奔馳有360車型嗎;奔馳360li

梅賽德斯-奔馳，作為世界聞名的豪華汽車品牌，一直以來深得不少大佬們的喜愛，盡管旗下很多車型價格高昂，但是似乎不影響它的銷量，只不過，在新能源汽車領域，它卻并不是十分受歡迎，銷量方面一直以來也都是較為平淡。近日，小編從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，2023款奔馳EQS正式上市，官方指導售價為：88.1萬元-133.9萬元，為了滿足不同消費者的購車需求，此次新車一共推出了3款配置車型可選，對于新車的到來，又將會帶給我們哪些驚喜呢？下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

（配圖為現款奔馳EQS）

2023款奔馳EQS，作為年度改款車型，外觀上相較于現款奔馳EQS，并沒有進行明顯的調整，新車依舊采用了EQ家族式的設計風格，前臉封閉式滿天星的格柵設計，看上去顯得十分的高級，碩大的三叉星徽車標鑲嵌其中，似乎在彰顯自身豪華車的身份，兩側犀利有神的數字式LED大燈，點亮之后具有極高的辨識度，加上下方前包圍三段式的設計，使其整體給人一種穩重且大氣的視覺感受。側面車身線條流暢簡潔，并且還采用了當下流行的隱藏式門把手設計，一定程度上有效降低風阻，作為一款純電動大型轎車，在車身尺寸方面，新車與現款奔馳EQS基本保持一致，2023款奔馳EQS長寬高分別為：5227（5224）/1926/1512（1517）毫米，軸距為3210毫米。

內飾設計方面，2023款奔馳EQS基本與現款車型保持一致，第一眼看過去給人感覺就是兩個字“科技”，新車配備了Hyperscreen超聯屏系統（屏幕采用了曲面屏OLED技術），所以在顯示效果方面自然有著出色表現，此外，該車配置也是十分豐富，全系標配有：胎壓顯示、被動行人保護、前方碰撞預警、360度全景影像、全速自適應巡航、自動泊車入位、懸架軟硬/高低調節、L2級輔助駕駛、遠程啟動、前后排手機無線充電、前排座椅加熱等等，畢竟，作為一款純電動豪華大型轎車，這樣的價格，完全不用擔心配置不到位的問題，三幅式的多功能方向盤，搭配電子式懷擋換擋機構，加上大量木紋飾板的覆蓋，使其整體看上去舒適且奢華。

動力方面，2023款奔馳EQS提供EQS 450+和EQS 580 4MATIC兩種動力可選（單電機和雙電機），最大功率分別為245千瓦和380千瓦，其中，EQS 450+車型0-100公里/小時加速為6.4秒，EQS 580 4MATIC車型0-100公里/小時加速僅需4.4秒，在續航方面，在CLTC工況下續航里程分別為：849公里/813公里/720公里。綜合而言，在燃油車領域，奔馳一直有著不可撼動的地位，這一點毋庸置疑，然而，在新能源汽車領域，它卻并不是十分“吃香”，此次，2023款奔馳EQS的到來，新車主要就是針對配置進行了一定程度的調整，外觀以及內飾方面基本沒有明顯的改動，對于2023款奔馳EQS，88.1萬元的起售價，不知道你們是否會買單呢？歡迎在下方一起交流探討一下。（十八/編輯）

注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一并感謝！本文僅代表作者個人觀點，不代表優視汽車的立場。