柴油車煙筒冒黑煙_柴油車煙筒冒黑煙正常嗎

提起煙囪，大家是非常熟悉的。煙囪是焦?fàn)t的附屬設(shè)備，是焦化廠的標(biāo)志性建筑之一。它的主要作用是產(chǎn)生吸力吸入空氣與地下室的煤氣燃燒，并將燃燒產(chǎn)生的廢氣從爐內(nèi)順利的排出。焦?fàn)t正常生產(chǎn)操作時，從煙囪排出的廢氣是無色的，所以我們一般看不到煙囪冒煙。但在有些時候，煙囪也會冒煙，而且煙囪冒出的煙還不是一種顏色，有時為黑煙和黃煙，有時為白煙，還有些時候會冒蘭煙。下面我們就分別討論一下這幾種煙。

首先說黑煙。這是我們最不愿看到的一種煙，也是對焦?fàn)t危害最大的一種煙。造成煙囪冒黑煙的根本原因是煤氣的不完全燃燒，使煤氣中的甲烷和不飽和烴分解形成石墨，并懸浮在廢氣中，經(jīng)蓄熱室煙道最后從煙囪排出。在廢氣經(jīng)過蓄熱室的格子磚時，會有部分石墨沉積下來而造成格子磚孔隙變小，蓄熱室阻力變大，影響焦?fàn)t的正常加熱。引起煙囪冒黑煙現(xiàn)象具體有以下幾種原因：

一、 焦?fàn)t開工初期，磚縫或烘爐干燥孔不嚴(yán)密，炭化室內(nèi)的荒煤氣串漏到燃燒室。引起煤氣的不完全燃燒，而黑煙甚至冒黃煙。

二、 因生產(chǎn)需要，變更結(jié)焦時間，而鐵件管理不善，引起爐體不合理的膨脹式收縮，而引起串漏而冒黑煙。

三、 因事故長時間燒空爐式或爐門打開時間較長，使磚縫中的石墨。被燒掉而引起串漏。

四、 加熱制度不穩(wěn)定，如集氣管壓力不穩(wěn)定、不合理、空氣過剩系數(shù)小等引起不完全燃燒。

五、 加熱系統(tǒng)故障，如交換機故障、空廢氣交換行程不夠煤氣和吸力調(diào)節(jié)機構(gòu)失靈，等引起不完全燃燒。

對于由于荒煤氣串漏引起的冒黑煙，一般采取提高集氣管壓力的辦法；使荒煤氣在向燃燒室串漏的過程中在磚縫中分解積炭，起到密封作用，同時做好護爐鐵件的測量調(diào)節(jié)工作、保證爐體均勻合理地膨脹（或收縮）。在冒煙消除后，通過測量炭化室底部壓力（在結(jié)焦末期保持5Pa）,確定出一個合理的壓力制度并經(jīng)常保持不變。

對于由加熱制度不良或加熱系統(tǒng)故障引起的冒煙，一般要求要有一個穩(wěn)定的加熱制度，并做好加熱設(shè)備的維護，檢修工作，保證其正常運行，此外還要根據(jù)季節(jié)變化做好加熱設(shè)備的調(diào)整。

其次，白煙也是煙囪常冒的一種煙。煙囪冒出的白煙實際上就是一種“汽”。當(dāng)廢氣從煙囪排后，其擴散速度小于廢氣中水蒸汽的冷凝速度時，就會形成白煙。引起煙囪冒白煙的原因主要有以下幾個方面。

一、 煙道內(nèi)有積水，被高溫的廢氣所帶走，使廢氣中的水汽含量增加。

二、 煤氣預(yù)熱器內(nèi)蒸汽串漏，入煤氣系統(tǒng)，

三、煤氣管道的冷凝液管排液不暢，造成煤氣帶水。

四、 氣溫突然降低，廢汽中水蒸汽被快速冷凝下來。

五、 回爐煤氣本身溫度過高。

六、 因交換機故障式，長時間未換向鏈條拉斷。

對于這幾方面的原因，要做好煙道的防洪、排水工作，做好煤氣冷凝液水封的日常檢查工作，做好預(yù)熱器的檢查工作和交換設(shè)備的巡檢工作。 最后一種煙就是蘭煙了。在廢氣中含有一定量的氧化氮（包括一氧化氮和過氧化氮），它與廢氣中的其它氣體，如一氧化碳、二氧二硫等混合在陽光、紫外線的照射下，經(jīng)一系列的化學(xué)反應(yīng)，最終形成一種淺藍色的煙霧，，即所謂的“光化學(xué)煙霧”。當(dāng)煤氣中的氮 和其它含氮 化合物的含量增大時，其燃燒形成的氧化氮的含量也同時增大，在陽光、紫外線的照射下就會明顯地看到煙囪中冒出蘭煙。蘭煙的處理是很復(fù)雜的，需從配煤焦?fàn)t加熱煤氣凈化回收等各個環(huán)節(jié)進行控制來降低煤氣中氨和其它含氮化合物的含量，減少廢氣中氧化氮的含量而消除蘭煙。

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