北汽新能源的售后情況—北汽新能源的售后怎么樣

來源｜都市現場原創

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近日，江西宜春豐城市的袁先生給江西都市頻道24小時新聞熱線打來電話反映：去年2月份，他購買了一輛北汽新能源的EC3汽車，開了一年多，車輛出現了問題。可讓他沒想到的是，車輛在維修站放了兩個月的時間都沒修好，他想請記者陪著去問問：這車還要修多久？

袁先生介紹，6月4日，他的車在行駛過程中突然失去動力。為此，他聯系了北汽新能源的售后，把車拖到了南昌的維修站進行維修。

車主 袁先生：工作人員說，十天到二十天能修好，二十天以后我打電話催他們，說沒有配件，一直是這樣推。

袁先生多次打電話詢問負責的維修站工作人員，對方總是以一些專業術語回復他，以至于接受采訪時，他都不清楚汽車的主要故障到底是什么。袁先生的車到底出了什么問題，為什么兩個月都無法修好呢？當著記者的面，袁先生撥通了這名工作人員的電話進行咨詢。

北汽新能源南昌科技大道維修站 工作人員：（主要是）那個模組的PCB板（壞了），還有電池殼有一根線要弄，這些東西都有配件，就是模組沒有。

維修站的工作人員表示，廠家一直沒有提供模組PCB板的配件，因此他們也無法為袁先生的車進行維修。至于什么時候能修好，他們也給不出一個準確時間。

根據袁先生提供的保修手冊，車輛的整車保修期為3年12萬公里。而袁先生的車買來才一年多，怎么就因為沒配件而拖著修不了呢？

車主 袁先生：這次壞了（拖這么長時間），下次壞了怎么弄？北汽這么大的一個廠家，連配件都沒有，還生產車子，以后叫誰敢去買？

此外，袁先生還對北汽新能源的售后服務態度有意見。他了解到，很多品牌車的售后站點都會在維修時提供一輛相同檔次的舊車代步，而他等了兩個月，卻什么服務都沒享受到。

車主 袁先生：我現在兩個月沒有車，廠家也沒有給我配備一輛舊車。

對于北汽新能源這么一家大企業來說，怎么會因為一個小小的配件，而讓車主兩個月都拿不到車呢？袁先生購買的EC3是北汽的一款暢銷車，是不是其他車主的車，也可能面臨相同的問題呢？

記者和袁先生一起來到了位于南昌市青山湖區科技大道的北汽新能源維修站。據車間負責人江先生介紹，袁先生的車兩個月無法修好，是因為缺少必要的芯片配件。

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：6號跟7號（模組壞了）。

記者：是電池模組嗎，還是什么？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：電池模組。

記者：為什么修不好呢？是缺什么？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：缺上面的芯片。

記者：缺芯片？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：對。

據車間負責人介紹，受到缺芯片的影響，僅他們一家維修站就有多輛不同型號的車受影響，最早的車從今年5月初放到現在都沒修好。

記者：光你們這個車間，有多少輛這種情況的車呢？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：30臺吧。

記者：30臺因為缺芯片受影響？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：全國范圍的話，每天有很多，這個是全國性的，不是說光我們這一家店。

車間負責人表示，目前北汽新能源廠家仍在積極與配件廠進行溝通。不過截至目前，無法給出解決問題的準確時間。

記者：電池是哪個廠的？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：電池是和中普方的，我們俗稱普萊德。

記者：備件，像這種配件沒有備件嗎？

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：他們應該是沒有備件的。

而針對袁先生提出的急需用車，希望廠家能提供一輛代步車的要求，車間負責人明確表示做不到。

北汽新能源南昌科技大道維修站車間負責人 江先生：一臺兩臺（提供代步車）可以，這個是全國性的大規模返廠，可能不能（提供），目前就是等。

記者就維修站負責人江先生的說法，向北汽新能源的官方客服進行了求證。客服人員表示：客服部門不清楚售后的情況，會在了解之后進行反饋。不過，截至記者發稿時，沒有收到北汽新能源工作人員的相關反饋。

根據北汽新能源維修站的車間負責人的說法，全國范圍內有大量車主面臨和袁先生相同的境地，一些車主的車甚至放了近三個月都沒修好，而且這種困境什么時候能結束還不確定。這樣的使用體驗，估計會讓很多車主感到失望。北汽新能源作為一家全國知名的汽車大廠，如果連維修用的配件都無法正常保障，又應該拿什么來贏得消費者的信任呢？對此，《都市現場》也將繼續予以關注。