超級充電站的分布情況、超級充電站的分布情況分析

文：懂車帝原創 彩麗美

[懂車帝原創 行業] 8月25日，梅賽德斯-奔馳官方宣布，首批充電功率為480千瓦的超級充電站已在中國啟動建設，全球首家梅賽德斯-奔馳超級充電站將于今年10月落戶成都并投入使用。

全球首家梅賽德斯-奔馳超級充電站落戶成都

據了解，除了成都，其余站點也將于年內陸續登陸包括北京、深圳等核心新能源汽車市場。首批投入使用的梅賽德斯-奔馳超級充電站將毗鄰梅賽德斯-奔馳授權經銷商店。

官方介紹稱，梅賽德斯-奔馳超級充電站的充電功率高達480千瓦，以配備4個充電樁的場站為例，單站總功率高達600千瓦，并配備智能功率調度技術，可根據車輛充電需求，實現充電樁之間功率的動態分配，減少車主充電等候時間。

值得注意的是，梅賽德斯-奔馳超級充電網絡將同時向其它品牌車輛開放，其中奔馳用戶可專享包括充電樁預約、即插即充等一系列專屬充電權益。

至此，梅賽德斯-奔馳將為中國客用戶提供包括品牌充電網絡（超充及快充）、家庭智能充電墻盒、一站式互聯互通的公共充電服務、緊急道路救援和一鍵加電服務等多種充電服務產品。

梅賽德斯-奔馳超級充電網絡將同時向其它品牌車輛開放

據悉，為了全力推進“全面電動”，梅賽德斯-奔馳持續擴充豪華新能源產品陣容。本屆成都車展上，源自EVA純電平臺的4款車型：純電EQS、純電EQE、EQS純電SUV、全新EQE純電SUV亮相。

梅賽德斯-奔馳正持續擴充豪華新能源產品陣容

值得一提的是，除了奔馳，寶馬也開始在補能領域發力。寶馬正式發布BMW超級充電站，大功率充電樁最高支持600安充電電流，部分BMW純電車型最高充電功率理論上可達200千瓦，從10%充電至80%只需要約30分鐘。

不難看出，面對自主品牌的電動化攻勢，以奔馳為代表的傳統豪華品牌也開始在成都車展上展現出更多新意，寶馬、奔馳們已然開始反攻自主品牌引以為傲的補能體系。