瑪莎拉蒂gt2023;瑪莎拉蒂gt2023年

    瑪莎拉蒂gt2023;瑪莎拉蒂gt2023年

    文:懂車帝原創(chuàng) 付博

    [懂車帝原創(chuàng) 產(chǎn)品] 日前,瑪莎拉蒂品牌宣布,其將于2023年首度出征ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽。從第9賽季開(kāi)始,瑪莎拉蒂將使用全新Gen3角逐該賽事。

    瑪莎拉蒂gt2023;瑪莎拉蒂gt2023年

    瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官大衛(wèi)·格拉索與電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)始人兼主席亞歷杭德羅·阿加格

    瑪莎拉蒂新賽車預(yù)告圖

    從官方發(fā)布的預(yù)告圖來(lái)看,Gen3是一款單座電動(dòng)方程式賽車,車身配備有先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)套件。值得注意的是,這款賽車并未配備大尺寸擾流板,取而代之的是兩個(gè)垂直布局的固定尾翼,這或許是一個(gè)富有創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)。

    官方表示,全新Gen3是當(dāng)今世界上更快、更輕、并兼具更強(qiáng)大動(dòng)力的電動(dòng)方程式賽車。作為更高效的賽車,全新Gen3是一系列行業(yè)領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)創(chuàng)新的產(chǎn)物革新。

    瑪莎拉蒂品牌歷史上有著豐富的賽事經(jīng)驗(yàn)

    瑪莎拉蒂首席執(zhí)行官大衛(wèi)·格拉索(Davide Grasso)先生表示:“我們非常自豪能夠回歸賽車世界,賽車競(jìng)技深深印刻在瑪莎拉蒂的品牌基因之中。永不磨滅的激情能量和與生俱來(lái)的創(chuàng)新精神驅(qū)動(dòng)著我們不斷前進(jìn)。在漫長(zhǎng)的歷史長(zhǎng)河中,瑪莎拉蒂早已展現(xiàn)了其在競(jìng)技賽事中的領(lǐng)先地位。如今,我們已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備,讓榮耀回歸。”

    瑪莎拉蒂參加電動(dòng)方程式比賽還有一項(xiàng)重要意義是推動(dòng)全面電氣化戰(zhàn)略

    Grasso繼續(xù)說(shuō)道:“這是一場(chǎng)對(duì)于性能、體驗(yàn)以及創(chuàng)新的追逐賽,而Folgore電氣化戰(zhàn)略就是瑪莎拉蒂響應(yīng)電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)最純粹的展現(xiàn)。正因如此,我們重返賽道,參與電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽,與我們的客戶在世界各地緊密相聯(lián),進(jìn)一步推動(dòng)瑪莎拉蒂品牌走向未來(lái)。”

    瑪莎拉蒂Tipo26

    瑪莎拉蒂250F

    1926年,瑪莎拉蒂首次在賽車界亮相。Tipo 26作為瑪莎拉蒂首款賽車,在塔加·費(fèi)羅里奧(Targa Florio)耐力賽中由阿爾菲力·瑪莎拉蒂( Alfieri Maserati )駕駛并獲1.5升同級(jí)別冠軍。

    1957年,阿根廷車手胡安·曼紐爾·方吉奧(Juan Manuel Fangio)駕駛瑪莎拉蒂斬獲一級(jí)方程式世界錦標(biāo)賽冠軍。而瑪莎拉蒂最后一次以單座賽車亮相,是由F1史上第一位女賽車手瑪利亞·特蕾莎·德·菲利皮斯(Maria Teresa De Filippis)駕駛的250F。

    瑪莎拉蒂M(fèi)C12賽車

    2004年,瑪莎拉蒂攜MC12亮相世界超級(jí)跑車錦標(biāo)賽(FIA GT Championship)。在2004 年至2010年間,MC12賽車贏得了22場(chǎng)比賽(包括3次斯帕24小時(shí)耐力賽)和14個(gè)冠軍頭銜,包括制造商冠軍、車手總冠軍和車隊(duì)總冠軍。

    瑪莎拉蒂品牌歷史上有著豐富的賽事經(jīng)驗(yàn),而此次,瑪莎拉蒂更是成為了參賽ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽的首個(gè)意大利品牌,身懷賽車運(yùn)動(dòng)血統(tǒng),扎根競(jìng)技精神,回歸賽道無(wú)疑將進(jìn)一步升華瑪莎拉蒂品牌中的賽道基因。

    隨著新能源的迅速發(fā)展,瑪莎拉蒂全力投入電動(dòng)化出行方案,加速推出Folgore電氣化戰(zhàn)略。而所有瑪莎拉蒂新車型也將提供100%純電動(dòng)解決方案,包括瑪莎拉蒂Grecale、瑪莎拉蒂GranTurismo和GranCabrio以及瑪莎拉蒂M(fèi)C 20超級(jí)跑車。ABB國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽為瑪莎拉蒂提供了一個(gè)最佳平臺(tái),結(jié)合高性能與創(chuàng)新技術(shù),瑪莎拉蒂將盡情展現(xiàn)其品牌的賽道基因與Folgore電氣化戰(zhàn)略。

    電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽創(chuàng)始人兼主席亞歷杭德羅·阿加格(Alejandro Agag)先生表示:“我們非常榮幸地迎接瑪莎拉蒂品牌來(lái)到世界級(jí)賽車運(yùn)動(dòng)的新家園。ABB 國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽代表著電動(dòng)車賽事的巔峰。它為最具活力、最富開(kāi)拓創(chuàng)新精神的高性能汽車品牌提供了一個(gè)展示技術(shù)能力和競(jìng)技抱負(fù)的完美舞臺(tái)。”

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