)力來(lái)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)軸承吸力，必須修理或更換油泵中的齒輪或購(gòu)買(mǎi)新泵。

　　7、軸承間隙不當(dāng)：

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)軸承間隙過(guò)大，可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低。檢查存在軸承的內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī)部件，以確保它們符合規(guī)格。如果軸承磨損，建議更換軸承或?qū)Σ考M(jìn)行必要的維修。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力損失是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)嚴(yán)重但常見(jiàn)的問(wèn)題。應(yīng)該注意的是，忽略低油壓警告可能會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞您的發(fā)動(dòng)機(jī)。保持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的最佳方法是定期更換機(jī)油并保持內(nèi)部零件適當(dāng)潤(rùn)滑。